<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049</id><updated>2012-02-15T22:50:49.273-08:00</updated><title type='text'>La Dureza Del Ciclismo</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>47</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-8835885048191920264</id><published>2011-10-12T13:02:00.000-07:00</published><updated>2011-10-12T13:04:26.358-07:00</updated><title type='text'>2 años...</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-iabALIZGdj4/TpXyqFFp-cI/AAAAAAAAAE8/3t-5_Staqdo/s1600/24365_360064574797_270362114797_3470426_1662287_n%2B-%2Bcopia%2B%25282%2529.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 182px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-iabALIZGdj4/TpXyqFFp-cI/AAAAAAAAAE8/3t-5_Staqdo/s320/24365_360064574797_270362114797_3470426_1662287_n%2B-%2Bcopia%2B%25282%2529.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662698911222593986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;Hoy hace 2 años...2 años de su muerte, 2 años sin Frank Vandenbroucke, desde que se fue al ciclismo le faltó esa chispa...esa chispa que lo hacía diferente a los otros deportes, es un palo duro, muy duro, toda esperanza puesta en este deporte se fue desvaneciendo, poco a poco he ido alejandome de este mundo. Frank fue el niño terrible de Bélgica, la clase personificada, la elegancia sobre la bici, el talento puro...un mito, un ejemplo a seguir. Una persona que vivía la vida, una persona que no supo llevar su éxito, no supo llevar todo lo que se le venía encima, pero no todo fueron malos momentos, por muchos que lo desprestigiasen por sus idas de pelota, Frank demostró que no le faltaba clase, o sino pregunten a Michaele Bartoli...aquella Lieja del 99 quedará para el recuerdo, Bartoli era el favorito, tu el aspirante, eras solo un muchacho joven con dotes de ciclista, al cual ya se le veía la clase...todos recordamos aquel momento...se empieza a subir la Redoute...empieza a tensar Bettini para Bartoli, el favorito mete un latigazo bestial destrozando a medio pelotón...y a esto que aparece el...Frank Vandenbroucke con aires de grandeza...con la casca del cofidis...con su pelo rubio y engominado con el plato grande en las rampas del 22%, Bartoli hace el amago pero no puede y se marcha con insultante superoridad el belga, corona...se deja coger...y vuelve a humillar a Bartoli, llegando solo en Saint Nicolas...ante una multidud...con solo 24 años...grande, grandisimo Frank Vandenbroucke, el genio que jugo a ser Dios...&lt;br /&gt;Toda Bélgica llora a tus pies y muchos con ella...sera siempre un mártir para todos aquellos&lt;br /&gt;que merecieron una segunda oportunidad y no la tuvieron. Increible eran las masas que movia L´enfant Terrible de ciclismo belga, emotivo...sentido...indescriptible como el...se nos fue con 34 años, nacido en los 70...sus gestas fueron en los 90 y serán ETERNAS.Siempre te recordaremos así...&lt;br /&gt;Por eso cada instante que monto en bici, aunque este apartado de ella, noto tu presencia, noto que estas en alguna parte subiendo montañas, demostrando quien eras, tu clase, JAMÁS seras olvidado, siempre te trataremos como el genio, el hombre que aquel 25 de Septiembre de 1999 hizo conocer al mundo entero quien era...con la mayor exhibición de fuerza de toda la historia, aquel hachazo en las murallas, aquella carisma y espíritu que solo unos pocos tienen la suerte de tener...Frank eras el mas grande, fuiste una de las personas que mas me a marcado en mi vida. Por ungran ciclista, por un supertalento que no supo dejerir la que se le venia encima. Por el&lt;br /&gt;ciclista que mas me e sentido identificado jamás. Por que desde que te fuiste se a quedado un vacio inmenso en el ciclismo...VDB SIEMPRE!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 16px;"&gt;D.E.P. Frank!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-8835885048191920264?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/8835885048191920264/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/10/2-anos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8835885048191920264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8835885048191920264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/10/2-anos.html' title='2 años...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-iabALIZGdj4/TpXyqFFp-cI/AAAAAAAAAE8/3t-5_Staqdo/s72-c/24365_360064574797_270362114797_3470426_1662287_n%2B-%2Bcopia%2B%25282%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-5752018622646978527</id><published>2011-09-10T04:38:00.000-07:00</published><updated>2011-09-10T04:39:09.386-07:00</updated><title type='text'>Continuo.</title><content type='html'>Tras mi paso por el mundo de la noche y apartado del ciclismo, te dignas nuevamente a ver el blog...te das un paseo por el foro ex-eurosport y...TACHAN! En tu hilo preferido (junto a todos los echos por Copo) te encuentras en las Idas de pelota...que Furbo habla de tu blog...que te tratan de conspiranoico y tal...y eso me hace feliz, mi alegria no es inferior que pensar, joder quiero volver a ser un masturbado del ciclismo, quiero tocarme pensando en como subio Pantani el Mortirolo, quiero dejar a mi novia por decirme que Frank Vandenbroucke era un drogadicto, quiero meterme con todo el mundo que no comparta mi opinion sobre ciclismo...en fin...tenia que escribir...joder, tienes que dedicarle unas palabras a los pirados del foro, pero pasas de decir en un articulo, que Contador no estuvo fino en el Tour y que gano el Giro sobrado, para eso estan los periódicos y todos los medios de comunicación, a nadie le interesara lo que un pirómano piense de porque Andy Schleck no gano el Tour...a el pirómano eso ni le importa, contando la exhibición de Juan Jose Cobo y la temporada de Philip Gilbert...solo Flanders y Roubaix me llaman la atención, (en Flanders tanto pirado junto me sube el autoestima) lo ves y piensas, no necesito amor, tampoco que me digan que soy algo en la vida, miras los pirados y dices...ESO ES CICLISMO...nada mas que destacar, la Vuelta no esta siendo demasiado bomberil, excepto por la exhibicion de Cobo en el Angliru y la sorpresa de Chris Froome...(cuando consiguio la victoria me recordo al ataque en la Redoute de Frank Vandenbroucke, tremebundo...)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-5752018622646978527?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/5752018622646978527/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/09/continuo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5752018622646978527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5752018622646978527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/09/continuo.html' title='Continuo.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-8092091878339886323</id><published>2011-04-02T13:33:00.000-07:00</published><updated>2011-04-02T14:06:15.970-07:00</updated><title type='text'>Comienza el mes de Abril...</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DQrhPsTbCeo/TZePoJYKCCI/AAAAAAAAAEw/zRlcu_lnqXM/s1600/media_xl_3646182.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591095382278539298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 181px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-DQrhPsTbCeo/TZePoJYKCCI/AAAAAAAAAEw/zRlcu_lnqXM/s320/media_xl_3646182.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;El mes de Abril empieza y...Abril para mi son...IDAS DE PELOTA...Abril es el mes de las piedras, el mes de los hombres...el mes del CICLISMO CON MAYUSCULAS...y empieza mañana con el Tour de Flanders, la clasica por excelencia del año...donde se agrupan los pirados más exaltados para animar a los ciclistas...al paso de los cicloturistas estos pirados se ponen a berrear y a perseguir a los cicloturistas como autenticos energúmenos, vamos, yo creo que algún aficionado ha batido el record del Kapelmuur huyendo despavorido de estos personajillos...mañana se creara un ambiente delirante, con pirados saltando a los coches de los directores, con Gasol con la cabeza a reventar de globulos rojos...solo digo que ver el paso de estos pirados sera algo único para la humanidad, mañana sera el gran dia, mañana sera el dia de LA 3º GUERRA MUNDIAL...lo esperamos impacientes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;También contamos este mes con la Paris-Roubaix, con Amstel Gold Race y con la Lieja-Bastoñe-Lieja, este será el mes del ciclismo, el mes mas importante del año para la humanidad, y mañana será nuevamente como tantos años el acontecimiento mas importante del añor a nivel mundial...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Se espera a un Fabian Cancellara demoledor, con ganas de repetir doblete y con ganas de hacer una exhibición estratosferica en Lieja, este mes promete, estos dias prometen, seran dias que marcaran vidas de jovenes aficionados, los chavales en los recreos hablaran de Gasol y de como a venido el ingeniero de sistemas canoso...los niños preguntandose unos a otros - ¿Acudirá el ingeniero de sistemas canoso? ¿Es cierto que está sellando la central nuclear de Japón sin traje antiradiación? ¿O acaso se halla entrenando en secreto a futuros pirados para la vuelta a la chatarra industrial?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Comentando una semana antes si aguantará la yugular de Gasol otra humillación al ídolo local a costa de Cancellara o preguntandose por el Capitán Pescanova en plan...¿Habrá encallado su pesquero en la temporada del fletán? ¿O por contra se encontrará haciendo un Master en derecho en la universidad de Yale? ¿Habrá aguantado su hígado las borracheras de absenta?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Interesandose más en como venga el ingeniero de sistemas tras investigar la radioactividad de Japón que en las explicaciones del profesor, se espera algo tan grande en Flandes que cambiara la sociedad eternamente...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-8092091878339886323?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/8092091878339886323/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/04/comienza-el-mes-de-abril.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8092091878339886323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8092091878339886323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/04/comienza-el-mes-de-abril.html' title='Comienza el mes de Abril...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-DQrhPsTbCeo/TZePoJYKCCI/AAAAAAAAAEw/zRlcu_lnqXM/s72-c/media_xl_3646182.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-3937179592989749648</id><published>2011-02-25T08:20:00.002-08:00</published><updated>2011-02-25T08:21:11.934-08:00</updated><title type='text'>IDAS DE PELOTA.</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Bueno, viendo como está el panorama, me dispongo a escribir, pero no a escribir articulos como los demás dias no...ya que el Administrador del blog se lo pasa por donde yo se...y solo yo (Vandenbroucke) soy el que últimamente escribe. Pues, no he hecho ningun articulo del invierno, asi que me dispongo a hablar un poco...pero no ha hablar de la pretemporada, ni de si A.C. (el gaseosas) queda exuelto de su presunto positivo en la pasada edición del Tour de Francia, o de los fichajes de que si Perico el de los Palotes a fichado por tal o si Fulanito se ha ido a tal, o de como se lo han pasado en las vacaciones los hermanos Schleck ni ninguna mariconada relacionada con el ciclismo-nenazas de hoy en dia...no no, voy a escribir AUTENTICAS IDAS DE OLLA...a recordar ciclismo boogie boogie...esto viene a ser un articulo muy grande.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Grandes eran aquellas miticas idas de olla de VDB.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Joder, es que el colega, con pintas de líder de Status Quo, se descuelga diciendo...bueno, esos productos eran de 2000 y 2001, y en ese período no gané ninguna carrera, así que no me ayudaron a ganar, luego el doping no ayuda a ganar, luego puedo usar doping" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Si, andaban liados, pero VDB le dijo a la azafata la noche de Abantos "mañana voy a ganar y te vienes a dormir conmigo al hotel" Lo de Avila sobran las palabras y evidentemente paso la noche fuera de la concentracion de Cofidis, y al dia siguiente, saliendo poco menos con un puro en la boca con una sonrisa de oreja a oreja de haberse portado como un campeon, de dia y de noche, aun asi y todo hace segundo     Todo un gran personaje. Las declaraciones de Bartoli son tremebundas " la Redoute 1999, la derrota que peor he digerido. Habia salido muy herido mi orgullo"    Y por la mañana Frank "Bartoli? Entonces ya se quien va a quedar segundo "    Bueno y las apariciones de Mabuse son estratosfericas, por no hablar de la introduccion que nos hacen de su hogar dulce hogar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Bueno y me gustaria hacer una IDA DE OLLA una vuelta a Rusia como representante oficial a Copolillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Es que más que de equipos, se hablaría de EXPEDICIONES...en plan, qué expedición ha formado Rabobank para Rusia? Se crearía una anticipación bestial, habría corredores que centrarían su calendario en esta prueba y quedarían para el arrastre para el resto del calendario o de su vida deportiva. Joder...nadie se imagina la peña absolutamente desequilibrada como Stinj Devolder con pinta de expedicionario con un GPS incorporado ahí a la bici...perdido por cualquier ruta mongola...con grupos de ciclistas preparándose el paladín a la taza en una fogata maloliente...Hushovd y Cancellara todo cachondos porque aquello les recuerda a Noruega o Suiza en Invierno. Vamos, es que LOS BELGAS SE APUNTARÍAN  a esta movida DE CABEZA, queriendo demostrar que en esto de las bicis ellos son los putos amos, y que van a llegar adonde franceses como Napoleón no pudieron...vamos, el grupo expedicionario belga sería legendario, y estoy seguro que estaría supervisado por tipos como Van Looy o De Vlaeminck.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Puff... esque solo de imaginarse titulares como:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;"La II expedición francesa en la vuelta a la chatarreria industrial, ha fichado a Bear Grylls y se confirma como uno de los equipos mas a tener en cuenta." Se pone uno palote &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Veo a Bear Grylls dentro Team Sky, que para esos son ingleses. Le pega más. Ya los estoy viendo perdidos en Siberia y el tío calentando un té de agujas de pino para todos. Aunque a buen seguro, los cuerpos expedicionarios del Katusha tendrían rastreadores siberianos que dejarían a Bear y "sus trucos que aprendió en las fuerzas especiales", a la altura del barro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Efectivamente, en la composición del equipo se valorarían muchos factores....nada de chorraditas de llevamos a Fulano porque es buen rodador o a Zutano para que marque un ritmo en el Galibier que reduza el pelotón a 60 unidades, ni más ni menos.....no, aquí tendrían que pensarse cosas en plan "joder, Mengano es bastante malo y tendremos que reducir la velocidad por él, pero habla 8 lenguas y nos puede sacar de líos"...por ejemplo, la única opción para que Noval fuera convocado ya no sería su capacidad para hacer chistes, sino, qué sé yo, que supiera cocinar a 20 bajo cero.....&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;BUENO, el canibalismo debería quedar excluido, más que nada porque si no la la gente iba a empezar a decir que el clembuterol lo pillaron al comerse un muslo de Jaimito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Además, la carrera estaría salpicada de noticias de un mundo paralelo...movimientos de pelas siderales en el mundo de las apuestas ilegales en mercados de ciudades de 3 millones de habitantes SIN UN SÓLO BAR IDENTIFICABLE para quien sera de fuera, concursos de misses estratosféricas en contextos ultrahorteras propios de peli de Almodóvar, y la AMENAZANTE PRESENCIA de legiones de enanos ubzekos, que darían titulares en plan "Dmitri Konyschev, capitán del tercer cuerpo expedicionario ruso del Norte, ha sido apartado temporalmente de la disciplina del grupo tras haber sido detenido lanzando enanos en público."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-3937179592989749648?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/3937179592989749648/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/idas-de-pelota.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3937179592989749648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3937179592989749648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/idas-de-pelota.html' title='IDAS DE PELOTA.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2238464119617390080</id><published>2011-02-25T08:20:00.001-08:00</published><updated>2011-02-25T08:20:31.323-08:00</updated><title type='text'>IDA DE PELOTA.</title><content type='html'>&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2238464119617390080?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2238464119617390080/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/ida-de-pelota.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2238464119617390080'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2238464119617390080'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/ida-de-pelota.html' title='IDA DE PELOTA.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-3914001512390629693</id><published>2011-02-17T12:56:00.001-08:00</published><updated>2011-02-17T12:56:58.477-08:00</updated><title type='text'>El pote belga.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;El llamado pote belga, al que ha hecho referencia Jesús Manzano en sus revelaciones, es un auténtico cóctel molotov que lleva cafeína, heroína, cocaína y anfetaminas, entre otras sustancias. El pote belga se administra de dos formas: inyectado vía intramuscular en dosis de 0,5 mililitros y vía oral, mezclado con glucosa debido a su desagradable sabor amargo. Existe también otra versión, el pote holandés, que, a diferencia del belga, no lleva cocaína. Se estima que ambos potes se llevan consumiendo desde hace ya un par de décadas en el pelotón ciclista, aunque el primero que habló de él fue el masajista del equipo ciclista Festina, el belga Willy Voet, meses después del escándalo protagonizado por su equipo durante el Tour de Francia de 1998. Entonces Willy Voet acusó a varios corredores, entre ellos Virenque, de consumir el pote belga.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;La olla belga es tan antigua como el pedalear, pero ésta es simplemente una de las numerosas ollas que se han suministrado a los ciclistas de todo el mundo pero que en cada país y según las costumbres autóctonas de cada sitio sufre ligeras variaciones, eso sí, siempre con la mejor de las intenciones, y siempre pensando en la búsqueda de una mejoría en el rendimiento del deportista en cuestión.&lt;br /&gt;Tras esta breve introducción, pasaré a enumerar algunas de las citadas variantes de la conocida "olla belga" menos conocidas para el neófito pero no por ello menos interesantes.&lt;br /&gt;1- Olla Valenciana. Era una variante de la olla belga que utilizaban los equipos valencianos (léase el kelme) y que consistía en, tomando como base la olla belga, se sustituía el jaco por "Pastillol" a ser posible unos "Batman" o unas "Tortuguitas", según épocas.&lt;br /&gt;Esta olla quedó en desuso en los ya lejanos a la par que añorados años 80, después de que en una etapa en la vuelta a la Comunidad Valenciana, a su paso por El Perelló, y más concretamente a su paso por la archiconocida discoteca Spook Factory, medio equipo del grupo deportivo Kelme echó pié a tierra y se caló en la discoteca. El resto del pelotón creía que decían ¡¡tira, tira!!, pero lo que realmente decían era ¡¡ira,ira!!, y también ¡¡dale,dale!!, y ¡¡toma,toma!!, hasta 12 horas después no salieron de la discoteca, y en un estado totalmente fuera de control, de ahí la expresión ciclista cuando alguien llega fuera de los límites establecidos por la organización, de "ha llegado fuera de control", como homenaje a estos valientes que a pesar de la tunda que llevaban, y barraos cuan mulas, fueron capaces de, después de ponerse el cuño, salir de la discoteca, subirse de nuevo a la bici, y cruzar la línea de meta, para después cogerse un taxi y volverse a la disco a bailar hasta el amanecer no sin antes beberse otro bidón de ese mágico brebaje.&lt;br /&gt;Qué decir tiene que estos probes chavales fueron expulsados de la carrera, por lo que el grupo deportivo kelme dejó de utilizarlo, y recurrió a la tan manida olla belga que pòr lo menos (y según palabras del propio Director deportivo), "los mantiene más tranquilitos". Una pena para todos los amantes del ciclismo (y de las discotecas). He de decir que en aquellas fechas era muy corriente estar en una discoteca a altas horas de la mañana y de repente como el que se toma un cubata, ver entrar a diez ó más tíos vestidos de ciclistas y ponerse a bailar como si estuvieran locos. Las discotecas que ponían precios especiales, e incluso consumiciones gratis para dichos deportistas, no tardaban en pinchar Hits ciclistas de la vuelta España como "con los dedos de una mano, naranaranaranana..." y similares, con lo que la Disco se venía arriba y la muchedumbre literalmente enloquecía. Lo dicho, en fín, una pena que el puritanismo de unos pocos diera al traste con semejante híbrido de Deporte y Diversión, tan apreciado por unos y tan denostado por otros. No obstante todavía quedan algunos seguidores de la vieja escuela, que algún sábado, se enfundan su maillot y su fardagüevos, y rememoran alguna de las míticas étapas de la época gloriosa del ciclismo valenciano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-size: small; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-3914001512390629693?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/3914001512390629693/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/el-pote-belga.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3914001512390629693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3914001512390629693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/el-pote-belga.html' title='El pote belga.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-9086320307842313289</id><published>2011-02-12T13:05:00.001-08:00</published><updated>2011-02-12T13:06:09.184-08:00</updated><title type='text'>Flandria-velda.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-9-k7U4xVZWc/TVb2N9Xjl6I/AAAAAAAAAEo/mkjtKZ188yg/s1600/flandriavelda1977.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 216px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-9-k7U4xVZWc/TVb2N9Xjl6I/AAAAAAAAAEo/mkjtKZ188yg/s320/flandriavelda1977.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572912308589664162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El Flandria era una estructura de base, muy profunda, algo así como un club nacional flamenco en el que corrían los chavales desde críos...hay una foto por ahí de Freddy Maertens con 9 0 10 años con gorra del Flandria, y siendo agasajado por los amigos de la pandilla como un héroe absoluto que pone los pelos de punta...esta estructura había existido desde los tiempos de la tana, había estado presente en toda la historia del ciclismo de base, con breves apariciones en el profesionalismo...pero a mediados de los 70 todo aquello cobró otra dimensión...amparados EN UN LEGENDARIO MAILLOT, INSPIRADO, EN PARTE, EN EL NO MENOS LEGENDARIO DEL FAEMA DE GAUL Y MERCKX (para los belgas el Merckx de verdad era el del Faema, el de la irrupción en las Tre Cimi di Lavaredo, el de Mourenckx, el de antes de la movida de la boda, de modo que este guiño al Faema era totalmente incendiario para espíritus tan excitables por el ansia de gloria como aquellos muchachos que se iban a poner a las órdenes, entre otros en aquellos años, del LEGENDARIO CONDE JEAN DE GRIBALDY, un tipo que eran tan grande que le ponía su nombre a veces a los equipos, un aristócrata con castillos y piloto de aviones en sus ratos libres que era un auténtico pirado del ciclismo, quizás el mayor cazatalentos que haya habido en toda Francia...el caso es que, por unas cosas y otras, por suertes generacionales, se van a juntar en un equipo De Gribaldy, Demeyer, Michel Pollentier, Joaquim Agostinho, Sean Kelly y A DOS DE LOS 4 O 5MAYORES TALENTOS DE LA HISTORIA DE ESTE DEPORTE, EL GENIAL JOSSIP MONSERE, TRÁGICAMENTE FALLECIDO CON EL MAILLOT ARCO IRIS PUESTO, CUANDO IBA A SER UNO DE LOS MÁS GRANDES CLASICÓMANOS DE SIEMPRE, Y EL INCOMPARABLE FREDDY MAERTENS, un tipo que hace parecer a VDB un inútil acomplejado con poca autoestima.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ES  ENTONCES, EN LOS AÑOS 76-78, CUANDO EL FLANDRIA VELDA ARRASA, GANANDO UNA BARBARIDAD DE PRUEBAS, AMPARADO, ENTRE OTRAS COSAS, POR DOS TEMPORADAS DE MÁS DE 50 TRIUNFOS DE FREDDY MAERTENS, algo absolutamente estratosférico, pero, vamos, con Paris-Roubaix de Demeyer, Giro de Pollentier y decenas de triunfos más...sin embargo, este botín descomunal fue MUCHO MENOS DEL QUE ESTABA DESTINADO A SER, por una mezcla de infortunio y de UN VERDADERO ATAQUE INSTITUCIONAL, que hace parecer las historias de la Banca española un juego del libro Gordo de Petete.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Las plantillas del Flandria eran, en efecto, de asustar, pero sería UN ERROR DESCOMUNAL COMPARARLAS CON LAS ACTUALES...ya no es que la diferencia entre el ciclismo boogie-boogie y el ciclismo-nenazas sea abisal, hasta el punto de tratarse de dos deportes diferentes, es que...el FLANDIA VELDA era un equipo que no se deja equiparar con lo que la mayoria de la gente entiende hoy en día por equipo, ni siquiera con estructuras poderosísimas de antaño como el Molteni o la Bianchi...no, lo más parecido podría ser el Kas, aunque con un perfil muy diferente...el Flandria, como el Kas, NO ERA UN EQUIPO HECHO A GOLPE DE TALONARIO...claro está que, después, el presupuesto se ponía en cifras muy serias por querer mantener a los talentos, pero no era un equipo que fuera fichando tipos consagrados de fuera, era un equipo DE CANTERA, como, en gran medida, lo era el KAS......haciendo una comparación que tampoco ayuda demasiado, el Flandria era como si el Euskaltel se paseara por ahí en plan Renault...pero, como digo, el Flandria era muy muy peculiar, dado que era un escuadra caótica, tipo Kas, sin jerarquías claras, pero, al contrario de en Kas, donde todos eran tipos muy parejos, salvo el genialoide Fuente, lo que propiciaba una estructura de guerrillas, en el Flandria el caos era organizado, autoorganizado, con el genial Jean de Gribaldy a la cabeza...era el caos resultante de poder poner en determinada carrera una plantilla más vinculada al STAR SYSTEM CINEMATOGRÁFICO que otra cosa...el Flandria era algo así como los Rolling Stones del ciclismo, un equipo que venía acompañado de legiones de gruppies, de romances de papel couché como el de Freddy con Ornella Mutti, un equipo por el que se pasaba David Gilmour de Pink Floyd a tomarse algo con Freddy para luego irse todos a Saint Tropez...eran los años dorados del ciclismo boogie-boogie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En el 78 han borrado algunos resultados de Pollentier, como el triunfo en el Alpe de HUez y el maillot amarillo, y creo que más cosas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Debemos tener en cuenta además que el fallecimiento de Monsere privó al Flandria de ser el auténtico coco, un equipo que hubiera podido ganar más de 100 carreras al año en tales condiciones...la dupla Monsere-Maertens, que eran amigos inseparables (Freddy era el padrino de Giovanni, el pequeño hijo de Monsere, que también moriría atropellado mientras andaba en la bici que Freddy le regaló...) hubiera dejado el mundo ciclista como un solar...la muerte de Monsere y la disgregacion del Flandria como resultado de la OPA HOSTIL que llevó a la creación de un equipo mucho más aceptable para el sistema como el Splendor, nos impidió de ver una auténtica máquina de picar carne, DADO QUE A KELLY LO ESTABAN LLEVANDO CON MIMO, CON FREDDY ENSEÑÁNDOLE EL OFICIO...lo normal hubiera sido que el Flandria hubiera seguido en los 80, y el lechero irlandés no hubiera tenido que pasar por tantos equipos....es que, EN CONDICIONES NORMALES, SIN MUERTES NI MOVIDAS DE MARCIANOS NI COSAS DE ESAS QUE PASARON, UN EQUIPO CON MAERTENS-MONSERE Y KELLY...uffffff...y, bueno Pollentier iba camino de ganar el Tour en el 78 como el Giro en el 77...Giro que igual gana Maertens si no se cae.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En el 76 Jempi Monsere hubiera tenido 27 años, de manera que junto a Freddy Maertens hubiera sembrado el terror absoluto...Bélgica, con la aparición de Eddy Merckx, había despertado del letargo de postguerra y ahora llegaba una generación impresionante, espoleada por los éxitos de Eddy...los franceses estaban acojonados...porque además se trataba de un nuevo tipo de corredor, normalmente bichos enormes para lo que se estilaba, tipos corpulentos, que sprintaban, ganaban cronos, subían.... y con aires de playboy a lo Alain Delon...no es de extrañar que el malo maloso por excelencia del ciclismo mundial, Napoléon Guimard, tomara medidas y se pasara por el poblado de Asterix y Obelix a ver si tenían a algún bretón que les pudiera sacar del apuro con la poción de Mabuse...esto, de Panoramix, quería decir.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Con el Flandria hay que distinguir dos corrientes, aunque estas converjan muy a menudo...de un lado, tenemos un EQUIPO PROFESIONAL que COMIENZA EN EL AÑO 57 y que no deja de existir hasta fin de la temporada 79, siempre con el patrocinio de la marca Flandria, una fábrica de bicis...del otro, tenemos LA ESTRUCTURA DE BASE, EL CLUB SOCIAL Y DEPORTIVO DEL MISMO NOMBRE, QUE EXISTE DESDE EL AÑO DE LA TANA, vamos, desde que se inventó la bicicleta, desde la época anterior a que se corriera la Lieja-Bastogne-Lieja o el Tour de Flandes...evidentemente, algunos corredores salieron de esa FENOMENAL ESCUELA DEPORTIVA (que, vamos, no es que sea el F.C Barcelona o algo así, simplemente era una especie de federación de peñas, ligadas a pubs y bares, etc, para que los chavales hicieran deporte), lo que hacía del Flandria un equipo potente, sí, pero NO DADO A REALIZAR FICHAJES, sino a surtirse de su cantera, pero, MUCHO MÁS IMPORTANTE AÚN, ESO GARANTIZABA UNA CONEXIÓN MÍTICO RELIGIOSA MUY PROFUNDA CON EL AFICIONADO DE LA REGIÓN MÁS FANÁTICA DEL CICLISMO en todo el mundo...el hecho, nada casual, y sin duda buscado por la marca de bicis, de que la empresa apelara al nombre de la región (como si el Barça se llamara el Catalunya, para entendernos), FLANDRIA, suponía una densidad mítica, de apoyo y de expectativas fuera de lo normal...aquellos colegas estaban en el ciclismio para ganar pelas, sí, para ganar carreras, sí, pero, sobre todo, estaban para la gloria...no tanto la gloria de ganar Giros, Tours de Flandes o Paris-Roubaix, que también, cuanto por la gloria de que los vieran con aquel maillot mítico entre los míticos, la gloria de ser recibidos en loor de multitudes por sus paisanos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un repaso a las plantillas del Flandria a lo largo de su historia da para quitar el hipo...quizás sólo Bianchi, Alcyon y Faema puedan compararse durante un período tan largo en términos de calidad continuada...por las final del Flandria pasaron Briek Schotte (doble campeón del mundo y de Flandes) Rik Van Looy, Joseph Planckaert, Walter Godefroot, Jempi Monsere, Roger de Vlaeminck, Erik de Vlaeminck, Freddy Maertens, Sean Kelly, Michelle Pollentier, Joaquim Agostinho, Joop Zoetemelk, Erci Leman...MUY A MENUDO SE JUNTARON 3 O 4 DE ESTOS CORREDORES EN LAS PLANTILLAS DEL FLANDRIA.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-9086320307842313289?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/9086320307842313289/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/flandria-velda.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/9086320307842313289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/9086320307842313289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/02/flandria-velda.html' title='Flandria-velda.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-9-k7U4xVZWc/TVb2N9Xjl6I/AAAAAAAAAEo/mkjtKZ188yg/s72-c/flandriavelda1977.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-8492978539199348878</id><published>2011-01-30T13:06:00.000-08:00</published><updated>2011-01-30T13:09:46.295-08:00</updated><title type='text'>El astutísimo ganster.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TUXTjp1CARI/AAAAAAAAAEc/KYb3gEVoVCs/s1600/29684_399789909797_270362114797_4001118_7835676_n.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 257px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TUXTjp1CARI/AAAAAAAAAEc/KYb3gEVoVCs/s320/29684_399789909797_270362114797_4001118_7835676_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568089123790651666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Nombre con que se conoce a Frank Vandenbroucke (acrónimo VDB). Véase también la entrada El sobrino de Jan Luc. La denominación de astutísimo gángster llama la atención sobre el tremendo error (incitado por el propio personaje, que maneja los hilos de la prensa y los resortes de la publicidad como un maestro, como cualquier actor hijo de actores educado en la atención de los desconocidos desde pequeño) que supone el considerar las reacciones, comportamientos y salidas de Francesco del Ponte como un episodio de desequilibrado mental, como una gracia de gamberrete simpático que es tan malo maloso que las mamás de todas las nenas lo quieren tener como novio de sus hijas. Por el contrario, se trata siempre, bajo la apariencia de charlotadas de deficiente mental, de salidas de tiesto de borderline, de estrategias inteligentísimas, muy meditadas, que cumplen la función de mantener en vilo al personal, ganar publicidad, conseguir nuevos contratos y, en definitiva, embolsarse dinero. Porque el astutísimo gángster jamás hace nada que le perjudique financieramente. Jamás ha perdido la noción del dinero, ni en sus momentos más bochornosos, en los que su comportamiento era catalogado por algunos, erróneamente, como de pirado absoluto o de energúmeno total. Este manejo de los medios publicitarios del deporte para prolongar su desde hace 8 años inexistente carrera es, sin duda, muy meritorio, pero ni mucho menos constituye el punto central de su actividad. Porque, amigos, VDB anda en bicicleta como coartada, para guardar las apariencias. Es un malentendido gravísimo criticarlo por sus nulas (cuando no patéticas) prestaciones como ciclista. Porque VDB hace años que dejó de ser ciclista. En lugar de eso, hay que apreciar el honor que supone ver a uno de los 10 delincuentes más importantes de la vieja europa pedalear, compartir chistes en el pelotón, y, en suma, dotar al mundo ciclista de una aureola legendaria de película de años 30, aureola, eso sí, bien sórdida y truculenta. Porque, pregunto yo ¿Acaso pedaleaba Joe Banana Bonano? ¿Acaso se vió alguna vez a Lucky Luciano en la Vuelta a Asturias? Pues VDB, que controla el negocio europeo de la trata de prostitutas ucranianas (con especial atención a Italia, sobre todo en el Sur y loa Abruzzos....a ver si alguien se creía que este tío ficha por el equipo de Masciarelli porque sí), es un hombre orquesta de la criminalidad. Tan pronto se trae megapivones para los burdeles de Europa con su gran colega y compinche Eugenij Petrov, como tiene a todos los culturistas d los Países Bajos contra él, por tráfico de anabolizantes en los gimnasios de esos países, con el efecto de disminución del tamaño medio del pito nacional , o como se dedica al tráfico de obras de arte, a veces vendiendo como falsas las verdaderas, y otras veces las verdaderas como falsas. Pero eso no es todo. El astutísimo gángster ha protagonizado episodios de cuatrerismo en la campiña belga (véase LOS CUATREROS DE MABUSE), está metido en el negocio ilegal de los medicamentos para animales, en las apuestas de boxeo y otros deportes, y en el destilaje ilegal de alcohol y aceite. Por si fuera poco, las últimas noticias nos revelan que cuenta con sicarios como SYLVESTER STALLONE, a quien ha metido en el negocio de los anabolizantes para culturistas, expandiendo el negocio a Australia. Además, el astutísimo gánster forma una sociedad legendaria con BERNARD SÁIZ, el DOCTOR MABUSE (véase DOCTOR MABUSE), personaje mítico, alquimista, un Fantomas del ciclismo, aficionado, como VDB, a conducir cochazos a 250 kms por hora. Por todos estos motivos, expuestos muy a grandes rasgos, recibe este muchacho el nombre de "astutísimo gángster". Tiene cosas mucho más importantes que hacer que pedalear. Es un error juzgarlo con parámetros ciclistas, sin valorar su ascenso a las cimas de la criminalidad organizada. Nada de pirado absoluto o energúmeno total.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-8492978539199348878?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/8492978539199348878/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/el-astutisimo-ganster.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8492978539199348878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8492978539199348878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/el-astutisimo-ganster.html' title='El astutísimo ganster.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TUXTjp1CARI/AAAAAAAAAEc/KYb3gEVoVCs/s72-c/29684_399789909797_270362114797_4001118_7835676_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2544711994788686173</id><published>2011-01-18T07:51:00.001-08:00</published><updated>2011-01-18T07:52:23.536-08:00</updated><title type='text'>La locura de Bahamontes...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TTW3KV5hkZI/AAAAAAAAAEU/ebSG_-hTYxE/s1600/bahamontes09.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 235px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TTW3KV5hkZI/AAAAAAAAAEU/ebSG_-hTYxE/s320/bahamontes09.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563554302991110546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Bahamontes estaba, en efecto, mal, pero que muy mal de la azotea...tenía un instinto exhibicionista enorme, que haría parecer a Virenque un chico modesto...y en cierto sentido, se puede decir que lo salvaba el correr en España y con esa nacionalidad en la época, en un régimen adusto y duro, poco dado a lo alocado...si llega a nacer más tarde, o en otro país, lo mismo Federico anda por ahí bajándose los pantalones en mitad de puerto, o montando escándalos estratosféricos.&lt;br /&gt;En todo caso, sus escapadas alocadas (míticas sus declaraciones a veces tras las etapas..."claro, como se trataba de una escapada de verdad, teníamos que pillar un cuarto de hora de ventaja"), su carisma inigualable (Francia estaba rendida a él, a pesar de luchar contra las leyendas francesas), sus episodios legendarios (pararse en la cima del Izoard a esperar, no queriendo bajarlo solo por miedo a los osos; el episodio del helado en la Romeyere - por más que matizado por una avería que le obligaba a esperar, cuando sacaba más de 8 minutos - es LEGENDARIO...el tío va. Y se pilla un helado, escogiendo los sabores...la pera limonera...), le otorgan un hueco inigualable...yo he visto imágenes, y he oído los relatos de padres y abuelos, y...LA VICTORIA DE BAHAMONTES FUE UN MOMENTO DE RELEVANCIA MÁS ALLÁ DE LO DEPORTIVO...no me refiero al uso político que el régimen pudiera hacer, sino, SOBRE TODO, a que ayudó a recuperar cierta autoestima y orgullo...EN ESE SENTIDO, SE PUEDE COMPARAR CON EL MILAGRO DE BERNA, CON EL 3-2 DE ALEMANIA CONTRA LA HUNGRÍA DE PUSKAS EN 1954...es muy difícil explicar lo que supuso ese triunfo de Bahamontes...y NO SE OLVIDE...HAY ALGO QUE NO CAMBIARÁ NUNCA...BAHAMONTES SIEMPRE SERÁ EL PRIMER ESPAÑOL QUE GANÓ EL TOUR DE FRANCIA...yo hablo de un cierto tipo de locura, la del tipo que quiere estar solo, al que el pelotón le molesta, que busca algo en la montaña, al que no le importaría quedarse a vivir en la cima del Galibier...Bahamontes, Gaul, Fuente, Pantani, son de esa raza de tipos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2544711994788686173?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2544711994788686173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/la-locura-de-bahamontes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2544711994788686173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2544711994788686173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/la-locura-de-bahamontes.html' title='La locura de Bahamontes...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TTW3KV5hkZI/AAAAAAAAAEU/ebSG_-hTYxE/s72-c/bahamontes09.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1366318299548697882</id><published>2011-01-03T10:10:00.001-08:00</published><updated>2011-01-03T10:10:48.943-08:00</updated><title type='text'>EDDY MERCKX ES DIOS.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "&gt;&lt;div id="show_blog_entry" class="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-style: inherit; vertical-align: baseline; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; height: auto; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-style: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;&lt;b&gt;Una cosa que se suele olvidar de Eddy Merckx, aunque pueda parecer paradójico o hasta blasfemo decirlo, es que, APENAS TUVIMOS OCASIÓN DE VER AL MEJOR MERCKX...DESPUÉS DE ARRASAR EN EL TOUR 69, MERCKX HACE CRITERIUMS, Y EN UNO DE ELLOS, O EN LA PARIS-TOURS ALGO MÁS TARDE, NO RECUERDO, sufre un accidente terrible, en el que muere uno de sus compañeros....a él no le cuesta la vida de milagro.....a partir de ahí, correrá siempre con unos dolores tremendos de espalda, que hacen que intente subir sentado siempre que puede.....quiero decir que las exhibiciones de los años siguientes no eran las de un Merckx físicamente en plenitud!!!!! Para mí su exhibición en las tres Cimas del Lavaredo en el 68, y lo del Tour del 69 fue supremo......luego empezó a "decaer".&lt;br /&gt;No se que podría haber pasado si este tio llega al 100% a los posteriores años...SE HABRÍA LIADO LA 3º GUERRA MUNDIAL! el apocalipsis absoluto en el mundo...las millones de idas de pelota en las subidas...atacando de salida en las vueltas de 3 semanas...haciendo autenticas carnicerias con el pelotón, jugando a soldaditos...jugando como un niño pequeño con sus juguetes.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: inherit; font-size: 11px; font-weight: inherit; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1366318299548697882?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1366318299548697882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/eddy-merckx-es-dios.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1366318299548697882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1366318299548697882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2011/01/eddy-merckx-es-dios.html' title='EDDY MERCKX ES DIOS.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7479897917376150051</id><published>2010-12-27T14:22:00.000-08:00</published><updated>2010-12-27T14:25:51.975-08:00</updated><title type='text'>La mas bella gesta del Tour.</title><content type='html'>Bueno pues aqui me dispongo a poner algo...ya que aqui solo escribo yo...pues bien queria narrar la más bella gesta del Tour de Francia jamás vista.&lt;div&gt;Espero que esta narración ayude a poner las cosas en perspectiva, ante la actual avalancha de elogios del blog (no tiene elogios) parecen sacados de revistas de adolescentes histéricas por sus ídolos de pop que de un foro serio de ciclismo...tanto más cuanto que se alaba a corredores que llevan años sin hacer nada destacado, o dando muestras de una enorme falta de profesionalidad...yo podría contar decenas de anécdotas de los dorados años 70, la época de oro del ciclismo, en la que sucedía todo lo contrario...como, por ejemplo, los sacrificios y locuras que estaban dispuestos a cometer Eddy Merckx y Roger de Vlaeminck para derrotarse... en fin, como muchos de vosotros sabéis, tengo mis preferencias...que, sin embargo, no son caprichosas...es decir, NADIE EN SU SANO JUICIO PEUDE DISCUTIR LA ALTURA DE DICHAS PREFERENCIAS...SE PODRÍA DISCUTIR SI OMITO CICLISMAS O GESTAS DE IGUAL VALOR...PERO NUNCA SE PODRÁ PONER EN TELA DE JUICIO TALES GESTAS...porque son objetivas... y a mi entender, la MEJOR ETAPA DE LA HISTORIA DEL TOUR DE FRANCIA Y, SIN DUDA, EL MOMENTO MÁS ELEVADO DE CICLISMO QUE YO JAMÁS HE PRESENCIADO COMO ESPECTADOR (Y VAN MÁS DE 30 AÑOS DE VER CICLISMO) ACONTECIÓ EN 1973, CON DOS ESPAÑOLES, LUIS OCAÑA Y JOSÉ MANUEL FUENTE, "EL TARANGU", COMO PROTAGONISTAS DE EXCEPCIÓN...ES LA FAMOSA ETAPA DE LES ORRES... HE DE ACLARAR QUE ESTIMO QUE PROBABABLEMENTE HAYA 4 O 5 MOMENTOS EN LA HISTORIA DEL CICLISMO QUE SE LE ACERQUEN, O QUE PUDIERAN COMPETIR CON EL DÍA DE LES ORRES, PERO SE REFIEREN A FECHAS EN LAS QUE YO AÚN NO VIVÍA...POR TANTO, NO PUEDO COMPARAR MIS EMOCIONES DIRECTAS CON LO LEÍDO...EN PRINCIPIO, HAY MOTIVOS &lt;/div&gt;&lt;div&gt;PARA SUPONER QUE "LO" DEL GAUL EN EL BONDONE EN EL 56 ES COMPARABLE A LO DE LES ORRES, SI NO MÁS AÚN...PERO SOBRE EL BONDONE SÓLO PUEDO TRANSMITIR INFORMACIÓN INDIRECTA... vamos con les Orres...es la octava etapa del Tour de Francia, la priemera de montaña de verdad...en los Alpes...entre Méribel-les-Allues y la Estación de Les Orres...son más de 240 kms de etapa...el kilometraje y el calibre de los puertos pone, a mi entender, a esta etapa por delante de la de Orcieres-Merlette...hablamos de un encadenamiento de puertos impensable hoy en el Tour...se subían La Madeleine, el Telegraphe, el Galibier (por la durísimas parte de Valloire, la del mítico ataque de Pantani en el 98, la que, con el Telegraphe constituye un bestial puerto de 32 kms), el Izoard, y el final en la estación de Les Orres...y se lía la marimorena...nada de ataques de gaseosa y pocos kms de meta para luego quejarse de que el puerto no era duro...no...aquí vamos a ver la esencia del ciclismo...pero antes...hay que dar algunos antecedentes... Eddy Merckx no participia aquel año en el Tour (viene a la Vuelta ya completar palmarés, y la gana, y a renglón seguido gana el Giro...de modo que en Julio tiene Vuelta y Giro en el zurrón, y no entra en sus planes el Tour...la temporada estaba así planificada...pero hay malpensados que dicen que rehuye a Ocaña)...Ocaña había tenido un mal año 72, con lesiones y caidas, pero Merckx tenía muy presente lo del 71...además, había datos para pensar que Ocaña estaría muy fuerte en el Tour...en la Vuelta fue el mayor rival de Merckx, a pesar de lo poco montañoso del recorrido...en Orduña logra despegar por momentos al Canibal...y la afición, por una vez, estalla de júbilo, queriendo a Luis como nunca antes ni después......hace podio en la Vuelta, si no recuerdo mal...y luego gana Dauphine...por su parte, José Manuel Fuente ha ganado de manera sorprendente la Vuelta con enorme autoridad el año anterior, cuando no pasaba de ser un relativo desconocido...un desconocido con etapas del Tour y del Giro, pero en fin...en ese año 73, Fuente pasa de correr la Vuelta (en el 71 había corrido las 3 grandes!!!!!)...para centrarse en el Tour...va al Giro, donde no destaca tanto como otros años, a pesar de alguna etapa...llega corto de kms y pierde todas las opciones ya en la primera semana del Giro...pero al final se va entonando...y acaba ganando la Montaña, más una épica etapa 19, con final en la que se escapa y logra atravesar en solitario los 4 puertos de la jornada, llegando en vencedor a la meta de Aruronzo de Cadore (etapa Andalo-Auronzo, de 208 kms, con el Passo Valles, San Lucia, el temible Giau y el Tre Croci)...acaba el Giro octavo, a casi media hora de Merckx...y gana la Vuelta a Suiza, ya con más kms en sus piernas, con unas exhibiciones portentosas...las dos carreras previas al Tour, Dauphine y Suiza, son dominadas por los dos españoles...el choque de trenes en el Tour promete ser bestial. Se anuncia, pues, desde las prestaciones de Suiza y Dauphiné, un choque enorme en el Tour entre Fuente y Ocaña, dos personalidades fortísimas además, de las que no se paraban a hacer prisioneros...decían siempre lo que pensaban, no importándoles los efectos que ello pudiera acarrearles...por eso se granjearon muchos enemigos periodísticos...el caso es que, con dos personalidades tan fuertes, no parece que vaya a haber tregua...y no la hay... pero que nadie se piense que son los únicos protagonistas...a veces el ganador de Suiza y Dauphine se pasa de rosca o de pedalada y fracasa en el Tour...y no eran las &lt;/div&gt;&lt;div&gt;únicas figuras del momento...el ciclismo vivía una época esplendorosa...a pesar de la ausencia del Caníbal, la nómina de corredores de relumbrón es tremenda...Van Impe, Thevenet, Zoetemelk, Poulidor, Gimondi (sobre el italiano no estoy ahora seguro de su participación aquel año)...todos ellos son adversarios muy a tener en cuenta... Ocaña corre en el Bic, equipo francés, un equipazo...Fuente, en el mítico Kas, otro equipazo...pero mientras el kas está enfocado a la montaña (todos sus miembros son notables escaladores, capaces de top 10 en las 3 grandes), el Bis está más compensado, tiene grandes rodadores...y eso se va a notar...en la primera semana...Ocaña enfurecido, ataque en la etapa del pavés, distanciando en bastante tiempo a todos sus rivales (2 minutos a Zoetemelk y Van Impe, creo recordar)...el peor parado en Fuente, que pierde más de 5 minutos...la primera semana se ha cobrado su precio para los escaladores...entre los adoquines, el ritmo infernal, y la primera contrarreloj, Ocaña es líder, y Fuente está a más de 7 minutos...y se llega a Les Orres...a día de hoy esa ventaja podría parecer insalvable, pero no lo percibían así las personalidades de aquellos años, muy dadas al morir matando, lo cual convertía las carreras en unas batallas campales de consecuencias imprecedibles...no había respiro...grandes campeones sufrían minutadas inesperadas...se corría al límite...sin piedad...pero con un amor increíble por la esencia y valores de este deporte...aunque Ocaña era, qué duda cabe, el gran favorito tras la primera semana, aun quedaban muchas pruebas...en principio, todos sabían que Luis contrarrelojeaba mucho mejor que el Tarangu, por lo que el guión se había cumplido...quizás con más diferencia de lo esperado, pero se había cumplido...entre medias de ambos en la general, aun muchísimos corredores, llaneadores, y algunos de los demás candidatos, como Zoetemelk Thevenet...y se llega a Les Orres...pero igual que todos sabían que Luis era el mejor croner y un muy estimable escalador, todos sabían también que, en condiciones normales, Fuente era el mejor escalador del pelotón...capaz, en un día inspirado, de poner patas arriba todo. Hay una historia muy importante en todo esto, que no se puede omitir, y que aclara mucho de las circunstancias del ciclismo de la época...no recuerdo si se produjo tras la primera semana, o si fue antes de empezar el Tour (y el saber cuándo fue exactamente tiene su importancia...apostaría, por mis vagos recuerdos, a que fue el día antes de Les Orres...antes de que el Tour empezase en su parte montañosa...hay que recordar que hasta entonces no se había subido casi ni un puente, y no se sabía cómo estaban las fuerzas)el caso es que salió a la palestra la idea de un pacto de no agresión, de una alianza española...fomentada por los periodistas, temerosos de que los dos rivales españoles se destruyeran mutuamente y un tercero pescase en río revuelto...al principio del Tour ambos negaron tal posibilidad...y entonces hay un momento (ya digo que no recuerdo cuando)...un momento para la leyenda, en que Ocaña, no sé si directamente, le ofrece un trato a Fuente...o al menos a Fuente le llega la noticia...le comentan un pacto por el cual el no atacará a Ocaña en serio, y acabará segundo, ganando la montaña, y llevándose un par de etapas de alta montaña...la oferta es jugosa...tales tratos o sugerencias siempre los ha habido en ciclismo...pero ahí se ve la personalidad de Fuente...manda a freir espárragos a Ocaña públicamente, y rechaza la oferta, por humillante...viniendo a decir "este qué se ha creído?"es muy importante tener eso en cuenta para comprender lo sucedido camino de Les Orres...porque si no no se capta el ambiente casi de irrealidad que rodeó aquello...la sensación de quienes nos conectamos a la radio (no había tele en directo...solo resumenes de media hora de tarde noche...el de aquel dia no se me olvidará nunca)...creo que en Francia si echaron gran parte de la etapa...creo que según se daban los acontecimientos se fueron conectando nuevos interesados...se cortaban otras noticias...aquello tenia prioridad absoluta...estaba pasando algo único...creo que la tele francesa amplió sobre la marcha la cobertura, ante la magnitud del suceso...etc...pero ya digo que yo solo seguí la radio, y ví el resumen de tarde-noche) de que aquello no podia estar pasando...sonaba con los tonos de algo que todos esperan y temen...parecía encarnar los temores de la época a un ataque nuclear....ese tipo de sensación de irrealidad desprendió en mí el primer aviso radiofonico del ATACA FUENTE EN EL TELEGRAPHE!!!! es muy importante, digo, tener presente el suceso de la anécdota...Fuente podía haberse conformado con una actuación de lujo, amparado y protegido por un sólido líder español, de mucho prestigio en el pelotón, por estar en un equipo francés (el Bic)...pero se salió por la tangente, optó por el tremendismo...el todo o nada...salió nada...pero pudo haber salido todo...y entre ese todo y nada...la más bella gesta del Tour de Francia.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Todavía no se ha subido un puerto serio, y aún hay, a pesar del claro dominio de Ocaña la primera semana, muchos candidatos que quieren jugar sus cartas para ganar el Tour...Thevenet, Van Impe y Zoetemelk, todos ellos señaladas promesas de algunos de los países con más tradición ciclista, Francia, Bélgica y Holanda, han sido señalados por muchos expertos como sucesores de Merckx (al final de su carrera habrán ganado 4 Tours de Francia entre los 3)...y creen en sus posibilidades...todos se consideran mejores escaladores que Ocaña (desde un punto morfológico eso era cierto de Thevenet y Van Impe, y quizás también de Joop),y piensan derrocarle...la primera etapa alpina puede resultar crucial...los puertos que esperan son de leyenda...el kilometraje da miedo...lo primero que se encuentran es la Madeleine, casi 25 kms por la cara que afrontan...se sube a tren...sin ataques, como en calma a la espera de la tormenta...queda mucho por delante...un ataque sería suicida...muchos temen que la csa vaya bloqueda hasta el Izoard...un ataque antes parece una locura entre los favoritos...se acerca el Telegraphe...y, casi en las primeras rampas, oigo el ATACA FUENTE, ATACA FUENTE...recuerdo que pensé "no puede ser, se han equivocado...o está loco ese tío?"...pero es &lt;/div&gt;&lt;div&gt;verdad...Fuente...un escalador de pura cepa, de tirones, de romper el ritmo de sus seguidores, empieza a lanzar hachazos...uno tras otro...cortos...secos...y reiterados...cuando menos se espera...quedan del orden de 140 kms a meta y sólo le siguen Ocaña y Thevenet!!!!!!! Zoetemelk hace la goma...de Van Impe no hay rastro...Ocaña no ha dudado ni un momento en seguir al Tarangu...pese a la locura táctica que pueda parecer, sabe que concederle que se vaya de rueda puede ser peligrosísimo...la batalla de voluntades (y de fuerzas) está planteada...al margen de los espectadores de excepción que aún les ven de cerca o les acompañan, todo se reduce a la lucha de un hombre enrabietado que quiere, de un solo golpe, en un solo dia, ganar el Tour de Francia, mandar los pactos al diablo...y de otro que sabe que no bastará con administrar raquiticamente ventajas...habrá que morir sobre le bici...si no...se puede poner todo muy feo...Ocaña tiene también un orgullo tremendo...al saber que Fuente no acepta su oferta...y al comprobar que le ataca con la intención de crear el mayor daño deportivo posible, decide luchar hasta la extenuación para impedir que Fuente logre ninguno de los objetivos del pacto..si por Ocaña fuese, Fuente se quedará sin etapa, sin montaña, y sin podio...imaginaos...una silueta alpina, con el líder escapado a más de 140 kms de meta...ni Armstrong, ni Indurain han sido capaces jamás de nada así...se cuentan con los dedos de una mano los campeonísimos que lo han logrado... se baja el trozo de Valloire, y se llega al Galibier...en el breve descenso, el grupo es algo más numeroso...pero no mucho más...nada de reagrupamiento general como hoy en día...no...no hay tregua...Marchan en cabeza Fuente, Ocaña y Thevenet, más los ya sufrientes Zoetemelk, Ovion, Pedro Torres y López Carril...Fuente tiene un compañero del Kas...Ocaña está solo...por tanto...en la falda del Galibier, con 18 kms por delante...7 hombres en cabeza...los demás tíos importantes ya ceden más de 3 minutos como mínimo... y en el Galibier, se lía una muy gorda...esta vez Fuente no hace ataques cortos...no...se queda más tranquilo...se sube a buen ritmo.Con López Carril, asturiano como él, marcando un paso castigador...y a 6 kms de la cima...por la zona de Plan Lachat...donde ya falta el aire...a 200o mts de altura...allí donde atacó Marco Pantani en el 98, logrando una ventaja enorme en poco tiempo, que sólo a quienes no conocían el Galibier pudo sorprender, allí, digo, Fuente lanza su ataque...duro, seco y prolongado...nada de hachazos...no...un demarraje, casi un sprint de montaña...detrás suyo...el diluvio...Zoetemelk se queda clavado, igual que Ovion...Pedro Torres, que le quiere disputar la montaña a Fuente (había ganado en la Madeleine, creo recordar) intenta no perder comba...pero enseguida se abre...López Carril ya ha hecho su trabajo y bastante tiene como seguir a Zoetemelk...Fuente no para...y recuerdo ver en el reportaje de tarde-noche la cara de Thevenet al quedarse...parecía que iba a cámara lenta...Fuente se va...como los ángeles...parece que nadie le puede seguir...nadie?? Mira hacia atrás...y ve a Ocaña retorciéndose, sufriendo como un perro a su rueda...con un estilo totalmente distinto al suyo...Ocaña sube con mucha potencia y con bastante desarrollo...Fuente, como los grandes escaladores, es de pedaleo ágil y desarrollos suaves...Ocaña lo está pasando muy mal...no releva a Fuente (¿no puede o no quiere?)parece que en cualquier momento el Tarangu se irá...pero los dos van al límite...hay varios momentos en que el huevo parece abrirse 10 mts...en que Ocaña parece que perderá la rueda...si eso pasa...quién sabe lo que puede pasar...aún hay que subir el Izoard y Les Orres...casi nada...Fuente tenía razón...el Tour se puede ganar en un solo día...en un día como Les Orres...y Ocaña lo sabe...por algún motivo...probablemente por ir al límite y no poder más...o por no haber hecho un esfuerzo violento en el momento preciso...en esos instantes en que Luis más sufría...quizás por no recibr indicaciones oportunas de tipo táctico...quién sabe...el caso es que...Fuente o peude despegar a Ocaña...ambos coronan el mítico Galibier, en ese instante más mítico que nunca.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aparte del tirón descomunal de Fuente a 6 kms de la cima del Galibier, que fue muy prolongado...el Tarangu hizo hasta 20!!!! intentos secos y bruscos de dejar a Ocaña...sin embargo, por lo que recuerdo...Ocaña llegó a perder unos metros (no más de 10) en momentos en que la impresión que se daba era que Fuente iba a ritmo...por qué no lanzar en aquel momento uno de aquellos ataques?? Pero, en honor a la verdad...cuando atacó Fuente, en cada uno de esos 20 ataques explícitos, Ocaña le pilló la rueda...a cosa de kilómetro y medio para la cima del Galibier, Fuente, que ha ido mirando los efectos de sus ataques en Ocaña, como los escaladores que miran y paran a evaluar desperfectos, se frena, casi por completo...deja pasar a Ocaña, y se pone a su rueda...ese es uno de los momentos más debatidos de la historia del ciclismo, casi comparable a la historia del bidón entre Coppi y Bartali...qué pretende Fuente?? Decirle a Ocaña, "haz algo, releva tú"? Ha pactado por fin con Ocaña? Le fallan de golpe las fuerzas???? Como he dicho, coronan el Galibier, y se inicia el larguísimo descenso, en el que no hay grandes novedades... Al pie del Izoard, otro coloso legendario (no lo olvidéis...Madeleine, Telegraphe, Galibier e Izoard en la misma etapa!!!!, más la subida final, que era un puerto de primera categoría, aunque, lógicamente,el más suave de todos)la evaluación de los desperfectos se puede evaluar del siguiente modo... Dos cabalgan juntos (Ocaña y Fuente), sin que se sepa qué va a pasar con sus cuentas pendientes...detrás...detrás...se notan los ataques...la etapa está siendo demoledora... El tercero marcha Thevenet, futuro doble ganador del Tour de Francia, que ya ha ganado etapa pirenaica en el año de su debut...marcha con el maillot de campeón de Francia...a pesar de ser hombre de campo y algo tosco, ese maillot le da elegancia, tronío...marcha majestuoso, majestuoso, pero ya a 1:30 de los dos españoles...y las perspectivas no son muy halagüeñas...con Thevenet, otros dos españoles (ya estáis viendo la dimensión de la exhibición española), Pedro Torres y López Carril...supervivientes del grupito que inició el Galibier...Zoetemelk y Ovion ya han pagado un precio más caro...transitan a unos 6 minutos!!!!!!!! En el Izoard, es Ocaña el que marcha en CABEZA...EN TODO MOMENTO...ya digo que hay múltiples interpretaciones...la del pacto yo la descarto, en virtud de lo que pasó después...se puede pensar que Fuente estuviese tratando de jugar un poco a ver qué pasaba, a poner nervioso...y reservando fuerzas para un último intento...pero hay que tener en cuenta, creo yo, honestamente, otros componentes...Fuente era un genial escalador, de la estirpe de los Gaul, Bahamontes y Pantani...sí, no es sacrilegio decir eso...pero a diferencia de estos (y a pesar de estar como escalador muy por encima de otros ganadores de Tour como Van Impe o Delgado), le faltaba el fondo que los tres más grandes tenían...de ahí venían sus grandes pájaras (bueno, y del hecho de medirse al mejor Merckx)yo creo que en el izoard el que lo pasó mal fue Fuente...Ocaña le estaba devolviendo los sufrimientos del Galibier...y todo esto sin que tuviese mucho sentido todo aquello para alguien con sentido común (pero estos dos benditos locos no sabían qué era eso)hablamos del lider, con una diferencia muy holgada, metido a tirar en la etapa más importante, sin que le vaya mucho en ello...y corriendo riesgos enormes...esa falta de fondo es lo que hace que Fuente no ganase el Tour nunca, como sí hicieron Gaul, Bahamontes y Pantani...pero sus cualidades eran análogas...en un día inspirado, nadie le podía seguir...y ese día estaba inspirado...pero Ocaña estaba dispuesto a todo...en el Izoard es Ocaña quien marca la pauta, como queriendo inclsuo dejar a Fuente...no hay pacto que valga...no lo hay...porque...a cosa de 3o kms de meta...cuando la distancia a los perseguidores es ya monumental, Fuente pincha...y Ocaña no le espera...Ocaña sigue...dispuesto a todo, a ganar la etapa, el Tour, a hacer saltar la banca del ciclismo...en el Izoard, antes del suceso...Thevenet perdía ya 4 minutos y medio...y el resto, que habían ido perdiendo ruda, más de 10 minutos...el cuarto en la etapa estaba ya a 10 minutos!!!!!!! Ocaña sigue solo...a Fuente tardan en cambiarle la rueda...entre unas cosas y otras...y que Ocaña es mejor rodador para ese terreno pestoso antes del puerto final...la distancia sube a los 2 minutos!!!!!!!! Llega un momento, creo recordar, en que estuvo en los 2.45...pero el esfuerzo ha sido descomunal...la etapa ha puesto a todos al límite...y, cuando nadie se lo espera...se ve a Ocaña ir más lento, más clavado...Fuente, por contra, mantiene un pedaleo más constante...Ocaña empieza a perder algunas decenas de segundos...Fuente se anima...Ocaña sufre...la impresión es que si la etapa dura 5 o 6 kms más gana Fuente (eso he creído siempre, pero estoy dispuesto a discutirlo con Velociraptor o con quien sea que se anime)en meta...Ocaña llega con 58 segundos de venataja sobre el Tarangu...detrás de ellos...la hecatombe... Tercero en meta es Thevenet, a 7 minutos...con Mariano Martínez, que ha ido de menos a más...quinto en la etapa es Perin, otro que ha regulado y no se ha cebado en los ataques suicidas...Perin es quinto...a 13 minutos!!!!!!!!!! Los siguientes, como Zoetemelk, llegan a 20 minutos...y no hablo del autobús...hablo de grupitos de 4 o 5 corredores como mucho...Van Impe, que fue de los primeros (creo que acabó entre los 20 primeros de la etapa) perdió del orden de 40 minutos...el grupetto creo recordar que llegó a una hora y 20 minutos... Ocaña reconoció luego no haber sufrido nunca tanto en toda su vida...no se dieron entrevistas aquel dia...todos estaban muy cansados...se tardó mucho en asimilar lo que allí había pasado... El resto del Tour fue un paseo para Ocaña, que llego a ganar 6 etapas...Fuente fue a menos en los Pirineos, y perdió el segundo puesto del podio ante Thevenet (a más de 15 minutos de Ocaña el francés), así como la montaña a manos de Pedro Torres...se fue del Tour aquel año sin etapa....había ganado 2 seguidas en los pirineos en el 71 (la de Mente famosa y la del día siguiente en Superbagneres)...pero si a Fuente se le recuerda en Francia es por aquel día del julio de 1973, donde el ciclismo brilló sobre la tierra más que nunca.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7479897917376150051?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7479897917376150051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/la-mas-bella-gesta-del-tour.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7479897917376150051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7479897917376150051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/la-mas-bella-gesta-del-tour.html' title='La mas bella gesta del Tour.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2366031238351445568</id><published>2010-12-19T10:05:00.001-08:00</published><updated>2010-12-19T10:05:53.870-08:00</updated><title type='text'>Giro 1974 Made in IZOARD.</title><content type='html'>&lt;div&gt;El Giro de 1974 se presenta como una edición llena de interrogantes que despejar. A priori se acude a la cita con un líder mundial claro, Merckx. Sin embargo resulta necesario señalar, que el caníbal a cada año que pasa muestra ciertos visos de dificultades para derrotar a sus rivales en las grandes rondas, que últimamente se le lanzan al cuello como ordas de lobos hambrientos. Desde luego, siendo un ciclista respetado y venerado, en aquella época no podemos hablar de esa especie de pánico escénico y terror de la que muchos “líderes”, (entrecomillados al demostrar su categoría, o bien una vez terminan contrato, o bien caracterizándose por desplegar un anticiclismo cimentado en adoptar las decisiones menos arriesgadas posibles, basando su postura en el hecho irrefutable de que hoy en día un top 10 de una grande ya está bien remunerado, y da para entrar en una escuadra pro Tour), hacen gala de continuo cuando se trata de poner en aprietos a una supuesta figura de líder inaccesible. A Merckx se le atacaba de cualquier modo y en cualquier terreno, y aún a pesar de que en el 90% de los casos el contraataque de Merckx solía ser brutal y definitivo, esto no amedrentaba a sus rivales. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dicho esto, y volviendo a la carrera, es un hecho que tras años de dominio en las vueltas de 3 semanas, no menos es cierto que Merckx (y aún a pesar de sus tremendos resultados en clásicas en el 75 e incluso adelante) comienza a dejar entrever la llegada de un otoño en su trayectoria deportiva. Nadie se imaginaba lo que llevaría a cabo durante el final de Primavera y vernao de esa temporada (Giro, Tour y mundial…casi nada). Sin embargo, volviendo a lo que se mascullaba en aquella primavera del 74 lo cierto es que Merckx parecía un hombre accesible. La temporada de clásicas y carreras Pre Giro, había sido una acumulación sostenida de puestos de honor, pero pocas victorias. 2º en Gante Webelgen, en Setmana Catalana, 3º en París Niza, 4º en Flandes y en Roubaix…(eso si...al final de temporada llegó casi a las 40...pero es que Eddy llevaba pasando de las 50 desde el 70, y en el 68 y 69 corriendo menos había ganado más). Para muchos otros, estaríamos hablando de resultados extraterrestres, pero hablamos de Merckx. El mejor ciclista de todos los tiempos. Sin embargo en la época que competía Merckx, lo que eleva todavía más si cabe la catadura de sus proezas, existía un elenco de rivales absolutamente inigualable, en lo que se ha denominado durante mucho tiempo como la época dorada del ciclismo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En aquel Giro aparecía como figura emergente y amenaza nº 1 para el Caníbal, Jose Manuel Fuente “el Tarangu”. Quizás hablamos de uno de los 3 escaladores más dotados de la historia junto con Bahamontes y Pantani (a Gaul lo considero de una forma distinta. Yo creo que Charly Gaul representa la vena más mística dentro del ciclismo. En condiciones normales en cuanto a potencial lo veo por detrás de los 3 anteriormente mencionados, sin embargo del luxemburgués diría que ha sufrido episodios de auténtica ciencia ficción, en las que bajo una mirada hueca, en un estado de éxtasis místico, como poseído por dios, resultaría imbatible para cualquier ser humano. Es difícil de explicar, pero los días en los que Gaul surgía en esa su forma cuasidivina…hubiera sido imbatible en un tu a tu para cualquier ciclista de cualquier época en el mejor momento de su trayectoria) . Pero sobre todo, el Tarangu destacaba por el absoluto convencimiento en sus fuerzas, el desprecio hacia cualquiera de las formas y variantes prácticas o tácticas del ciclismo, un espíritu vehemente, y sobre todo el hecho, de que a pesar de que solía hacer declaraciones bastante humanas y centradas, en ciertos momentos parecía un auténtico pirado de manicomio con necesidad de ser sedado. El Tarangu es el escalador más anárquico de todos los tiempos. El más zurrado, uno de los más engreídos, y por todo ello uno de los más míticos. Realmente si cogiéramos la cabeza de Luc Leblanc y la capacidad y valentía de Pantani, obtendríamos algo aproximado a lo que era Fuente. José Manuel Fuente era un auténtico arma de destrucción masiva.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;INSISTO, ESTE TEXTO SE DEBE A IZOARD...pero he decidido, un poco asustado ante la posibilidad de que el foro desaparezca en cuestión de horas, tomar medidas, sin esperar a que los foreros, como Izoard, que estén haciendo otras cosas y no se puedan conectar quizás antes de que todo se queme en la hoguera, puedan salvar ellos mismos su propio material...sigo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Decíamos que José Manuel Fuente era un auténtico arma de destrucción masiva; tan peligroso para sus rivales como para si mismo. Es curioso que 2 de los 3 hombres más dotados para el ciclismo en España como fueron Ocaña y Fuente, tuvieran una vida tan plagada de infortunios (exagerado en el caso de Ocaña, junto con Miguel Induráin, el más grande ciclista español de todos los tiempos, y sin duda el más completo...ya que Induráin siendo un gran escalador no lo era tanto como Ocaña, m,ención aparte el navarro no se prodigó en exceso en Criteriums y clásicas. Por otro lado "el Tarangu" no dejaba de ser un grimpeur puro y duro). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fuente venía de vencer su 2º Vuelta España. Vuelta donde había dado grandes exhibiciones como la del Naranco, o en los ángeles de San Rafael, pero que aún así estuvo a punto de perder el último día en una CRI en la que Agostinho se salió y Fuente perdió más de la cuenta, salvando el amarillo por 11 pírricos segundos. El caso es que Fuente había programado su gran pico de forma para el Giro, carrera que amaba, y prueba en la que era un verdadero ídolo de masas, sabido es el amor incondicional que se profesa en Italia a los “locos de la colina”. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sin embargo, como en todo Giro de Italia, esto no se supone un duelo entre extranjeros, y menos en el país donde mayor y más ferviente devoción se profesa por una ronda de 3 semanas. Tenemos en linea de partida a Baronchelli, una de las más firmes promesas del ciclismo italiano, ganador del baby Giro en el 73, recién pasado a pross, pero que ya era mirado de soslayo por la mayor parte de favoritos. De los jóvenes también destacaban Battaglin y Francesco Moser (a diferencia de Baronchelli ellos si llegaron a ganar la Corsa Rosa), prácticamente de la misma quinta que el anterior. Moser ya había vencido una etapa el año anterior; sin embargo, Cecco aún estaba lejos de los grandes resultados que alcanzaría en años posteriores (aún así en el 74 ganó París Tours). Felice Gimondi, una de las máximas leyendas del ciclismo italiano, ganador ese mismo año de la MSR. Y si eso decimos de Gimondi, que decir de Bittossi, otro de los grandes entre los grandes del país de la bota. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En relación a la participación extranjera, esto no comenzaba y acababa en Merckx (que casi tenía la obligación en acudir al haber vencido en el 72 y el 73). El imprevisible Gosta Petterson, el mítico Roger de Vlaemick “el gitano”, o el super Pistard Patrick Sercu entre otros, conformaban en total una alineación de salida para la carrera de primerísima línea. Y se podría hablar de mucho más corredores como Panizza, Conti, etc… &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En cuanto equipos, sin duda el Molteni de Merckx representa una especie de US Postal de los años de Armstrong. Una máquina perfectamente engrasada siempre dispuesta a trabajar para su líder. El KAS del Tarangu es en cuanto a calidad, una especie de kelme de finales de los 90 plagado de grandes y combativos escaladores, pero tácticamente se asemeja mucho más una escuadra tipo GB MG o Ariostea, ya que las jerarquías están totalmente difuminadas, y cada cual hace lo que sale de ahí cuando le apetece. El caos es el pan nuestro de cada día en un plantilla con tíos muy buenos como Galdós, López Carril, Lazcano (también estaba González Linares…). Destacar el Brooklyn de De Vlaemick, Sercu y Panizza, o el SCIC de Baronchelli y Bittossi. A modo de anécdota decir que en el MAGNIFLEX de Gosta Petterson, corría también Sandro Quintarelli, uno de los directores más emblemáticos junto con Boifava y Martinelli, del mítico CARRERA. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A continuación pasaré a desgranar lo que era el recorrido de aquella edición de la corsa rosa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El Giro de 1974 era un Giro más o menos al uso. Había sprints, había media montaña tipo encerrona, había llegadas explosivas y había 2 jornadas de montaña sideral. Era un Giro duro, pero no era una salvajada. Eso si…los cronners tenían todo el derecho a estar disgustados, ya que solo había programada una CRI en la 12º etapa de 40 kms, que se antojaban un tanto escasos (y decían que el Giro 2007 estaba descompensado...). 4000 kms pelados de recorrido, lo cual ya era bastante (en la Vuelta ese año se habían hecho menos de 2900…pero bueno…era la Vuelta… ), con montaña desde el 3º día con la ascensión al Agerola y al Faito, dos puertos no excesivamente duros en principio. En la 9º etapa se ascendía un puerto como el Carpegna que ya son palabras mayores. En esta ascensión, en el Giro del 73, el año anterior, Fuente se dejó hasta el apellido, en una de sus típicas idas de olla (a saber, no habría comido o cualquier historia del estilo…). Hablamos de una ascensión de porcentajes muy duros, pero bastante corta. 6 o 7 kms con una media en torno al 9, 10%. Una ascensión 100% explosiva. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En la 11º etapa se subía un puertecillo no muy duro como es el Radici, finalizando en el Giocco. Para hacerse una idea, este último es una tachuela del tipo Colleto del Moro. 4 kms más o menos con rampas siempre por encima del 9%. Al igual que el final del Carpegna, aunque en este caso más acentuado, una subida para gente muy explosiva. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El día que se llegaba a San Remo se programaban subidas de no mucha trascendencia como eran Langan o Ghimbegna, en ningún caso se ascendía más allá de los 1100 m. En la 16º jornada se termina el día en el Monte Generoso, cumbre de entidad del 7-8% de media y de unos 12 kms. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A partir de aquí, tras algunas llegadas en alto, que siendo abundantes, por ahora eran más espectaculares que superconsistentes en cuanto a jornadas de montaña, la cosa se pone seria. Para la decimoséptima etapa se programan las subidas al Gallo y al San Fermo, al día siguiente el Sommo y el Valsugana, para dar paso a la traca final con las 2 típicas jornadas superespectaculares del Giro. Los tappones. Primero la que incluía subidas al Monte Rest, el Mauria y las Tre Cime di Lavaredo (como veremos el Tarangu montó una escabechina bestial. Pues bien…la etapa de este año del Giro es bastante más dura que la del 74...lo que pasa es que no hay los colgados como los que corrían en los 70), y el colofón final, sobre casi 200 kms una etapa que se ha convertido en uno de los expedientes X del ciclismo, con una ascensión final rarísma, con declaraciones contradictorias, con una versión absolutamente demencial, pero imposible de ser desmentida con rotundidad, en un día de perros, y una niebla increíble. Se subieron Falzarego, Valles, Rolle, y el Monte Grappa, una mole bestial del Veneto, de lo menos 20 kms y media muy seria (entre el 7 y 8%). Una especie de Stelvio, antes de terminar al día siguiente con el paseo hacia Milan…vamos…sinónimo de espectáculo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Resulta necesario señalar que además de por todos los motivos señalados, el expediente X sucedido en el Monte Grappa eleva a la categoría de mítica y legendaria, la corsa rosa del año 74. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En breves pinceladas que serán convenientemente desarrolladas cuando Copolillo se ponga manos a la obra, el resumen de los acontecmientos es el siguiente. Fuente comienza el Giro de forma arrolladora lo que hace vaticinar un paseo triunfal del asturiano, ya que en la montaña de la 1º semana, que siendo exigente no es nada en compración a lo que viene en la 2º fracción de la carrera, se pone líder demarrando siempre que tiene ocasión cuando la carretera se empina, y marchando hacia adelante con una facilidad pasmosa. Camino de San Remo en una pájara antológica se deja hasta el apellido, tras ya haber (en este caso nada fuera de lo normal...bien es sabido que fuente y las cronos...como que no), dilapidado gran parte de su renta en la crono de 40 kms. Más que el palo físico de una minutada escandalosa (9-10 minutos o así), el palo moral es soberano y morrocotudo. Y sin embargo, sin pensárselo dos veces el Tarangu se lanza en los siguientes días en la obra faraónica de reducir a la mínima expresión esa desventaja, haciendo parecer la remontada de Pedro Delgado en el tour del 89 una partida del juego de la Oca. En una tarea de chinos, sobre todo a tenor de los cocos a los que se estaba enfrentando, y a base de recitales y exhibiciones "hors categorie", (ganó 5 etapas si...pero es que le dio tiempo hasta regalar una etapa a Lazcano), el Tarangu se plante el último día con una diferencia algo superior a los 3 minutos. Bastante, pero no lo es tanto teniendo en cuenta lo que había llevado a cabo en tan solo 4-5 días. Bien es sabido que más de un rival se estaba comenzando a cagar por la pata abajo...porque ante una jornada de 4 puertos muy serios a destacar, el Rolle, el Valles y Monte Grappa, la gente ya se ve venir lo que va a hacer Fuente. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde el km 0 al KAS se le da la orden de lanzar la carrera, tirando a bloque para desmembrar al Molteni. Llegado al inicio del Grappa, Fuente ataca a saco. Y cuando decimos a saco, es que atacó con todo. Al abordaje, bandera negra, y sin hacer prisioneros...tras más de 12 kms de ascensión y a 5 de meta...el Tarangu saca al grupo de Merckx MÁS DE 2 MINUTOS...y a partir de aquí poneros la música de expediente x. En meta a Fuente lo cogieron... &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lo que sucedió allí fue algo extrañísimo...pero la versión del Tarangu es tan rocambolesca, y supondría un escándalo tan bestial y encima poco probable, que me cuesta creer. Y digo me cuesta, y no directamente que no me la creo, porque a día de hoy no se ha llegado a poder descartar dicha versión. La que reza con la teoría de que a Fuente se le desvió por otro camino recorriendo km y medio más, y siendo cazado por el grupo perseguidor. Había mucha niebla, las imágenes son escasas...y las versiones contradictorias. Personalmente encontraría más lógico que fuera la referencia a 5 de meta la que estuviera mal. Que en realidad Fuente no sacara más de 2 minutos al grupo de Merckx. No creo que en Italia, sabido es el amor que se profesaba al Tarangu, y menos tras el recital que estaba dando, volviendo al público en pie histérico, que se agolpaba en las cunetas para ver al asturiano en exasis místico con las montañas, se buscara un complot para que no ganara el Tarangu. Menos aún cuando Merckx tenía tiranizada la carrera desde hace unos años. Pero también podría ser que se montara todo aquel follón, y que fuera cierto lo que contaba Fuente, al tratar la carrera italiana de saldar cuentas con el dios belga, al que expulsaron en un episodio absolutamente siniestro, de la carrera en a finales de los 60, devolvi´ndole una victoria que debía haber sido suya.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;IZOARD SOBRE FUENTE Y LOS CICLISTAS QUE CORREN POR SENSACIONES Y PASAN DE PULSÓMETROS, PINGANILLOS Y DEMÁS ASUNTOS DE NENAZAS: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por cierto, tratando de mostrar que la actitud de Fuente es algo común entre escaladores históricos, ciertos paralelismos con un ciclista como Pantani para que se vea de que tipo personas de carácter sumamente especial hablamos. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En una ocasión Ernesto Colnago, que hacía las biciclietas para el KAS en los años dorados de Fuente, aseguraba que "el Tarangu", era incapaz de trabajar bajo una pauta de entrenamiento definida. El iba a base de impulsos, de lo que le pedía el cuerpo. Se dejaba guiar por sus sensaciones, y entrenaba de una forma totalmente "sui generis". A lo mejor mientras otros entrenaban 5-6 horas a ritmo constante, Fuente entrenaba 1 o 2 horas hasta literalmente no poder dar una sola pedalada más. Hasta que los músculos practicamente le explotaban de la congestión y fatiga muscular. Vamos...entrenaba como corría. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bien, pues Giuseppe Roncucci, el director en la Zacobacci en los años de amateur de Pantani, aseguraba que a Marco Pantani poco menos que todo aquello de los medidores de potencia, que si wattimetrros, que si potenciómetros, que si medidores de grasa...etc, le daban alergia (a PoPoViCh con lo que le gustan estas historias, le va a dar un tachún ). El no quería saber nada de esos artilúgios y avances, decía que el se conocía perfectamente, como para saber cuando estaba en forma y cuando no, y que no necesitaba maquinitas para que le dijeran si estaba bien o en tono competitivo. Y decía Roncucci que Marco igual podía estar unas semanas escondido en carreras con los demás chicos, llegando al final de los últimos, o sin destacar, y de repente un buen día decía "ya estoy a punto", y era decir eso, y al día siguiente en carrera efectivamente montaba un zafarrancho brutal, o entrenando dejaba a la grupeta colgada para lanzarse como una cabra al monte. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fuente en el 72, con solo dos años de profesional, sin ser ni tan siquiera el líder único de su equipo (estaba Lasa también) , en su 2º Giro, ya andaba maquinando como darle matarile a Eddy Merckx. Eso, independientemente de que hablemos de Fuente, es de una soberbia casi inconsciente. Pero el colega era incapaz de pensar de otra manera. O sea, le daba igual que tuviera poca experiencia, que viniera ya un tanto cascado de la Vuelta que había ganado, que habláramos del Giro que poco o nada tiene que ver con la Vuelta, y de que estuviéramos hablando de el mejor ciclista de todos los tiempos. El en su foro interno siempre estuvo convencido que podía ganar a Merckx, aunque nunca lo logró de forma definitiva en una general. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cuando llevaron a Pantani delante de Boifava para firmar su 1º contrato como profesional en el Carrera, evidentemente se le hizo una ficha y un contrato modesto. Estamos hablando del Carrera de Chiapucci, no de un equipillo de tres al cuarto donde cualquier jovenzuelo con buena reputación puede firmar un contrato de la virgen. El caso es que Pantani, un chaval de 22 años sin ningún tipo de experiencia entre los pross le suelta a Boifava un tío que llevaba las riendas de un escuadrón bestial "vale, el contrato por ahora me parece bien...y si gano el Giro, y gano el Tour? entonces...", el padre de Pantani y Roncucci que le acompañaron alucinados, por la insolencia, lo que ellos veían como una monumental sobrada, la barbaridad que estaba soltando el chaval ante gente experimentada. Boifava se lo debió tomar a coña y se rió, hasta que Pantani le volvió a soltar "respóndame...y si gano el Giro, y el Tour?"...sobra decir que Boifava se quedó asustado con lo que se le pasaba por la cabeza a aquel muchacho que ni siquiera había dado una pedalado en una carrera profesional.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;IZOARD COMIENZA A HABLR SOBRE UNO DE LOS CAPITANES DE NUESTRO BARCO, ORIGINANDO QUE EN EL FORO SE COMIENCE A HABLAR DEL "REY DE LOS ELFOS"   &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Yo alucino cada vez que sale en pantalla hoy en día Felice Gimondi. El aura que desprende es algo así como lo que definía Tolkien en su universo mitológico particular como los altos elfos, aquellos a los cuales las batallas por el anillo único poco menos les parecían juegos niños, en comparación a las tragedias, miserias y hazañas vividas en edades anteriores a la tercera en la tierra media. Ya no es solo la mirada profunda que tiene, el aire y porte señorial. Es la forma de expresarse. En la actualidad, lamentablemente vemos demasiado incultura y falta de maneras y formas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;IZOARD SOBRE EL CICLISMO AMATEUR ITALIANO: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En Italia aún se vive en amateur de una forma bastante parecida. En cualquier casa de la región del trentino se tienen amiguetes que se dedican a la bici. El cura Paolo o Francesco de turno, reza en las misas dominicales por los zagales que quieren triunfar encima de la bici. El pizzero Salvatore les da pasta de extranjis cuando están en época de competición porque le da pena verles tan flacuchos, y todos los coleguillas se juntan en la tasquita de aldea donde el posadero Benito les pone unos refrescos...por supuesto si el chaval del pueblo gana una carrera, se monta una charanga de la virgen, y el alcalde Filippo manda hacer una canción para él...como molan los italianos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;BREVE INCISO EN QUE EL BACHILLER IZOARD SALE EN DEFENSA DEL CABALLERO DEL TRÉBOL, SEAN KELLY: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ReaLmente y sin meterme en esas historias , lo cierto es que desde España se han dicho y le han dedicado auténticas lindezas a un ciclista como Kelly, que es uno de los 10 mejores corredores de todos los tiempos. Sean Kelly es desde luego uno de los más grandes entre los grandes. Y yo que siempre he sido un gran seguidor de Perico, puedo decir sin reparos que la distancia entre ambos es sideral a faor de Kelly en cuanto a cómputo global como corredor. Otra cosa es que Delgado estuviera mucho más adaptado que Kelly para pruebas de 21 días.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2366031238351445568?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2366031238351445568/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/giro-1974-made-in-izoard.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2366031238351445568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2366031238351445568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/giro-1974-made-in-izoard.html' title='Giro 1974 Made in IZOARD.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2785069871359077138</id><published>2010-12-19T10:02:00.000-08:00</published><updated>2010-12-19T10:04:45.558-08:00</updated><title type='text'>Algo mas del Giro 1974.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TQ5JNeKrWWI/AAAAAAAAAEI/Qm5HHrLwyaI/s1600/f49b0970794c9109c6cc87a7dd85426eo.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 227px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TQ5JNeKrWWI/AAAAAAAAAEI/Qm5HHrLwyaI/s320/f49b0970794c9109c6cc87a7dd85426eo.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552455886379374946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Si no he contado mal, hablamos de 36 corredores en el rango entre muy buenos, figuras, superfiguras y legendarias...CASI NADA...HOY EN DÍA NO LOGRARÍA CITAR MÁS DE 3 O 4 QUE PUDIERAN ENTRAR EN ESE GRUPO...en fin...lamentable...y luego está la forma de correr, amigos...porque cómo se corría entonces...intentaré contarlo, dar una idea del aspecto que tenían las carreras entonces...a ver si Izoard se anima a apoyarme, o Velociraptor, si el asunto no es demasiado mundano PARA NUESTRO CONDE.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Es que, vamos, me pong oa pensar.....y...joder...es que en la CRI, si eras séptimo eras un cronner de superlujo...porque delante estaban Merckx, Ritter, Moser, Gimondi, Knudsen, Gosta Pettersson....casi nada...por eso el palmarés es sólo indicativo....hay que ver contra quién se corre, el valor de cada triunfo...y por eso Eddy Merckx es tan grande...no es sólo todo lo que ganó (insuperable)...es...contra quién lo ganó.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como digo, ha de tenerse en cuenta que faltaban "pelamanillas" como Luis Ocaña, Thevenet, Van Impe, Zoetemelk o Poulidor ...si es que el ciclismo en aquellos años era algo grande, muy grande...Y CÓMO SE CORRÍA, SEÑOR, CÓMO SE CORRÍA...vamos...tú eras un tío con pretensiones en aquella época, y como no hubieras atacado 3 o 4 veces en tu carrera de lejos, a 120 kms de meta o así, en situaciones serias, sin estar consentido por el pelotón, cuando estabas jugándote el triunfo en algo grande, como no hubieras hecho eso, es que los colegas de profesión y los rivales ni te miraban a los ojos, por nenaza...y no exagero...había que pasar verdaderas pruebas de fuego, ritos iniciáticos en plan "hala, nene, si quieres demostrarnos lo que vales, hoy tienes que atacar con el Giau y la Marmolada por delante, y hacer que 5 o 6 de los superfiguras pierdan 10 minutos...si no, valdrás como gregario de segunda..."era le leche...SE MONTABAN UNAS BATALLAS CAMPALES ESTRATOSFÉRICAS, MÍTICAS...la verdad es que haber visto ese ciclismo es uno de los mayores motivos de felicidad en la vida..algo que recordará uno de anciano con un cariño especial.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Insisto, no es sólo que, por motivos personales y afectivos , tenga al Giro 74 en lo más alto de mi panteón ciclista en cuanto a pruebas de tres semanas se refiere...no, no es sólo un capricho de Copolillo...este Giro 74 ha sido considerado por muchos expertos LA MÁS BELLA CARRERA JAMÁS DISPUTADA, y eso no es ninguna chorrada...como decía Izoard, que, a pesar de ser más joven que yo, parece que se las ha apañado para ver videos y resúmenes, había días en que aquello era el Apocalipsis...no hablamos de una etapa buenísima en medio de un Giro de buena calidad...no...hablamos de batalla casi todos los días...de cambios dramáticos de la situación, de pájaras descomunales, de situaciones tácticas delicadísimas incluso para supercampeones o superhombres como Eddy Merckx, que tuvo no menos de 4 o 5 días en los que no es que las pasara canutas, es que lo veía todo perdido...etc...y es que además era como uin efecto en cadena....como que a unos les entraran celos de lo que hacía el otro...que Fuente atacaba?? Pues ya se las apañaban Conti y Baronchelli para poner todo patas arriba a mitad de Giro?? y, como digo, el final es apoteósico, con Lavaredo, y el tappone de 4 puertacos, Monte Grappa incluído, el penúltimo día, con Merckx, Baronchelli y Gimondi separados por 33 segundos, y dos tíos peligrosísimos, como Conti, el gran escalador italiano, que ya había dado algunos sustos muy serios, y, sobre todo, Fuente, el Tarangu, absolutamente desatado, que venía recuperando el terreno perdido en su demencial pájara, y había prometido desatar la caja de los truenos en el tappone, por detrás, amenazando con darle la vuelta a la tortilla en medio de las moles dolomíticas...aquel día Merckx se levantó probablemente con la mayor inquietud y hasta miedo de toda su carrera deportiva...en ese Giro era un asunto de todos contra todos, y de paso, zurremos a Merckx una locura.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lianzas y Giro de Italia es un pleonasmo, una redundancia, un sobreentendido...ninguna carrera acumula tantas traiciones y puñaladas en la espalda como el Giro de Italia..por supuesto que hubo alianzas...pero cambiaban casi cada día (no es como en el 72, donde la alianza Peteersson-Merckx fue clara y bastante constante contra Fuente), porque como nadie sabía muy bien quién era el enemigo real a batir, se disparaba contra todos, por si acaso...y luego el cartucho de reserva, contra Merckx, para que aprendiera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El asunto, no nos engañemos más que mundano corre el riesgo de convertirse en pura retórica. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Carezco del tiempo preciso para explicarme con detalle.Por múltiples y muy graves circunstancias de caracter personal que a todos nos toca vivir...o nos han de tocar vivir. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y si digo que corre el riesgo de caer en la retórica y en ese peculiar "Arte" de dar miles de vueltas a un mismo tema como si de un caleidoscopio se tratara, es debido a que muchos sabreís (y a quienes lo desconozcaís, olvideís o no lo tengaís presente yo os lo recuerdo sin problema) que en ese período ciclista (años 70-77 por fijar una coordenadas) todos los grandes équipos a nivel mundial pivotaban en torno a Italia y Francia...casi sin excepciones.España y el Kas una de ellas obviamente...en España antes Ferrys,Fagor, La Casera...pero no muchos más équpos de relieve...los holandeses o belgas se centraban casi de lleno en las clásicas belgas y aún así poco podían ganar...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No olvidemos que Merckx hizo toda su carrera en Italia salvo la fulminante aparición en Peugeot y la fugaz desaparición en el también francés Fiat.Sus 6 o 7 años Imperiales los realizo en Italia...al igual que De Vlaminck, Petterson, De Muynk, Ole ritter y un larguísimo etcetera...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por no hablar del Campeonísimo Felice Gimondi(3 Giros,Tour,Vuelta y Mundial)que Reinaba cuando llegó el jóven Caníbal...y cuando este entro en declive(Giro del 76) el Bergamesco volvía a ganar 9 años después...en fin junto a Gimoni un elenco superlativo con los Franco Bittossi, Michelle Dancelli, Gianni Motta...sprinters bestiales como Basso, escaladores como Panizza, Baronchelli o todo terrenos ya en liza como checco Moser...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El resto de superfiguras estaban en Francia comenzando por Luis Ocaña(Bic),Thevenet, Zoetemelk, Van Impe, Agostinho,Poulidor. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Más ciclistas y más variedad en Italia.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pero los grandes hombres de Tours en Francia con rarísimas excepciones(el periodo que comento) estaban en Francia. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;ES ESENCIAL comprender que el ciclismo ni tan siquiera había comenzado su proceso de mundialización...tan solo "pinceladas"... &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Todo se limitaba a Italia, Francia...y a una escala menor España, Bélgica y Holanda.Y PUNTO. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;El resto un páramo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un ejemplo elocuente: Alemania que hoy dispone de hasta 3 équipos de gran nivel y durante muchos años de 2 de primerísimo nivel, en áquel entonces solo disponía de "celebre" entonces Rokado...ninguna cosa del otro mundo desde luego, aunque durante años estuvieran gentes como Rolf Wolfolls.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Que decir delos équipos americanos o suizos, o daneses y otros paises que hoy son moneda común.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En áquel Giro, como en el 90% de los de la época estaban todos los grandes del pelotón italiano y eso era muchísimo! &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aparte de ellos: Kas y Rokado.Únicos équipos extranjeros.Pero era lo habitual. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Del mismo modo que en Dauphiné, midi, Dunkerque o el mismisimo Tour...la presencia de los italianos(exceptuanto a Felice Gimondi) daba lustre y categoria pero no aportaba candidatos a l Victoria. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por consiguiente: Gran participación en ese Giro, Excelente como de costumbre...pero era así por los motivos muy obvios que he mencionado. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y ello conllevaba que los Petterson, Baronchelli, Panizza, Moser, De Muynk y larguísimo etcetera no fueran JAMÁS candidatos al Tour...con una sola excepción junto a Merckx(de parte del contingente de la Península Itálica)...Felice Gimondi:escalador, cronners, clasicómano y Vueltómano.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;MAESE COPOLILLO DA ALGUNAS PINCELADAS MÁS SOBRE EL MONTE GRAPPA.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ojo, ojo, que en el Monte Grappa, a falta de 5 kms para la cima (luego quedaba la bajada), con al menos 3 kms durísimos aún por pasar, de más del 10 por ciento, Fuente era líder virtual, porque sacaba 3:30 al grupo de Merckx!!!!!!! por detrás, la desbandada era absoluta, con Merckx iban Baronchelli, Gimondi, Conti, y pare usted de contar (bueno, no sé si había otro corredor aún, lo confirmaré cuando cuente la etapa; ah sí, Moser iba unos segundos por detrás y contacta bajando...los demás...a minutadas)...vamos...Fuente de líder con 10 segundos o así en la General, y con 5 kms del Monte Grappa por delante, con 3 de ellos, insisto, en plan pared brutal, y en medio d euna niebla y lluvia tipo Luz Ardiden en 1985...la cosa era dramática...aquello apuntaba a que el Tarangu les metía todavía otro minuto o minuto y medio subiendo y ganaba el Giro salvo caída en el descenso....y entonces...Fuente pasa primero por el Monte Grappa...con apenas 5 segundos sobre los demás...en meta, Merckx gana al sprint....el Tarangu siempre dijo que lo habían equivocado de carretera las motos (el Monte Grappa tiene 4 vertientes, y numerosas zonas de enlace entre una subida y otra en su parte final, por lo que sé), y que había hecho 1,5 kms más, por otro lado...cuando volvió a la pista general...ya era tarde...lo justo para coronar el Monte Grappa...pero el Giro ya estaba perdido...claro, que esa versión la cuente un tío tan alocado como el Tarangu siempre le hizo perder peso...pero no se olvide que a Fuente se le iba la olla en carrera, pero luego en sus declaraciones, más allá de ponerse gallito a veces, en plan "mañana la voy a liar", el tío era sensato y cuerdo...y desde luego, no dió sensación de haber sufrido una de sus terribles pájaras, que siempre ha sido la otra versión del Expediente X del Monte Grappa...la referencia era cierta...Merckx comentó muchas veces que vió perdido el Giro aquel día (de paso, tenía a Gimondi a Baronchelli al lado, esperando echarle el diente al cuello...) de modo que yo siempre he dado la referencia como correcta..y se hablaba de 3:30 a 5 kms de la cima del Monte Grappa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;MAESE COPOLILLO SE PONE NOSTÁLGICO, RECORDANDO QUE EN LOS NIDOS DE ANTAÑO YA NO HAY PÁJAROS HOGAÑO, AMÉN DE OTRAS EXTRAORDINARIAS Y NO CREÍDAS HISTORIAS QUE HARÁN LAS DELICIAS DEL LECTOR DE ESTA HISTORIA: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Estamos en 1974, en primavera, a punto de empezar el Giro de Italia...un par de meses después se celebra en Alemania, desde donde escribo, el Mundial de Fútbol, el Mundial de la Holanda de Cruyff...es entonces cuando se sella para siempre el concepto de FÚTBOL TOTAL (aunque ya venía avalado por las exhibiciones de las 3 Copas de Europa del Ajax)...meses antes, Stanley Kubrick estrena La Naranja Mecánica, basada en la novela de Anthony Burguess...a esa Holanda se la llamará también La Naranja Mecánica...pues bien...en ciclismo también se puede hablar, durante el período 68-75, aproximadamente, de CICLISMO TOTAL (el amigo Velociraptor usó el término en alguna ocasión)...del mismo modo que los laterales de Holanda parecen extremos, el línero Ari Hahn mete goles por la escuadra desde el medio-campo como quien come pipas, o los centrocampistas parecen malabaristas de circo con el balón, en ciclismo, cada kilómetro de la temporada es un suplicio, una guerra, una lucha, una ocasión para la gloria o el hundimiento, para la tragedia o para la comedia...y conste que digo cada km DE LA TEMPORADA...porque entonces hasta en la carrera de Villaconejos de Arriba se producían espectáculos tremendos...aunque, claro, era en las grandes carreras de una semana, y, sobre todo, en las clásicas y las Grandes Vueltas donde la cosa se volvía delirante...por ejemplo, una carrera como la Paris-Niza, que hoy en día es ocasión para abrir la temporada, apuntarse un tanto en el palmarés, hacer kms, y poco más, deparaba entonces batallas campales entre gente que, de todos modos, se suponía que tenía que estar a tope en julio....en París-Niza se podía ver a Ocaña, Merckx, Zoetemelk, Poulidor o Thevenet zurrarse de lo lindo, atacando a 80 kms de meta, jugándose la vida en descensos en medio del diluvio, y cosas así...eran los años 70, los del ciclismo boogie-boogie en su máxima expresión... ciclismo total, la época dorada de este deporte...y eso era París-Niza...porque en los barrizales que se montaban en Roubaix la cosa ya era de locos...y ya si nos íbamos a Giro o Tour (pero es que incluso la Vuelta contó con espectáculos estratosféricos hoy en día inimaginables!!!!!!!!!!!), la cosa ya era de otra galaxia, alcanzaba una dimensión que ningún joven de hoy se puede imaginar...y, claro, las carreteras estaban llenas de gente, con el Seat 124 con tapicería de leopardo aparcado a la cuneta, con los bigotes a lo Iñigo, con la estética de Esteso y Pajares, animando a Merckx, a Fuente, a Gimondi, a Ocaña, a Thevenet...qué tiempos...qué jóvenes éramos, capítulo aparte lo merecen las estupendas mujeres (extranjeras casi todas, hay que decirlo) que se agolpaban entonces a las cunetas....las mismas, probablemente, que seguían a Cruyff, a Neskens, a Repp, a Resenbrinck, a Beckenbauer, a Paul Breitner, al Torpedo Müller...nenas boogie-boogie, melena a viento, con los pantalones de campana, que alegraban las noches en los campings de Giro y Tour...entre música de Janis Joplin, algo de LSD, y esperando ver pasar a Fuente el Lavaredo...qué tiempos, señor qué tiempos...lo jóvenes que éramos...esas holandesas en las cunetas del Giro, o las danesas, poquitas, pero preciosas, que iban a ver a Ole Ritter, o las noruegas de Knudsen...qué grande era el Giro, señor, qué Grande...como se ve, Copolillo tiene motivos para querer esa carrera, aparte de por el Tarangu.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;EN QUE MAESE COPOLILLO CONTINÚA CONTANDO LAS LEYES DE LA CABALLERÍA ANDANTE, PARA DELITE DE PASTORES Y DE ALGÚN OTRO ERMITAÑO DE SIERRA MORENA: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El ciclismo TOTAL está representado por corredores TOTALMENTE DISTINTOS A LOS ACTUALES...corredores que a día de hoy nadie en el mundillo de nenazas tomaría en serio (estoy convencido de que no menos de una docena de superfiguras en los últimos 15 años se han quedado en la cuneta en amateurs o juveniles, despachados por los modales burocráticos de directores y colegas de profesión, con la ilusión rota, y se han vuelto al taller de abanista, a la relojería, a donde fuese, a seguir su vida...de eso estoy convencido)...qué corredores, señor, qué corredores (por otro lado, hay que echarse a temblar si se considera que Bahamontes ya consideraba a los tíos de los 70 nenazas blandengues ; o sea que imaginaros en qué batallas se metía el Federico con Gaul, Nencini, Anquetil y compañía)...no es sólo la lista casi infinita de corredores míticos (Merckx, Ocaña, Gimondi, Thevenet, Fuente, Poulidor, Van Impe, Zoetemelk, Baronchelli, Pettersson, De Vlaeminck, Maertens, Basso, Kuiper, Ritter, Moser, etc) que pululan por entonces, junto a otra cincuentena de corredorazos que a día de hoy serían superfiguras (ya sólo en Italia tenemos a Motta, Battaglin, Bitossi, Polidori, Zilioli, Panizza, Gavazzi, Conti...en fin...pero es que en España están tipos como Aja, Galdós, López Carril, Lasa, Lazcano, Tamames, que no son precisamente mindunguis...; y los belgas, además de a Merckx, Maertens y De Vlaeminck, tienen a Bruyere, a Verbecke, a Johan de Muynck, a un joven Pollentier, a un incipiente Fons de Wolf...en fin...)no es solo esa lista casi infinita de corredorazos (es que, colegas, en la época, para que os hagáis una idea, aparte de supercampeones, había una decena de tíos en plan Eduardo Chozas o Pascal Richard, que te podían montar un zipi-zape de echarse a temblar hasta el tío Eddy)...no es sólo los nombres...es EL CARÁCTER...¿cómo eran estos tipos? Se puede enfocar de muchas maneras la descripción...trataré de explicarme en un próximo post.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A LA LUZ DE LA LUMBRE, COPOLILLO SE ENCIENDE, TRAS RECORDAR AL GLORIOSO CABALLERO AMADÍS DE GAULA, Y EXPLICA A ARRIEROS, MOZAS DEL PARTIDO Y ESCLAVOS DE GALERAS AQUELLO DE "dichosa edad y dichoso tiempo aquel en que la Caballería Andante ciclista" &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El carácter de los corredores de los años 70 NADA TIENE QUE VER CON LA NENAZAS ACTUALES...hoy en día., cualquier mindungui que queda noveno en el Tour chupando rueda, o que gana la Bicicleta Vasca, o que gana las metas volantes en Romandía, recibe cobertura especial...allí están los periodistas para ver su casa, a su novia, los vendedores de relojes queriendo que anuncie su marca, etc...y el tío NO HA HECHO NADA!!!!!!entonces era distinto, muy distinto..pero no sólo porque hubiera menos buitres pululando por el mundillo no...es que los corredores no se prestaban así como así a tonterías...eran tíos con muchas mayor conciencia política, mucho más compañerismo (aunque se atacasen a muerte en la carretera, serían impensables bochornos como los del Tour 98 entre los ciclistas, o las patéticas escenas actuales, con acusicas, cobardes, tramposos y gentuza de toda laya...Velociraptor contó como Ocaña se pilló una bici para subir a la ermita a despedir a Agostinho en el entierro, para el que había llegado a toda prisa de Francia...imaginaos...en un pueblito del Portugal profundo...y ves subir a Luis, con las gafas de sol que empañan el luto, por la ermita, como si fuera el Puy de Dome...y está claro que el tío sabía que NO LE PODÍA FALLAR A AGOSTINHO...yo tuve la suerte de ver en OVIEDO, en el homenaje póstumo a Fuente, a unos "pelamanillas" llamados Eddy Merckx, Bernard Thevenet y Felice Gimondi (Ocaña ya nos había dejado; si no, Luis hubiera asistido, de eso no me cabe duda)...y los tíos no estaban allí para cumplir contratos publicitarios, ni para darse pasto...loos tzíos estaban allí con toda la humildad del mundo, queriendo pasar lo más desapercibidos posible (es difícil si te llamas Eddy Merckx), estaban allí NO COMO PROTAGONISTAS, sino como viejos compañeros de armas del fallecido...desde el mayor de los respetos....hoy en día eso es inimaginable...basta leer las historia del "compañerismo" que han sufrido Heras, Beloki, Aitor González, para comparar...aquellos tíos de los 70 estaban unidos, contra el mundo, contra organizadores, etc...aunque entre ellos se daban cera de la buena...y eran tíos con LOS COJONES CUADRADOS...si tienes delante a Gimondi, Thevenet y Merckx, te das cuenta de que esos tíos son algo grande...pero no porque sepas quienes son.....si logras apartar un poco (es difícil) la idea de lo que representan, de lo que han ganado...y te fijas sólo en lo que tienes delante, en sus gestos, etc...ves que con esos tipos te lo puedes pasar en grande, gastar chistes....pero que con las cosas importantes de la vida (amistad, amor, muerte) con ellos no se juega...porque lo dan todo y lo esperan todo...esos tipos son grandes...muy grandes...y coparon las carreteras de los 70...ofreciendo el más grande ciclismo que ha habido.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voy a contar una anécdota que no le había contado a nadie...cuando Fuente murió y vinieron los 3 citados...se suponía que se iban de tarde un día, en avión...pero esa era la versión oficial...en realidad...se iban al día siguiente..al mediodía....tiempo para tomarse unas copas en algún pub de Oviedo reservado para la ocasión...sí...pero también tiempo para...ese día, amigos, un día de 1996, en Oviedo, se celebró algo por lo que Copolillo lleva abogando en este foro meses...se celebró....UNA ETAPA NOCTURNA, sin más ayuda que los faros de 3 o 4 coches...fue una etapa con sólo tres participantes....hasta la cima del Naranco...corrían Thevenet, Gimondi y Merckx...corrían por Fuente, hasta una cima que, sin ser nada del otro mundo, le había deparado al Tarangu, en su casa, gran fama en la Vuelta del 74, poco antes del Giro que vamos a glosar...no me digáis cómo...pero yo pude ver esa etapa...esa etapa nocturna...Merckx estaba gordo...aunque ya había bajado bastantes kilos...Gimondi, más fino, más elegante de porte...Thevenet, más como Merckx...no me digáis cómo, pero, sobre las rampas del Naranco, llegando a la zona del antiguo campo de tiro, junto al Cristo (no querían correr sólo por carretera los abuelos, quisieron hacer un poco de ciclocross), a eso de la 1 de la mañana, un mindungui de nombre Eddy Merckx ganaba la etapa, con medio minuto sobre Gimondi y casi un minuto sobre Thevenet...ganaba por Fuente...ese día me dí cuenta de que Eddy Merckx es DIOS.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;MAESE COPOLILLO SIGUE EXPLICANDO LAS LEYES DE LA CABLLERÍA ANDANTE: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los tipos que corrían en los 70 eran tipos nacidos al final de la Segunda Guerra Mundial, en su mayor parte, tíos que no lucharon directamente, pero que pasaron una infancia con frío, escasez, hambre...en la que la bicicleta era una de las pocas formas de evasión...para quien tenía una, claro...la primera de Fuente fue alquilada...la de Merckx, resultado de piezas pilladas aquí o allá...otros tenían suerte y conseguían dar una vuelta con la bici del hijo del médico o el ingeniero del pueblo...esos tipos se criaron así...ayudando al padre o al abuelo en un taller, en una relojería, en el campo...el Tarangu iba a la siega los veranos en su época amateur, hasta que le empezó a coincidir con el Tour...y iba al Tour (las 2 veces que fue) con semblante serio, con responsabilidad...pero no tanto por los patrocinadores...era que "no podía pasar desapercibido, había que hacer algo...que he dejado a la familia colgada con la siega...algo habrá que hacer, que si no me matan"...y claro, el tío...se liaba la manta a la cabeza en los Pirineos o camino de Les Orres, porque, vamos, como para volver habiendo quedado el 60 en la general y sin que se te hubiera visto un solo día...entonces no tenías permiso para salir de casa en 3 años...menudas se las gastaban...el ámbito público, la competición, eran el lugar de dar escape a lavena individual de cada uno, a su creatividad, a las fantasías de poder...porque en las familias las jerarquías eran muy estrictas...el Tarangu podría parecer un fanfarrón, pero en casa no levantaba la voz...el respeto de Ocaña o Merckx a sus padres era sagrado...incluso cuando eran ya supercampeones...el carácter de estos tíos no conocía el dolor público, pero sí un enorme desgarro íntimo, muy privado, que constituía el motor de sus hazañas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;MAESE COPOLILLO COMPARA LOS TIEMPOS DE LA CABALLERÍA ANDANTE CON LOS DEL CICLISMO-NENAZAS: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hoy en día en Pro-Cycling o revistas parecidas, a cualquier jovencillo guaperas que haya ganado la Amstel Gold Race o el Trentino le hacen un monográfico (hay que vender periódicos)...y así tenemos que soportar que mi ahijado Schleck nos enseñe su pésimo gusto para adornar una casita de madera del modo más impersonal pero caro posible, o lo buena que está su novieta, lo majetes que son, ese espíritu JASP, de Joven Aunque suficientemente Preparado, supermolongui..de vida sin problemas, ni conflictos serios ni leches...se trata de gente cuya mayor tragedia puede ser enterarse de que Britney Spears se separa, o de que el Manchester United qeda eliminado de la Champions, o, peor aún, de que Mc Donalds va a dejar de hacer la variedad clásica de McChicken...claro, a chavales así (ojo, por lo general son buenos chicos, pero, como se dice en mi pueblo "no tienen media ostia", se los meriendan los tipos de los 70 con patatas...en un periquete...y ya no hablo de cocos como Merckx, Ocaña, Gimondi, Fuente o Thevenet...no...es que vamos...se los echas a perros sabuesos como Iacinto Santambroggio, Joseph Bruyere, Joseph Fuchs o Italo Zilioli, y es que, vamos, no dejan ni los huesos...porque esos tíos de los años 70...habían pasado por tragos duros en la vida...vaya que sí...si tu ibas a visitar a Fuente...si Pro-Cycling hubiera ido a verlo...no nos hubieran mostrado lo supermolongui que es su casita, el dineral que pagan hoy en día por ser un tío sin carácter, o lo maciza que está la novia...no...de haber ido a visitar a Fuente (una superfigura del momento, no se olvide) hubieran visto a El Tarangu viviendo con su madre, que le preparaba sus fabadas y potes de berzas...durmiendo en la habitación de toda la vida...y...a lo sumo, con un pequeño apartamento-garaje para material y trofeos...y, vamos, como para que se le ocurriera a José Manuel levantarse del sillín y faltarle al respeto a la madre...entonces sí que hay la de Dios en Cristo...de Merckx se pueden contar historias parecidas, aunque con otras variables socioculturales...de Ocaña ya conté el episodio del maillot de campeón de España...peor si queréis lo repito, porque es espeluznante...todos estos tipos tenían una historia tremendas detrás, unos fantasmas espeluzantes, unas experiencias traumáticas...y era sobre la bici como las conjuraban-...y...claro, si se juntaban 35 o 40 de estos...pues se tenía algo INOLVIDABLE...la escena de Fuente con su madre entronca con lo más ,profundo de la vida humana y de este deporte...entronca con la esclava de Homero haciéndole el potaje al poeta ya ciego...o con la Mamma Andolina, esperando moviendo los garbanzos, a que Il Piccolo Fausto volviera de darse una vuelta con esa Bianchi tan mona que la habían regalado por ponerse una camisa azul celeste...del Piccolo Fausto y su masajista, el Ciego Cavanna, ciego como Homero, o como Liev Semionovich Pontriaguin, catedrático de matemáticas en Moscú en los años 50, que se había quedado ciego en accidente a los 14 años, y a pesar de ello llegó a ser uno de los 5 o 10 mejores matemáticos del país que mejores matemáticos ha dado a la humanidad...como digo...escenas que entroncan con los orígenes de laespecie humana, con la autosuperación al nivel más profundo...nada que ver con el pésimo gusto para la decoración de Frank Schleck y su novia supermona superpija y superguay, Martine...nada que ver.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;UNO DE LOS MOMENTOS ESTELARES DEL FORO. MAESE COPOLILLO CUENTA UNA VEZ MÁS LA AVENTURA DE EL CABALLERO DE LA TRISTE FIGURA LUIS OCAÑA CONTRA LOS MOLINOS DE VIENTO DE LA INJUSTICIA, LA FANTOCHERÍA Y LA MEZQUINDAD DE ALMA. EL FAMOSO EPISODIO DE LUIS OCAÑA Y EL YELMO DE MANBRINO, QUIERO DECIR, EL MAILLOT DE CAMPEÓN DE ESPAÑA: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bueno...como estoy en el humor adecuado para ello...voy a volver a contar lo de Ocaña...porque nos dice mucho sobre cómo era estos tipos...Luis Ocaña nació en Priego, Cuenca...y hubo de emigrar, en busca de una vida mejor...hubo de emigrar por la pobreza y el hambre...primero al Pirineo catalán, a Bossot, al pie del Portillon, que subía infinidad de veces...y luego..al otro lado de la frontera, a Mont De Marsan...se formó comoc ciclista en Francia, de manera que fue nuestro primer gran cronner y llaneador, cualidades que aquí no se entrenaban...peor con tanta inmigración, le quedó un peculiar acento...a los franceses les parecía demasiado español, un extranjero y a los españoles, un francés...se le llamaba, de manera que él odiaba "el español de Mont de Marsan"...a pesar de los intentos de la federación Francesa por nacionalizarlo, y de patéticos bulos de la prensa española (el día de su triunfo en el Tour 73 se dedicaban a decir que se iba a nacionalizar francés al día siguiente, para desprestigiarlo!!!!!!!), Luis siempre se sintió español, profundamente español...y jamás hubiera dejado esa nacionalidad...amaba el espíritu de las gentes de Castilla, decía a menudo, gentes sencillas...pues bien...por ello, para Luis, el Campeonato de España tenía un sentido muy especial...lo ganó dos veces, en el 68 y en el 72...pero la que aquí nos interesa es la del 68...al años siguiente, debuta en el Tour, con el maillot de campeón de España, el mismo Tour en que debuta un tal Eddy Merckx, que ya ha sido campeón del Mundo, ha ganado un Giro, alguna que otra Milán-San Remo, y que viene muy enfadado tras el escándalo del Giro que le han robado, con ganas de liarla parda en Francia...Ocaña le tiene ganas, pero se pega un trompazo enorme en el Ballon de Alsacia, con el que comienza su legendaria relación de amor-odio con el Tour.....de no haber sido así, el Tour 69 hubiera sido aún más estratosférico..camino de Mourenckx no quiero ni pensar cómo hubiera respondido Luis, a pocos kms de su querido Portillon...bien, el caso es que en 1969 el padre de Luis Ocaña está gravemente enfermo...es cuestión de meses el que muera...y recuerdo a Luis comentar cómo su mejor triunfo, el más valioso (porque a estos tíos les importaba tres pepinos lo que pensasen los demás; tenían valores propios, más profundos) no habia sido el Tour 73, ni las exhibiciones del Tour 71, ni la Vuelta, ni Dauphine, ni el Gran Premio de las NACIONES...no..su mayor triunfo había sido, poder enseñarle a su padre aún vivo el maillot de campeón de España ganado en el 68...Luis contaba, serio, pero emocionado, como él era, cómo se encerraban horas y horas en los hoteles su padre, que le visitabay y él..o en el hospital...y, con el maillot en las manos de los 2, lo acariciaban, lloraban...y recordaban los campos de castilla, los de Machado...lloraban porque recordaban su infancia, el pueblo, el exilio forzado...y recordaban cómo encima les querían negar el ser españoles...los demás, los comermierdas, los lameculos, querían decirles a Luis y a su padre que ellos no eran españoles, que mejor dejasen ese pasaporte, que no volvieran por la tierra...Y SU MANERA DE RESISTIRSE era ganar el Campeonato de España, solo, sin equipo, y luego llorar a solas en una habitación...así eran los tipos de los años 70...Luis Ocaña, ya lo he dicho, es EL MEJOR CICLISTA ESPAÑOL DE TODOS LOS Tiempos...Y ESTO LO DICE UN TARANGUISTA COMO COPOLILLO...A QUIEN LE IMPORTAN POCO LO QUE OPINEN LOS DEMÁS...Indurain tiene que comer muchas sopas para llegar al nivel mítico de Luis Ocaña...lo siento...pero así lo pienso.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2785069871359077138?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2785069871359077138/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/algo-mas-del-giro-1974.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2785069871359077138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2785069871359077138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/algo-mas-del-giro-1974.html' title='Algo mas del Giro 1974.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TQ5JNeKrWWI/AAAAAAAAAEI/Qm5HHrLwyaI/s72-c/f49b0970794c9109c6cc87a7dd85426eo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7209196241602971629</id><published>2010-12-18T12:35:00.000-08:00</published><updated>2010-12-18T12:37:45.360-08:00</updated><title type='text'>Lo que dijo Andrew Hampsten tras la bajada del Gavia 88.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TQ0biaa2KDI/AAAAAAAAAEA/VXUBSgg8zXI/s1600/gavia-andy.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; 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"Las cosas comenzaron a parecer difíciles en el descenso de Aprica. Yo llevaba toneladas de ropa, pero la lluvia había estado cayendo a cubos desde el comienzo de la etapa y yo estaba tiritando a causa de lo mojado que estaba y del frío. No estaba seguro de cuánto tendría que sufrir, pero sentía que todos nosotros ibamos a sobrepasar nuestros límites para franquear el Gavia. Sabía que yo podría sufrir, pero también sabía que sería muy duro para mis compañeros de equipo así que los intentaba animar también. Recuerdo decir a Bob Roll que éste sería probablemente el día más duro sobre la bici en toda nuestra vida. Todos sabían que yo iba a atacar. Cuando aumentó el camino, fui al frente y todos los escaladores marcaron mi rueda. Podría oír que murmuraban "Hampsten van a atacar" y que están intentando desalentarme. A este punto la carretera todavía estaba asfaltada, pero cuando salí de una curva a la izquierda vi convertirse la carretera en camino sin asfaltar y una señal de tráfico del 16% de pendiente, y entonces fue cuando pinché. Debido a toda la lluvia, el camino sin asfaltar era realmente inestable. Estaba muy blando y las cubiertas dejaban un surco por donde pasaban. A medida que íbamos subiendo, mi mente comenzó a divagar y los aspectos psicologicos de lo que estaba ocurriendo empezaron a arrastrarse en mi mente. Sentía que había alcanzado mis objetivos hasta la fecha, sin tomar riesgos, pero cuando las cosas se empezaron a poner mal, pensé lo que podía hacer para mejorar las cosas. Dejé de pedirle Dios que me ayudara, ya me había ayudado bastante dándome el privilegio de competir. En vez de eso empecé a especular lo que estaría dispuesto a negociar si el diablo aparecía. Desmoralizado por esta cadena de pensamientos, me dí cuenta que al principio del día había confiado solamente en mí mismo para sobrevivir a la etapa. En el Gavia, como siempre, no había atajos y yo nunca había buscado ayuda de píldoras u otras ayudas, aunque estaba en un estado tan mental que dudo que hubiera resistido cualquier tentación que me llevara a Bormio. Debo confiar en mí mismo para conseguir llegar al final.&lt;br /&gt;A 4 millas para la cima del Gavia, en mi mente comenzó a entrar la niebla. Comencé a pensar en el frío que estaba pasando en ese momento y el descenso de 15 millas que me esperaba desde la cima hasta Bormio. Y las dudas comenzaron a apoderarse de mí... ¿Los coches del equipo iban a conseguir coronar? ¿El masajista estaría arriba con té caliente? ¿Och estaría allí a un kilómetro con mi bolsa? (Nota del Traductor: Jim Ochowitz, director deportivo del Motorola) A 3 millas de la cima, fui a ponerme un gorro de lana pero decidí primero quitar el agua de mi pelo, pero mi mano se congeló a través de una enorme bola de nieve que cayó sobre mi parte posterior. Cuando vi los edificios pensé que había llegado a la cima (lo era!) y si iba a parar, debía hacerlo allí. Pero realmente deseé seguir en ese momento. No era una cuestión de supervivencia todavía. Tenía solamente una marcha para la bajada, todas las demás se habían congelado y pensé que debía seguir pedaleando para mantener esa marcha sin hielo. El camino era sin asfaltar al iniciarse el descenso. Era mejor para descender que el asfalto pues no se congeló. Lo probé un par de veces para ver si era suficientemente sólido y lo era. Los espectadores que había en el descenso no sabían si la carrera se había suspendido, así que deambulaban por en medio de la carretera mientras yo bajaba. A medida que descendía me iba enfriando más y más. Intenté no pensar en el frío y concentrarme en la carretera que tenía frente a mí. Ahora era asfalto, pero no estaba helado afortunadamente. Intentaba no frenar demasiado bruscamente. Cuando utilizaba los frenos, primero tenía que quitar el hielo de las llantas, y después intentar quitar el agua, antes de tener alguna potencia de frenada. Me habían hablado de la hipotermia y sobre lo frío que podría llegar a estar antes de que uno no pudiera pedalear más. Mis brazos estaban bloqueados desde el comienzo del descenso, y yo simplemente intentaba seguir pedaleando para mantener mis piernas en movimiento. En un momento dado, miré hacia abajo, hacia mis piernas y a través de una capa de hielo y de grasa (lanolina), pude ver que eran de color rojo brillante. Después de eso, no miré mis piernas de nuevo... A 6 km para el final, Breukink me cogió, pero yo estaba totalmente bloqueardo y no podía responder. Breukink no llevaba puesta ninguna chaqueta de lluvia, solo un jersey, así que él podría bajar más rápido en la larga recta que llegaba a Bormio. No había forma humana de quitarme la chaqueta. Después de que cruzara la línea de meta, me dirigí hacia nuestro masajista. Mike Neel vino y me metió en el coche del equipo, que estaba en marcha y con la calefacción a todo meter. Cuando comencé a calentarme el dolor empezó a remitir. Mike me dijo entonces que la Maglia Rosa era mía y el dolor y el euforia se mezclaron y comencé a gritar, a reír y a tiritar. En el plazo de 10 minutos del final, estaba arriba en el podium. La Maglia Rosa me sentaba bien. Me la puse y todas mis dudas se esfumaron. Las entrevistas de la TV comenzaron y recuerdo que decía "Hoy no era deporte, era algo más allá del deporte." Todos y cada uno de los que pasaron el Gavia ese día fueron vencedores. Incluso desde aquella jornada, hay una serie de corredores cuyo principal crédito es que subieron al Gavia ese día." PD: Por último transcribir las declaraciones de Pedro Delgado al respecto de esa etapa. "Estuve más de media hora (no exagero) bajo la ducha de agua caliente para quitarme un poco la tiritona que tenía. Ese día lo más duro no fue el ascenso, aunque la mitad del puerto estaba sin asfaltar y con desniveles del 12 al 14%, la lluvia y la nieve se formó un barrizal terrible, lo peor fue el descenso. Aterido de frío tenías unas tiriteras terribles que a veces te hacía difícil mantenerte sobre la bici. Algunos ciclistas se bajaron de la bicicleta y corrían carretera arriba, para entrar en calor, tu te cruzabas con ellos, como si se tratase de una pesadilla, sin saber que pensar, si era un sueño o una durísima realidad".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7209196241602971629?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7209196241602971629/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/lo-que-dijo-andrew-hampsten-tras-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7209196241602971629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7209196241602971629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/lo-que-dijo-andrew-hampsten-tras-la.html' title='Lo que dijo Andrew Hampsten tras la bajada del Gavia 88.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TQ0biaa2KDI/AAAAAAAAAEA/VXUBSgg8zXI/s72-c/gavia-andy.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-3968534220451089375</id><published>2010-12-18T09:06:00.000-08:00</published><updated>2010-12-18T09:11:22.128-08:00</updated><title type='text'>Participación del Giro 1974. Estratosferico.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;El Giro de 1974 se presenta como una edición llena de interrogantes que despejar. A priori se acude a la cita con un líder mundial claro, Merckx. Sin embargo resulta necesario señalar, que el caníbal a cada año que pasa muestra ciertos visos de dificultades para derrotar a sus rivales en las grandes rondas, que últimamente se le lanzan al cuello como ordas de lobos hambrientos. Desde luego, siendo un ciclista respetado y venerado, en aquella época no podemos hablar de esa especie de pánico escénico y terror de la que muchos “líderes”, (entrecomillados al demostrar su categoría, o bien una vez terminan contrato, o bien caracterizándose por desplegar un anticiclismo cimentado en adoptar las decisiones menos arriesgadas posibles, basando su postura en el hecho irrefutable de que hoy en día un top 10 de una grande ya está bien remunerado, y da para entrar en una escuadra pro Tour), hacen gala de continuo cuando se trata de poner en aprietos a una supuesta figura de líder inaccesible. A Merckx se le atacaba de cualquier modo y en cualquier terreno, y aún a pesar de que en el 90% de los casos el contraataque de Merckx solía ser brutal y definitivo, esto no amedrentaba a sus rivales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dicho esto, y volviendo a la carrera, es un hecho que tras años de dominio en las vueltas de 3 semanas, no menos es cierto que Merckx (y aún a pesar de sus tremendos resultados en clásicas en el 75 e incluso adelante) comienza a dejar entrever la llegada de un otoño en su trayectoria deportiva. Nadie se imaginaba lo que llevaría a cabo durante el final de Primavera y vernao de esa temporada (Giro, Tour y mundial…casi nada). Sin embargo, volviendo a lo que se mascullaba en aquella primavera del 74 lo cierto es que Merckx parecía un hombre accesible. La temporada de clásicas y carreras Pre Giro, había sido una acumulación sostenida de puestos de honor, pero pocas victorias. 2º en Gante Webelgen, en Setmana Catalana, 3º en París Niza, 4º en Flandes y en Roubaix…(eso si...al final de temporada llegó casi a las 40...pero es que Eddy llevaba pasando de las 50 desde el 70, y en el 68 y 69 corriendo menos había ganado más). Para muchos otros, estaríamos hablando de resultados extraterrestres, pero hablamos de Merckx. El mejor ciclista de todos los tiempos. Sin embargo en la época que competía Merckx, lo que eleva todavía más si cabe la catadura de sus proezas, existía un elenco de rivales absolutamente inigualable, en lo que se ha denominado durante mucho tiempo como la época dorada del ciclismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En aquel Giro aparecía como figura emergente y amenaza nº 1 para el Caníbal, Jose Manuel Fuente “el Tarangu”. Quizás hablamos de uno de los 3 escaladores más dotados de la historia junto con Bahamontes y Pantani (a Gaul lo considero de una forma distinta. Yo creo que Charly Gaul representa la vena más mística dentro del ciclismo. En condiciones normales en cuanto a potencial lo veo por detrás de los 3 anteriormente mencionados, sin embargo del luxemburgués diría que ha sufrido episodios de auténtica ciencia ficción, en las que bajo una mirada hueca, en un estado de éxtasis místico, como poseído por dios, resultaría imbatible para cualquier ser humano. Es difícil de explicar, pero los días en los que Gaul surgía en esa su forma cuasidivina…hubiera sido imbatible en un tu a tu para cualquier ciclista de cualquier época en el mejor momento de su trayectoria) . Pero sobre todo, el Tarangu destacaba por el absoluto convencimiento en sus fuerzas, el desprecio hacia cualquiera de las formas y variantes prácticas o tácticas del ciclismo, un espíritu vehemente, y sobre todo el hecho, de que a pesar de que solía hacer declaraciones bastante humanas y centradas, en ciertos momentos parecía un auténtico pirado de manicomio con necesidad de ser sedado. El Tarangu es el escalador más anárquico de todos los tiempos. El más zurrado, uno de los más engreídos, y por todo ello uno de los más míticos. Realmente si cogiéramos la cabeza de Luc Leblanc y la capacidad y valentía de Pantani, obtendríamos algo aproximado a lo que era Fuente. José Manuel Fuente era un auténtico arma de destrucción masiva.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;En la tercera etapa, se suben Agerola y Monte Faito, son puertos de poca altitud (El Agerola, a 707 mts, el Monte Faito, a 1050 mts), pero que, al estar casi al nivel del mar, salvan un desnivel serio......de modo que esa etapa, que sobre el papel era una simple encerrona favorable a los Bettinis de turno, tenía mucha trampa...y mucha miga....el Agerola es un puerto de 10 kms al 5 por ciento (por la otra cara, 15 al 4 %), que, bueno, para un priemr contacto con las subidas ya da juego...pero es que...poco antes de meta se subía el Monte Faito...y esto sí que son palabras mucho más serias..... hablamos de 12, 2 kms al 8, 9 % (por la vertiente que se bajó, 14 kms al 7,2 %)......y, claro, ai va a empezar Fuente a liarla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra cosa..el Monte Grappa es mucho más duro que el Stelvio, en mi opinión, aunque no llega a la altitud de este..hablamos de un puerto que en su parte más suave tiene un coeficiente de dificultad de 140, más o menos....y en la parte dura, pasa de 200.....y ese puert oes el último que se sube en ese Giro, con la General en un pañuelo, el penúltimo día, con las fuerzas justísimas......con 3 colosos antes (Falzarego, Valles, y Rolle), y con el pirado de Fuente avisando de un órdago a la grande.....es uno de los días más complicados de la carrera deportiva de Eddy Merckx, con 3 rivales que le pueden ganar el Giro, lloviéndole palos por todas partes.....una etapa legendaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el Monte Grappa la media es lo de menos...hay lados de 20 kms al 6,5 o 7 por ciento......lo que cuentan son los tramos duros...si se quitan descansillos, nos quedan zonas de 9 kms al 10 por ciento, y cosas por el estilo, seguidos de otros 33 kms al 11, y cosas así...o sea, un puerto de dar miedo....ideal para escaladores de ir a ráfagas, de romper el ritmo, como Fuente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es curioso, porque el Monte Grapa se subía con bastante frecuencia en los 70, y ahora está totalmente olvidado, a pesar de estar al lado de una localidad tan importante económicamente como Bassano di Grappa.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;La participación de aquel Giro 74 era ESTRATOSFÉRICA...me río cuando dicen que con el Pro-Tour los mejores van a todas las carreras (¿todavía creemos que los niños vienen de París?)........entonces no había Pro-Tour ni gaitas, y el elenco de corredores, de figuras, que corrían aquel Giro, es absolutamente espectacular....Y....COMO DIGO, HA DE TENERSE EN CUENTA QUE, POR CENTRARSE EN EL TOUR, faltaban Ocaña, Thevenet, Van Impe, Zoetemelk o Poulidor........se podría pensar que eso era una catástrofe para el Giro......pero es que, amigos, estamos hablando de LA ÉPOCA DORADA DEL CICLISMO, donde la nómina de superfiguras era descomunal...y en todos los ámbitos, crono, montaña, tíos completos, sprinters, clasicómanos........insisto, no es efecto de la edad, ni que Copolillo chochee, cuando digo que me echo a llorar comparándolo con lo que tenemos hoy en día....que me quieran vender la moto de los Leipheimer, Rassmussen, Toschnig, Sastre, Mancebo, Klöden, etc, me da tanta risa como pena....lo grave es que muchos jóvenes no conocen otra cosa, no han visto otra cosa, y son muy vulnerables ante las vendidas de humo orquestadas por oportunistas con intereses económicos en el circo.......no, cualquiera que haya visto ciclismo en los 70 sabe que lo de hoy en día es una farsa, un juego de nenazas sin amor por este deporte.......porqu, queridos nietecitos del abuelo Copolillo, fijaos qué tipos corrían en aquel Giro 74...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para empezar, tenemos a Eddy Merckx, el mejor ciclista de todos los tiempos, y, sin lugar a dudas, uno de los 3 más grandes deportistas que han existido (a mi entender, el mejor).....Eddy Merckx no conocía eso de "salir a pasearse". Y mucho menos en el Giro, carrera en la que había empezado a destacar, y con un patrocinador italiano en el equipo (Molteni). Merckx lo daba todo en e Giro.........pero es que al lao de Merckx tenemos a José Manuel Fuente, el Tarangu, uno de los 4 mejores escaladores de todos los tiempos, enamorado del Giro, de sus puertos y sus gentes, que siempre se guardaba lo mejor para Italia...los conejos los sacaba Fuente de la chistera en Italia, donde tenía a su público más fiel. Era un auténtico ídolo de masas en Italia, donde todavía hoy en día se le adora y recuerda. Es, probablemente, el corredor no italiano más querido en ese país. Y eso no es ninguna tontería. Fuente, con su esencia anárquica, su pasión descomunal, su falta de medida táctica o personal, entroncaba con las raíces más profundas del país de la Bota.....las montañas se llenaban de gente animando, sí, a Merckx, a Gimondi, a Baronchelli, a Bataglin, a Conti, pero, sobre todo, esperando ver pasar a Fuente...se producían casi altercados de masas, escenas de comunión mística entre el público y Fuente.....era el delirio cuando Fuente atacaba.....durante mucho tiempo, en el primer lugar de audiencia ciclista de la RAI estuvo la etapa de Jafferau-Bardonecchia del Giro 72, con toda Italia esperando que Fuente le ganara a Merckx, con un ataque suicida del Tarangu, con un puerto final demencial, de más de 10 por ciento de media, sin asfaltar....esa etapa de Jafferau-Bardonecchia del 72 es inolvidable, y selló el amor eterno de Fuente a Italia y de Italia a Fuente.......de modo que tenemos a Fuente que viene de ganar la Vuelta, en plena forma, y guardándose lo mejor para los Dolomitas.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero es que la cosa no acaba ahí.....está Gian Battista Baronchelli, uno de los ciclistas más injustamente infravalorados de la Historia, que ganó el Girino en el 73, y con 22 años se apresta a ganarle el Giro a Merckx......Baronchelli ilustra a la perfección lo que eran los ciclistas de entonces....un jovenzuelo con clase, sí, pero en su año de neoprofesional, que pasa de eso de §ir despacio en la formación", de "crecer poco a poco", de decir esas frases de "seré candidat oen 3 o 4 años" (se las he oído en los últimos 10 años a decenas de tíos que nunca llegaron a nada).....no, Baronchelli quiere ser mítico, como Gimondi, y ganar algo grande en su primer año pro (Gimondi ganó el Tour como neoprofesional), y, claro, derrotar a Merckx........pero es que la nómina de italianos es tremenda.....está por ahí Felice Gimondi, uno de los mejores ciclistas de la Historia, que todavía es un candidato muy serio a ganar cualquier carrera de la temporada, lo mismo da que sea el Tour, que Lombardía, que San Remo, que el Mundial......Gimondi es, en ese momento, el Campéon del Mundo, tras el Mundial de Montjuic del años anterior......por ahí está Tino Conti, un gran escalador, y otra gran promesa del ciclismo italiano, como Baronchelli....por ahí está Franceso Moser, lo mismo que Giovanni Bataglin, otro fino escalador que no se arruga ante nada y nadie......pero, amigos, la cosa no acaba ahí.....por ahí anda Gianni Motta, ciclista mítico, ganador del Giro del 66....y anda por ahí Franco Bitossi, uno de los mejores corredores italianos de los 60 y 70......pero la cosa no acaba ahí.....por ahí estaban Wladimiro Panizza o Pierino Gavazzi, dos ciclistas italianos que cubren ellos solos casi 20 años de glorias y miserias del ciclismo transalpino......y, amigos, la cosa no acaba ahí........porque Eddy Merckx no es el único belga que anda por Italia con ganas de marcha....le acompaña, en el Molteni, Joseph Bruyere, un corredor que a día de hoy sería una superfigura, y que entonces era un gregario de lujo (ganará Lieja-Bastogne-Lieja cuando Merckx deje el ciclismo)...pero es que en el mítico equipo Brooklyn corre un tal Roger de Vlaeminck, uno de los tres mejores clasicómanos de todos los tiempos, considerado uno de los 10 mejores ciclistas que ha habido por todos los expertos......De Vlaeminck es responsable de muchas emboscadas en Italia, en jornadas de media montaña....e incluso se metía en la general,, haciendo varios top 10, ganando la Montaña, y destacando en jornadas de altísima montaña......pero De Vlaeminck, además, lucha en las CRI, y se mete a pegar codazos en los sprints......ganará más de 20 etapas en el Giro en sus participaciones, muchas veces comiéndole la tostada en el sprint a "mindunguis" como Moser, Saronni, Freuler o Rossola.....pero la cosa, amigos, NO ACABA AHÍ....habéis perdido la cuenta de cuantos corredorazos estaban presentes en aquel Giro? Pero si es que todavía vamos por la mitad!!!!!!!!!!! El Kas presenta una escuadra temible en torno a Fuente, una escuadra de escaladores de primer nivel, con espíritu guerrillero, capaces de hacer top 10 en Giro, Vuelta, Tour, o donde se pongan...en el Kas de ese año están, por ejemplo, en la corsa rosa, Francisco Galdos, que casi gana al año siguiente el Giro, está Santiago Lazcano, un corredorazo valiente como pocos, una especie de Eduardo Chozas de la época, está Gonzalo Aja, que en el Tour va a dar una exhibición en el Terrible Mont Du Chat y va a ser quinto en la General......está González Linares, José Grande..en fin, un equipazo, a pesar de guardarse a Lasa o a Vicente López Carril (que será tercero en el Tour de ese año, ganando un etapón alpino, y que otros año ha ganado tappones del Giro) para mejores ocasiones......de modo que la participación española era de superlujo..&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;pero es que, otros países pequeños presentaban auténticos "cocos"...Holanda estaba representada por Hennie Kuiper, otro corredorazo.....Suiza tenía al gran Joseph Fuchs, un escalador muy serio.....Dinamarca tenía al recordman de la Hora, Ole Ritter, un tío que ganaba a Merckx en las CRI con cierta frecuencia, y que es uno de los más grandes cronners de todos los tiempos.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bélgica aportaba, además a los dos De Muynck, Roger y el joven Johan, que ganará el Giro años después, y que ese año va a aprender lo que es la dureza del ciclismo cuando hay tipos como Merckx o Fuente de por medio........pero es que, ojo, en el Bianchi de Gimondi estaba el grandísimo sprinter Marino Basso, campeón Mundial en 1972, entre otras cosas, y el todoterreno Jacinto Santambroggio, un tipo que lo mismo te la liaba en una superetapa de montaña, quese ponía en plan Bettini o Bartoli a liarla en repechos y puertos de segunda, que te montaba abanicos, o se metía en los sprints.....un corredor que a día de hoy arrasaría......y que entonces hacía muchos puestos, pero a quien le costaba ganar, con aquellos cocos por ahí...pero, ojo, amigos, que esto no es todo.....debemos de llevar ya 25 supercorredores, y aun no hemos acabado.....está Patrick Sercu, el belga del Brooklin, uno de los mejores pistards de todos los tiempos, amigo íntimo de Merckx, que corre para el archirrival De Vlaeminck...Sercu es otro de los que se meten en el fregado de los sprints, con mucho éxito...el control d ela bici de Sercu es espectacular, lo cual le permite meterse en asuntos que harían mearse de miedo a McEwen, Moncassin o Abdoujaparov.....como apoyo, tiene a Adrianno Passuelo, hermano mayor de Walter Passuello, un tipo que no se anda con tonterías, que te cruza la cara con navaja en menos que canta un gallo...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;El Dreherforte presenta a dos de los mejores italianos de fines de los 60 y principios de los 70, Polidori e Italo Zilioli, otros dos corredores como la copa de un pino..por ahi anda, en el Filcas, Claudio Bortolotto, proyecto de escalador, que en los 80 ganará la montaña, y que entonces no se va a poder comer ni los mocos, con los tipos duros que pululaban por entonces en las cuestas.....el Furzi tenía a un gran corredor español, un ex-Kas, Agustín Tamames, en sus filas.....que tampoco era manco..entonces el ciclismo no era tan internacional, y tenías que ser muy bueno para que un equipo extranjero, y más un italiano, te fichase......pero es que, atentos, la Jolly, aparte de a Battaglin y a Gavazzi, tenía a Uli Sutter, el suizo, un guerrilero absoluto, predecesor, aunque con menos clase, de Pascal Richard......y al noruego Knut Knudsen, un cronner asesino, de los que les gana a Ritter o a Merckx, y que más trde ganará de vez en cuando a Hinault, Knetemann o Moser.....vamos..otro pelamanillas....el Magniglex, aparte de a Motta o d Quintarelli o Schiavon, presenta a otro cronner de lujo, metido a vueltómano, compañero de fatigas de Merckx por los Dolomitas en años anteriores, el sueco Gosta Petersson, ganador del Giro 71....estos son los nombres más destacados de aquel Giro....había algunos jornaleros muy reputados, ciclistas de mucha calidad para jornadas aisladas, pero lo esencial está citado...creo no omitir nada.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien, si nos ponemos a mirar con calma, ese Giro presenta a 7 ganadores distintos del Giro de Italia (Merckx, Gimondi, Battaglin, Moser, Pettersson, Motta y De Muynck), además de a leyedandas como Baronchelli o Fuente, que en otras circunstancias hubieran ganado 2 o 3 Giros, o el propio Conti (y pensar que Gotti o Savoldelli tienen 2 Giros!!!!!!!)..en fin..canela fina.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los sprints, tenemos a Basso, De Vlaeminck o Sercu, entre otros&lt;br /&gt;En la CRI, Merckx, Petterson, Moser, Ritter, Knudsen, Gimondi&lt;br /&gt;En montaña, Merckx, Fuente, el KAS entero, Battaglin, Baronchelli, Conti, Fuchs....en fin.....casi nada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-3968534220451089375?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/3968534220451089375/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/participacion-del-giro-1974.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3968534220451089375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3968534220451089375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/participacion-del-giro-1974.html' title='Participación del Giro 1974. Estratosferico.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-3558907936662873722</id><published>2010-12-13T08:00:00.000-08:00</published><updated>2010-12-13T08:02:19.144-08:00</updated><title type='text'>Positivo de Contador.</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, sans-serif; line-height: 17px; "&gt;U&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, sans-serif; line-height: 17px; "&gt;na pena no disponer del vídeo íntegro de la rueda de prensa de Contador explicando su positivo por clembuterol. Se tendrán que conformar con los cortes y recortes de TVE, donde se ve su nerviosismo &lt;a href="http://www.rtve.es/mediateca/videos/20100930/contador-este-caso-yo-soy-victima/890493.shtml"&gt;y cómo contesta bastante cabreado&lt;/a&gt;, y sin muchos argumentos, a la única pregunta inteligente (no se oye pero se deduce): ¿Cúal va a ser su defensa?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La defensa es un solomillo. Tal cual. En estos casos la masa anhela un culpable y, aunque el que ha dado positivo es el propio corredor (que sería el culpable en cualquier mundo coherente, pero el ciclismo hace tiempo que navega en otros mares), ya se ha construido un pérfido y malvado culpable: un solomillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Defensa y culpable al mismo tiempo. El solomillo empezó a circular esta mañana, pues de su existencia nada se sabía desde que fue supuestamente adquirido el pasado 20 de julio. El comprador fue Jose Luis López Cerrón, aspirante derrotado a la presidencia de la RFEC, organizador de la Vuelta a Castilla-León, socio de Contador en la empresa que monta el tinglado de las carreras y viejo veterano de equipos intachables como el Amaya -algún día habrá que contar la historia de la fusión con Banesto- y el Vitalicio. Un personaje del ciclismo, uno más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primero en soltar la historia del solomillo fue Sergi López-Egea, el periodista de &lt;em&gt;El Periódico&lt;/em&gt; que también fue &lt;a href="http://ciclismo2005.blogspot.com/2009/02/no-hay-salida.html"&gt;el primero en hacer ver que lo del CONI contra Valverde tenía bases sólidas&lt;/a&gt;. Fue pocos minutos antes de la rueda de prensa, como se puede &lt;a href="http://www.elperiodico.com/es/noticias/deportes/20100930/carne-compre-irun/507297.shtml"&gt;ver en la propia noticia que firma&lt;/a&gt;. Es, por tanto, la versión inicial, la menos &lt;em&gt;fabricada&lt;/em&gt; para que todo encaje en la narración de su positivo que está construyendo Contador. Se cuenta que López Cerrón recibió una llamada del cocinero del Astaná para que llevase un buen solomillo a sus chicos, que en Francia se come muy mal y al día siguiente de la etapa de descanso se sube el Tourmalet, por lo que el solomillo está indicadísimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El vallisoletano amigo íntimo de Mínguez salió de la autopista en Irún, aparcó el coche y se puso a merodear hasta encontrar una carnicería donde atendieron su pedido. De la ciudad guipuzcoana a Pau hay dos horas y media pisando bien, por lo que hay que preguntarse en qué condiciones viajó la carne. Sin embargo, no teman mucho: el clembuterol no se forma como acción directa de dejar la carne cruda al aire libre, y en todo caso los coches del entorno del mundo ciclista siempre tienen nevera. Para los refrescos, por supuesto. Incluso congelador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deténganse sin embargo en esta frase: "Comieron todos los ciclistas, menos Vinokurov, puesto que tenía mucho hambre y fue el primero en bajar al restaurante. Cuando llegó el solomillo cocinado a la plancha, él ya había terminado la comida. Pilló un rebote de consideración". Al margen de que el kazajo sigue teniendo esos horarios diferentes al del resto de compañeros,&lt;a href="http://www.elcorreo.com/vizcaya/pg060911/prensa/noticias/Deportes/200609/11/VIZ-DEP-180.html"&gt; razón por la cual en la Vuelta 2006 ya había desayunado y se iba en el autobús del equipo antes de que pasasen los del antidopaje madrugadores&lt;/a&gt;, lo importante está en este matiz: comieron todos los ciclistas. Pedazo solomillo, ¿no?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el paso de las horas esta versión ha ido cambiando. El ciclismo y sus protagonistas está tan plagado de tontos integrales que son incapaces de hacer una reunión y quedar todos de acuerdo en decir las mismas cosas para que no haya errores de raccord. Ya les digo que yo doy toda la validez al primer testimonio de López Cerrón y también a la profesionalidad de López-Egea. Lo de Vinokourov tiene su explicación porque el kazajo también pasó control antidoping en la jornada de descanso y no dio positivo. Si queremos mantener la teoría del solomillo viva, no todos pueden comer de el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cadenaser.com/deportes/audios/fue-viaje-solomillo-alberto-contador/csrcsrpor/20100930csrcsrdep_12/Aes/"&gt;Pierdan unos minutos escuchando esta pieza de la SER&lt;/a&gt;. Empieza con Contador y su rueda de prensa, donde &lt;em&gt;Clembuterol&lt;/em&gt; narra la historia como le han dicho que tiene que contarla: dice que Vinokourov no estuvo cenando solo, sino que comió acompañado de Grivko, Iglinski y J. Hernández. Lo dice el propio Contador, por eso tienen que escucharlo. Casualmente, esos tres corredores que ahora aparecen y que ni siquiera aparecen en &lt;a href="http://www.elpais.com/articulo/deportes/futuro/incierto/elpepudep/20100930elpepudep_8/Tes"&gt;el relato canónico del amigo Arribas&lt;/a&gt; -que escribió conociendo la rueda de prensa de Contador, y que pasa por encima de esta revelación: no le encaja en su relato- son los tres del equipo que tuvieron un rendimiento más mediocre y paupérrimo. El solomillo se reduce, pues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esa misma pieza de la SER el periodista Tornadijos intenta reproducir el relato del solomillo viajero y se va dando cuenta de las lagunas. ¿Dónde está el recibo de la carnicería de Irún? ¿No han tenido tiempo en este mes y pico transcurrido desde el 24 de agosto que se comunica el positivo a Contador en buscar la tienda y seguir la trazabilidad de la carne? Es todo tan ridículo que el propio periodista se muestra "sorprendido" y "cosas que se van enrevesando y parecen de risa". Ja. Ja. Ja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Según el relato de Arribas, el solomillo para ocho daba incluso para el día siguiente, y como dijo Contador en la rueda de prensa, se comió "la puntita" al día siguiente, sólo dos horas antes del control antidopaje. ¿Hola? ¿Hay alguien ahi fuera que se siga creyendo esta farsa? A tenor de lo que me van contando y los comentarios que se leen por ahí no. La gente que no sigue intensamente el ciclismo ya vio la capacidad para mentir de Contador en el pasado Tour, cuando llegó a meta diciendo que no había visto el problema mecánico de Schleck y después por la noche hizo un vídeo donde quedaba como lo que es: una persona que vive en una realidad paralela, que piensa que diciendo esas cosas se librará, como con la Operación Puerto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vale. Vinokourov, Grivko, &lt;em&gt;&lt;a href="http://ciclismo2005.blogspot.com/2008/11/vuelve-jess-parches-de-calor-hernndez.html"&gt;Parches de calor&lt;/a&gt;&lt;/em&gt; e Iglinski comieron en el hotel y los otros cinco del equipo en el autobús, porque al cocinero no le dejaron desplegar sus artes culinarias en la cocina del establecimiento. Sobre este personaje conviene detenerse un momento. Durante el Tour dio bastantes entrevistas, porque una moda reciente del ciclismo es decir lo mucho que cuidan la alimentación: no es nuevo, pero es tan falso como antes. Y dar muchas entrevistas es sinónimo de meter la pata. Aquí dice que &lt;a href="http://www.deia.com/2010/07/21/especiales/tour-2010/los-espaguetis-con-tomate-de-paco-olalla"&gt;"el Tour se puede hacer con espaguetis, si son los de Paco Olaya"&lt;/a&gt; y que a Contador le encanta su pasta: "A veces, incluso, no prueba la carne y se pide otro plato". ¡No prueba la carne!  Por el contrario, aquí dice que entre su despensa para el Tour se encuentra &lt;a href="http://www.as.com/ciclismo/articulo/pedalearian-lechazo-patatas/dasclm/20100708dasdaicic_4/Tes"&gt;"carne roja"&lt;/a&gt; -¡pero faltaba el solomillo!- y, la traca final, que&lt;a href="http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&amp;amp;idioma=CAS&amp;amp;idtipusrecurs_PK=7&amp;amp;idnoticia_PK=722519"&gt; "ayer se fue al mercado de Pau y compró solomillos de ternera"&lt;/a&gt;, cuando ayer significa el día 21, puesto que la entrevista sale publicada el 23. ¡El mismo día que cocinó el solomillo traido de Irún! Guarden este último enlace, porque esta destinado a ser tan mítico &lt;a href="http://www.as.com/mas-deporte/articulo/dia-valverde/daimas/20060623dasdaimas_1/Tes"&gt;como este otro&lt;/a&gt;, el de Valverde presentado a su perro &lt;em&gt;Piti &lt;/em&gt;semanas antes de la Operación Puerto. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-3558907936662873722?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/3558907936662873722/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/positivo-de-contador.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3558907936662873722'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3558907936662873722'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/12/positivo-de-contador.html' title='Positivo de Contador.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2680908916052468374</id><published>2010-11-22T07:53:00.000-08:00</published><updated>2010-11-22T07:55:12.109-08:00</updated><title type='text'>Ojito...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TOqSSnJyFLI/AAAAAAAAAD4/yTgewaLa9lI/s1600/26783_417431745927_564740927_5519930_8079887_n.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TOqSSnJyFLI/AAAAAAAAAD4/yTgewaLa9lI/s320/26783_417431745927_564740927_5519930_8079887_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542403139878130866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 12px; line-height: 16px; "&gt;Ojo...yo estaba en Oviedo, en la casa familiar precisamente a las faldas del Naranco, y vi pasar aquel dia a Zülle y Rominger como obuses......aquel día fue, a pesar de un final suave como el Naranco, una de las jornadas más míticas de la Vuelta en los últimos 20 años, con un ambiente de público que haria parecer la Bola del MUndo un entierro de monjas de clausura....Fat Balbás iba pegando unos claxonazos bestiales, pegando puñetazos desde el coche a los borrachos que le asaltaban y le movian el coche....los gritos de HIJO PUTA iban en todas las direcciones....encima, justo antes o después del coche de Balbás iba el Butano, montando un lío bestial a su paso....fue un dia tremebundo, con los estudiantes sin clase de tarde, la gente habia bebido sidra a lo bestia y comido chorizos a la sidra en cantidades industriales, Rominger corría para CLAS, el equipo de la tierra, y, bueno, el ambiente era infernal......para lo bueno y para lo malo....aquello estaba plagado de energúmenos...joder, era un ambiente perfecto para Bahamontes...aquel dia federico hubiera metido 8 minutos al segundo en la etapa....había lluvia, los tios venian quemadísimos, con la cara oscura, manchados, algunos con culottes rotos......en las cuentas habia cajas a mansalva de sidra, energúmenos tocando la gaita en la curva de San Miguel de Lillo....un ambiente delirante que no es nada (a finde cuentas en Oviedo son unos blandengues señoritos....) comparado con la que se liaría en un etapón copolillesco astur, con mineros exaltados, paisanus con el garabatu de ir a la yerba a cuestas en la cuneta, zorros y raposus colgados de las pancartas de la montaña por haber intentado entrar en el gallinero....se podría montar la de Dios en un ambiente irreal, casi de Giro de Coppi y Bartali...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2680908916052468374?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2680908916052468374/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/11/ojito.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2680908916052468374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2680908916052468374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/11/ojito.html' title='Ojito...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TOqSSnJyFLI/AAAAAAAAAD4/yTgewaLa9lI/s72-c/26783_417431745927_564740927_5519930_8079887_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2580022605274942116</id><published>2010-11-22T07:49:00.000-08:00</published><updated>2010-11-22T07:52:50.058-08:00</updated><title type='text'>¿Hasta donde llega esto?</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Bueno, tras un largo tiempo sin escribir nada me gustaria contar un caso de dopaje.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "&gt;&lt;div id="show_blog_entry" class="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; height: auto; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;.El testimonio de un ciclista profesional, que prefirió guardar su anonimato, ha ahondado en la herida abierta en el mundo ciclismo a cuenta del dopaje y su práctica descontrolada. El programa de televisión italiano Striscia la Notizia, de carácter satírico, emitió este viernes unas declaraciones en las que un ex ciclista detalla los métodos que utilizó para mejorar su rendimiento durante su etapa profesional: “Se nos ofrecían hormonas de crecimiento como las que se inyectan a los animales".&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;"Usamos medicamentos que puede comprar usted en una farmacia"&lt;br /&gt;El ex ciclista asegura que colgó la bicicleta en el momento que le propusieron utilizar la hormona del crecimiento. "He tomado EPO, cortisona y testosterona”, confiesa. En un momento de la entrevista, grabada a finales de octubre, explica que comenzó a usar métodos fraudulentos ya en su etapa amateur: “Se nos ofrecen hormonas de crecimiento como las que se inyectan a los animales o productos que se importan de Europa del Este. El mundo amateur no acapara ni la mitad del mercado negro porque usamos medicamentos que puede comprar usted en una farmacia”.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;El anónimo testigo culpa a sus compañeros de la imagen que ha transmitido el ciclismo en los últimos años. “Cuando nos enteramos de que un médico es sospechoso todos tratamos de pedirle ayuda porque eso significa que entiende”, explica.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;"Algunos se dopaban como quien se toma una aspirina"&lt;br /&gt;"Todos los domingos hay riesgo de que alguien pierda la vida", dice en un momento de la charla. "Algunos ciclistas se dopaban como quien se toma una aspirina para los resfriados. Cada año aumenta la dosis y sale una sustancia más fuerte", comenta.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Cuestionado por la forma de esquivar los controles detalla que el equipo le ofrecía bicarbonato diluido. “Me lo daban antes de llegar a la meta o antes de pasar el control si estás dopado". El ex ciclista añade que "todo corredor lleva en la bolsa con granos de arroz una sustancia, no sé cual, que al ponerla en la punta del pene lo filtraba todo y modificaba el resultado de los análisis de orina".&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-size: 11px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2580022605274942116?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2580022605274942116/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/11/hasta-donde-llega-esto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2580022605274942116'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2580022605274942116'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/11/hasta-donde-llega-esto.html' title='¿Hasta donde llega esto?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-5865331926141954884</id><published>2010-10-25T08:14:00.001-07:00</published><updated>2010-10-25T08:14:25.426-07:00</updated><title type='text'>Triste realidad...</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 11px; line-height: 16px; "&gt;&lt;div id="show_blog_entry" class="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; height: auto; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Triste realidad es la que envuelve al ciclismo. Pregunta a alguien que significa ciclismo, y difícilmente responderá otra cosa que no sea ‘dopaje’. Así de cruel es. Y es que en los tiempos que corren, acusar sin conocer es lo más fácil.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Levantarse a las 6 de la mañana de un domingo cualquiera… Acostarse a las 10, como muy tarde, un sábado de ‘fiesta’ …recorrer cientos de km y correr… simplemente darle a los pedales… dejar de trasnochar, de salir de fiesta, de beber, de fumar … cruzar España, con el único fin de disputar una Copa, que luego puede que ni termines… salir a las 9 de la mañana de un frío día de invierno… llegar a casa empapado en agua después de haber rodado durante horas bajo la lluvia… pedalear por carreteras secundarias en solitario, con un único compañero: el frío, la soledad, la naturaleza… Estar pendiente de las comidas, de si ‘esto’ es bueno, o perjudicial, de si lo puedo comer o no…&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Todo esto no vende, decir ese gana porque va dopado… eso si es realmente objeto de deseo informativo.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Cuántas veces, si eres ciclista, te han preguntado: Qué, te sigues dopando? O algo por el estilo? Cuantas? Quizá más de 10, de 20… pero muy pocos de estos incultos conocen la realidad, la realidad del esfuerzo que supone ser ciclista. Y las pocas recompensas que se obtienen.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Quizá muchos ignorantes también pensarán esto: ‘ Anda… yo no me paso 500 horas encima de una bici para luego solo ganar una carrera’ Infelices, pensaré yo… ellos prefieren salir de fiesta, llegar a las tantas de la madrugada, borrachos, fumados.. Infelices…&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;¿Solo podéis conseguir así la felicidad? Ya nada os reconforta, y demostráis paso a paso que no sabéis apreciar las cosas buenas de la vida, los buenos momentos, aquellos que aunque breves nos ayudan a seguir con la ilusión que nunca perderemos&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Por eso cada vez que salgo de fiesta, me río. Me río por dentro de aquellos que creen que beber, fumar… Ponerse perdidos… Es lo más maravilloso de este mundo… Que es lo mejor, y que si no lo haces para que vivir… me río porque nunca sentirán ese placer, ese placer de estar un poco más cerca de la felicidad que los demás… eso que sí sentimos los ciclistas…&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Esos que somos capaces de hacer cualquier ‘barbaridad’, con el único fin de ganar una carrera… de tener la gloria al alcance de la mano durante algunos segundos…&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Por cierto… Como no, nosotros a veces también salimos, bebemos… Nos divertimos!&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-5865331926141954884?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/5865331926141954884/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/triste-realidad.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5865331926141954884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5865331926141954884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/triste-realidad.html' title='Triste realidad...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-208835208448637555</id><published>2010-10-23T01:47:00.002-07:00</published><updated>2010-10-23T01:48:20.487-07:00</updated><title type='text'>Contador no esta a la altura ni mucho menos de los de antes.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TMKhTrKk-7I/AAAAAAAAADw/7TPudtb_nSA/s1600/000_app1999092431772_600.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 312px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TMKhTrKk-7I/AAAAAAAAADw/7TPudtb_nSA/s320/000_app1999092431772_600.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5531160651741068210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 11px; line-height: 16px; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Alguna gente dice que se juega una pierna a que en Bélgica 14 de cada 18 personas no conocen&lt;br /&gt;a VDB...porque el solo a ganado una etapa en su vida (la de ávila), por lo que incluso Tony&lt;br /&gt;Colom es el señor del mundo, pero claro como los foros de majaras dicen que ese tio es el&lt;br /&gt;jefe, pues tambien le puede dar por decir Noncentini, porque estan todos majaras, y claro&lt;br /&gt;lo de quedar 7º en el mundial con las dos muñecas rotas, creen que es vergonzoso, que&lt;br /&gt;mientras que no se gane, todo ruina...En fin...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Como casi nadie conoce en bélgica a Frak Vandenbroucke, en una feria de ciclismo belga&lt;br /&gt;estaban Boonen, Musseuw... que decir, la creme de la creme del ciclismo belga en un sólo&lt;br /&gt;stand y en otro estaba solo VDB y la gente acudía EN MASA al de Frankie mientras que el&lt;br /&gt;otro estaba semivacío. Lo del mundial igual: el tío estaba de subidón por lo de Sara y no&lt;br /&gt;tocó la bici desde que terminó la Vuelta (donde hizo 3º en la ultima crono saliendo a verlas&lt;br /&gt;venir) hasta el Mundial. Y aun asi hizo 7º. Este tio con un poco de cabeza habria ganado&lt;br /&gt;lo que quisiera y estaria entre los 10 mejores de todos los tiempos sin duda. Es muy&lt;br /&gt;atrevido dudar de este boderline, aunque desgraciadamente, muy desgraciadamente dijo su&lt;br /&gt;ultimo adios.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Decir, que la gente que dice eso su ídolo es como no el gaseosas de pinto, que al parecer,&lt;br /&gt;el dia de los ataques del Aubisque huviera echo picadillo al mismisimo Federico en el&lt;br /&gt;Puy d' Home...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Y me dicen que claro, si VDB ha ganado una etapa en su vida y se le trata como Diós, que&lt;br /&gt;son los demas?? Claro, que tienen buen palmarés, porque el nivel actual es pésimo...&lt;br /&gt;me huviera gustado ver a Contador contra Pantani a tope o VDB a tope... y claro, VDB no&lt;br /&gt;tiene clase porque el colega a ganado una etapa en su vida... la clase se mide por etapas?&lt;br /&gt;Habria que abarcar otros factores como el entrenamiento y demás circustancias...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Pero claro, lo peor de todo es que me vienen diciendo y asegurando que Marco Pantani haria&lt;br /&gt;aguas con Contador o el mismisimo Ulrich en forma vestial...tambien haria aguas...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;La exhibición de Ávila fué en Ávila, el puerto en Navalmoral, y si no era picandillo, que&lt;br /&gt;se lo digan a Ulrich.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Y me dicen que el Angliru fué una exhibicion de lo mas grande.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;¿El Angliru fué una exhibición? -Pero si tardo el mismo tiempo que Heras subiendo lloviendo&lt;br /&gt;a mares... o Plateau de Beille? Exhibicion?? Ganó al sprint, no ganó haciendo parecer a&lt;br /&gt;grandes corredores como Tonkov o Ulrich unos abuelos en triciclo...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Haber, nadie dice que Contador sea malo, pero se ha encontrado con una época de decadencia,&lt;br /&gt;de hipocresía, de ciclistas que pueden estar y otros que que no... Creo que Basso y&lt;br /&gt;Ulrich algún año más Contador no tendría lo que tiene ahora y VDB tuvo que competir en una&lt;br /&gt;época diferente (irónico pues sólo han sido 10 años) y sus rivales eran mucho más fuertes.&lt;br /&gt;Creo que todo el mundo estara de acuerdo conmigo, la grandeza de VDB no se mide tanto por&lt;br /&gt;sus logros deportivos sino porque es de esos ciclistas que sin tanto pálmares te levanta&lt;br /&gt;del asiento, te hace sentir algo mientras que Contador aún no ha logrado(y quiza no lo logre)&lt;br /&gt;eso. Y en España sera conocido, pero el impacto que tiene VDB a nivel mundial no lo tiene&lt;br /&gt;Contador.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Por que si llamamos exhibición a lo de Plateau de Beille o el Angliru, nose que terminos&lt;br /&gt;se adoptarian para clasificar las etapas de montaña de verdad... no dos puertos y ataco a&lt;br /&gt;falta de 5 km de meta y las paso chungas para soltar a Rasmussen o un Ricco de turno.&lt;br /&gt;¿Quien son esos? Esque vamos hombre, si comparas a esa gente con cualquiera de los ciclistas&lt;br /&gt;de antes, pués poco menos que me entra la risa.&lt;br /&gt;Pero allá cada uno con lo que conoce, cree y quiere conocer.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-208835208448637555?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/208835208448637555/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/contador-no-esta-la-altura-ni-mucho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/208835208448637555'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/208835208448637555'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/contador-no-esta-la-altura-ni-mucho.html' title='Contador no esta a la altura ni mucho menos de los de antes.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TMKhTrKk-7I/AAAAAAAAADw/7TPudtb_nSA/s72-c/000_app1999092431772_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2055764917809550655</id><published>2010-10-12T05:22:00.000-07:00</published><updated>2010-10-12T05:26:57.024-07:00</updated><title type='text'>1 año de la muerte de Frank Vandenbroucke.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TLRT-kj99rI/AAAAAAAAADc/GcVvPhnjbb0/s1600/21566_216211876085_564906085_3726293_4586001_n.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TLRT-kj99rI/AAAAAAAAADc/GcVvPhnjbb0/s320/21566_216211876085_564906085_3726293_4586001_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527134977121973938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 11px; line-height: 16px; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Hoy es uno de esos dias muy tristes, en los que no tengo ganas de seguir con vida, en los que&lt;br /&gt;el mundo se me viene encima y todo cae sobre mi, sobre mis hombros, siento por dentro una&lt;br /&gt;impotencia muy grande, sin ganas de ver a nadie, sin ganas de vivir, esto lo escribo dias&lt;br /&gt;antes del 12 de Octubre, por que ese dia me da igual si amanezco o si sigo con vida, total...&lt;br /&gt;No tiene sentido seguir vivo, hoy 12 de Octubre no tiene sentido para mi nada, me siento&lt;br /&gt;como el ser mas despreciable del planeta, ¿Por que???? Hoy hace un año del dia mas triste&lt;br /&gt;de mi vida, del dia en que se me echo encima todo, el dia en como Frank Vandenbroucke&lt;br /&gt;perdia la vida. Joder, no tengo fuerzas para escribir, no tengo fuerzas para vivir, ni si&lt;br /&gt;quiera se que ago aqui.&lt;br /&gt;Por que llego el 12 de Octubre y falleció Frank Vandenbroucke, si joder...No puedo&lt;br /&gt;asimilarlo, es una cosa demasiado dura, es una cosa que por dentro me llena un vacio&lt;br /&gt;inmenso.&lt;br /&gt;Es que ya hace un año del triste suceso y sigo pensando que aun entrena en las Ardenas,&lt;br /&gt;que aun sigue siendo el mejor(siempre sera el mejor), que aun sigue ganando de manera&lt;br /&gt;escandalosamente facil como lo hacia antes, que se levanta el dia a dia temprano y coge&lt;br /&gt;la bici y entrena durante horas y horas.&lt;br /&gt;Me es imposible asumir que el ya no esta, que se fue sin decir su ultimo adios,&lt;br /&gt;sin demostar el autentico talento sobre la bici, por que se marchó y no pude decirle&lt;br /&gt;lo grande que era, la buena persona y el talento sobre una bici que tenia, el mayor&lt;br /&gt;genio de la historia del ciclismo, el mayor mito que JÁMAS alla existido en la tierra,&lt;br /&gt;L' enfant terribe del ciclismo BELGA...&lt;br /&gt;No puedo aguantar las lágrimas joder, no puedo soportar esto mas.&lt;br /&gt;¿Por que Frank?? ¿Por que el?? Por que nos a dejado con 34 años...&lt;br /&gt;No puedo asumirlo, tengo dentro de mi cuerpo una impotencia muy grande... Pufff&lt;br /&gt;y si nos ponemos a recordar sus grandes dias sus dias de clase y espectaculo, sus&lt;br /&gt;momentos de cuando no era el mas bueno, no no, era el mejor, pero el mejor el mas grande&lt;br /&gt;el genio sobre ruedas, La Classe Personificada...&lt;br /&gt;La elegancia sobre la bici, el pedaleo absolutamente PERFECTO, un maestro de maestros...&lt;br /&gt;El me demostro la clase sobre la bicicleta, mi pasión por el ciclismo es gracias a Frank.&lt;br /&gt;No recuerdo recuerdo nada igual, pero lo peor, lo mas triste de todo es pensar que ya&lt;br /&gt;NUNCA MÁS volvera a montarse en bici y darnos autenticos espectaculos de clase, por que&lt;br /&gt;pensar que no lo voy a ver NUNCA más exhibiendose como nos tenia acostumbrados, viendo&lt;br /&gt;la sobrada vestial que lo caracterizaba siempre, eso es un vacio muy grande en mi cuerpo&lt;br /&gt;una impotencia que no puedo asumir, un dolor incapaz de asimilar... Esto es triste joder,&lt;br /&gt;estoy completamente conmocionado, es que sigo creyendo que EXISTE!! Que esta en alguna&lt;br /&gt;parte del mundo, que esta orgulloso de mi, por que es mi idolo y lo sera SIEMPRE,&lt;br /&gt;ni si quiera se si volver a la vida es lo adecuado sin el, por que no lo conocia en persona,&lt;br /&gt;ya lo se, pero transmitia a el mundo entero la manera de andar en bici, la manera de ser&lt;br /&gt;el mejor, ganando en INFERIORIDAD, ganando a los que supuestamente son mejores que el,&lt;br /&gt;pero demostrando que es falso, que el fue el mejor, es el mejor, y sera el mejor durante&lt;br /&gt;toda la vida.&lt;br /&gt;Por que no abra NUNCA jamas nadie con unas cualidades sobre humanas como tenia Frank&lt;br /&gt;con una fortaleza fisica y mental no propia de un ser humano...&lt;br /&gt;Y me da absolutamente igual lo que digan de el, que si casos de dopaje que si problemas&lt;br /&gt;personales, no creo en eso, solo una persona conoce a otra viviendo con el las 24 horas&lt;br /&gt;del dia durante 365 dias al año, por el cual no pueden juzgar a Frank por nada, sus motivos&lt;br /&gt;tendria.&lt;br /&gt;Es que joder, parecian los rivales abueletes en bici cuando empezaba Frank poniendo el&lt;br /&gt;ritmo.&lt;br /&gt;Protagonizó LA MAYOR DEMOSTRACIÓN DE CLASE DE LA HISTORIA, yo no recuerdo nunca nada&lt;br /&gt;semejante, pero NUNCA NUNCA NUNCA, aquel 24 de Septiembre de 1999 sera inolvidable&lt;br /&gt;para las personas humanas.&lt;br /&gt;Un pequeño resumen de lo que fue la ascension al Navalmoral el dia de Ávila:&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Se llega a Navalmoral. Una auténtica autopista con unos porcentajes pírricos, donde&lt;br /&gt;hoy dia coronan 30 tíos...a menos que se vaya desde la base a 40 por hora...VDB se puso&lt;br /&gt;a ayudar a Ulrich, poniendo paso cuartelero para que el alemán no sufriera ataques...&lt;br /&gt;pero el caso es que ante la mirada atónita de un servidor, y me imagino que al menos 1 millon&lt;br /&gt;de telespectadores y de unos comentaristas con Perico a la cabeza que no daban crédito,&lt;br /&gt;Vandenbroucke, TRABAJANDO DE GREGARIO, dejó aquello en 1 km reducido a 20 tíos...&lt;br /&gt;por ahí andaba Mazzolenni enrolado en Saeco y tal....que atacó...y ya digo se puso a tirar&lt;br /&gt;VDB...y aquello era el caballo de Atila....PERO LO PEOR ERA VER LA SUFICIENCIA, LA&lt;br /&gt;CHULERÍA DEL BELGA, LA SOBRADA BESTIAL QUE SE ESTABA MARCANDO...se giraba, casi silbaba,&lt;br /&gt;contemplaba el paisaje...y todos a su rueda con unas caras de estar metidos en una camara&lt;br /&gt;de tortura, repito...en un puerto sin ningún tipo de dificultad...Piepoli atacaba como&lt;br /&gt;un poseso, y VDB salía tras el...pero no en plan sprint...no no....sobradísimo....había&lt;br /&gt;momentos en que por la inercia se separaba del pelotón, con Beltrán y Tonkov agarrándose&lt;br /&gt;abajo yendo al 125%...y el belga seguía con un ritmo infernal, una pedaladadiabólica...&lt;br /&gt;joder...que Ulrich parecía un jubilado en triciclo! Ulrich! El de la Madeleine en Albertbille&lt;br /&gt;en el tour 98!!! De repente quedan 15 tios...10 tíos...5 tíos...ataca Piepoli, el belga&lt;br /&gt;decide ponerse de pie...y con un desarrollo imposible, de tarado de camisa de fuerza,&lt;br /&gt;metiendo una tortilla brutal, lo pasa como un misil de la US Army...se larga...corona...&lt;br /&gt;en el descenso se dedica a hacer posturitas...y se deja coger...repito...VDB comenzó la&lt;br /&gt;etapa como gregario...fue a el a quien le dio toda la ascensión el aire en la cara...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Es una de las demostraciónes del hombre con mas talento, elegancia y clase de la historia.&lt;br /&gt;Por que desde el dia de su muerte ya nada a sido igual, por que sin el ya no sera lo mismo.&lt;br /&gt;Es que cuando lo veias correr, veias como iba de sobrado, con una clase de la ostia, pero&lt;br /&gt;sobradísimo, siempre era el mejor, siempre subia con mas clase que los demas.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Frank eras el mas grande, fuiste una de las personas que mas me a marcado en mi vida. Por un&lt;br /&gt;gran ciclista, por un supertalento que no supo dejerir la que se le venia encima. Por el&lt;br /&gt;ciclista que mas me e sentido identificado jamás. Por que desde que te fuiste se a quedado&lt;br /&gt;un vacio inmenso en mi vida...&lt;br /&gt;Por que me da igual como la gente piense de ti, por que si creen que eras un dopado o uno que&lt;br /&gt;solo iba de fiesta en fiesta, me da exactamente igual, para mi SIEMPRE SIEMPRE SIEMPRE seras&lt;br /&gt;el mayor mito de la tierra, tanto como persona que como ciclista.&lt;br /&gt;Por que si me dicen: ¿Por que te gusta ese tio si no a ganado nada importante y no te gusta&lt;br /&gt;Contador?&lt;br /&gt;Me respuesta suele ser bastante sencilla: No necesito que un tio tenga 3 tours(aunque el&lt;br /&gt;ultimo puede que alla roto el control antidoping)que alla ganado la vuelta, que alla ganado&lt;br /&gt;el Giro, no necesito eso para que una persona sea mi autentico ídolo, y claro tambien decir&lt;br /&gt;que si esas grandes vueltas las huviera gando de una mejor forma seria otra cosa.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Pero a mi no me importa el palmares, a mi no me importa, que no tenga ninguna vuelta grande,&lt;br /&gt;a mi lo que me importa es que es el mayor talento de la tierra, que me da igual lo que la gente&lt;br /&gt;piense de el, para mi siempre sera el numero 1º, siempre lo voy a tener como algo mas que un&lt;br /&gt;idolo, por que el palmarés me da igual, el no era de las vueltas grandes, pero... es que llegaba&lt;br /&gt;a las vueltas grandes y los demas eran abueletes en bici.&lt;br /&gt;Y para las clasicas...Puff eso no tiene nombre, el mejor, pero el mejor de todos, por que&lt;br /&gt;a el le gustaba ganar ante los mejores ganar en inferioridad, demostrando que esa inferioridad&lt;br /&gt;es completamente ficticia.&lt;br /&gt;Es que lanzaba retos que, en principio parecian fuera de su alcance, pero llegaba y lanzaba los&lt;br /&gt;retos y los conseguia y ganaba, por que demostraba la clase, la elegancia, la facilidad que&lt;br /&gt;tenia al montarse en una bici y pedalear horas y horas, es lo que admiraba de el.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Sin el nada volvera a tener sentido, las cosas buenas ya no son tan buenas, sin el todo todo&lt;br /&gt;es diferente, por que no sale ni un momento de mi mente.&lt;br /&gt;Aquellos dias fueron increibles Frank, como nos hiciste vibrar como nos hiciste animarte,&lt;br /&gt;como dejaste completamente alucinada a toda una generación, por que consiguio hacer que los&lt;br /&gt;mejores ciclistas que corrian junto a el fueran unos simples cicloturistas.&lt;br /&gt;Y cuando arrancó en Ávila, el mejor ataque de la historia...pero el mejor, es que fue una cosa&lt;br /&gt;increible, que Ataca Zarrabetia y le sale Vandenbroucke y aquel ataque no se me va a olvidar&lt;br /&gt;mientras yo este en el mundo, es que hacia parecer los cambios de rito de Armstrong un abuelete&lt;br /&gt;en bici dandole vueltas al jardin de su casa,&lt;br /&gt;joder me duele el corazón al pensar en esto, al pensar en que ya no podrá suceder jamás eso&lt;br /&gt;es que es muy duro, es que ver como se fue sin decir su ultimo adios, y le llego cuando estaba&lt;br /&gt;mejor, cuando habia vuelto cuando aun le quedaba en sus piernas un talento único, pero de golpe&lt;br /&gt;y porrazo se apaga la estrella, sin duda el golpe mas duro que e recibido en mi vida, joder&lt;br /&gt;es que era todo. Es que ya NUNCA mas lo volveriamos a ver en bici nunca mas lo volveriamos&lt;br /&gt;a ver haciendo de las suyas.&lt;br /&gt;Y me cuesta mucho asumirmo, pero tienes que asumirlo aunque no quieras, joder y agachar la&lt;br /&gt;cabeza y decir: Pues si se a ido Frank, me cuesta mucho asumirlo y aun no e podido&lt;br /&gt;asimilar ese golpe de su muerte.&lt;br /&gt;Joder, por que se fué y la gente sigue creyendo que Frank era un drogadicto que no sentia&lt;br /&gt;su deporte, la gente no lo conoce por el ciclista que fue la gente lo conoce mas bien por&lt;br /&gt;sus gestas antideportivas, por que la primera impresión que todo el mundo conoce de Frank&lt;br /&gt;era la de fiestero, la de una personalidad muy poco deportiva, la de un chalado que era&lt;br /&gt;un drogadicto y solo perjudicava el ciclismo.&lt;br /&gt;Pero Frank Vandenbroucke en realidad era el MAYOR TALENTO DE LA HISTORIA de la tierra, el&lt;br /&gt;hombre mas grande que jamás alla existido sobre la faz de la tierra.&lt;br /&gt;Me salen lágrimas de los ojos al saber que se va a quedar como un drogadicto, joder es que&lt;br /&gt;no era asi, lo peor de todo es que la gente que no lo conoce solo va diciendo de el que es&lt;br /&gt;un drogadicto, que en una bici no servia, joder me duele el alma al escuchar eso.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Y lo que mas me duele asumir es el decir: pues si, se a ido Frank...&lt;br /&gt;Al principio no pude asumirlo, pero mes a mes e ido callendo en la realidad.&lt;br /&gt;Ha sido un golpe de el que tras un año despues no e conseguido asimilarlo de ninguna manera&lt;br /&gt;creiamos en su recuperación o soñabamos con volverlo a ver haciendo alguna de las suyas...&lt;br /&gt;además le viene justo ahora, en el momento que mejor estaba, si esto llega a ocurrir hace&lt;br /&gt;dos años, tal vez pocos se hubieran sorprendido, joder, es un palo de el que no me voy a&lt;br /&gt;recuperar en toda mi vida, sentia y siento una profunda admiración por el, joder y se fue&lt;br /&gt;y me quede con la espina clavada de ni si quiera poder verlo en persona ni poder charlar con&lt;br /&gt;el, eso siempre lo lamentare.&lt;br /&gt;Toda Bélgica llora a tus pies y muchos con ella...sera siempre un mártir para todos aquellos&lt;br /&gt;que merecieron una segunda oportunidad y no la tuvieron.&lt;br /&gt;Increible eran las masas que movia L´enfant Terrible de ciclismo belga, tambien quiero decir&lt;br /&gt;que este mundo no me motiva mucho ya, por que desde el dia de su muerte todas las cosas&lt;br /&gt;comenzarón a no tener sentido, pero este a este mundo siempre le voy a ser leal, tanto para&lt;br /&gt;las cosas buenas como las cosas malas.&lt;br /&gt;Pufff,emotivo...sentido...indescriptible como el...&lt;br /&gt;Se nos va con 34 años, nacido en los 70...sus gestas fueron en los 90 y serán ETERNAS.&lt;br /&gt;Siempre te recordaremos así...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Por que esto te lo escribo con todas mis ganas FRANK por que esto lo escribo para que&lt;br /&gt;estes donde estes te sientas orgulloso de mi, por que SIEMPRE seras un ejemplo a seguir para&lt;br /&gt;mi y para otros muchos, por que sin ti la vida se me a echo completamente diferente,&lt;br /&gt;por que estas en mi cabeza a todas horas, por que me llaman conspiranoico por que dicen&lt;br /&gt;que estoy obsesionado contigo Frank, pero me da igual, eres mi ejemplo a seguir en el mundo&lt;br /&gt;del ciclismo.&lt;br /&gt;Un año sin ti se me a echo demasiado duro, cada dia e pensado en ti, cada dia que monto en&lt;br /&gt;bici siento que tu estas orgulloso de mi. Frank te quiero agradecer lo grande que as sido&lt;br /&gt;los buenos momentos que nos mostraste, como pudiste hacer que las grandes estrellas fueran&lt;br /&gt;humilladas a tus pies, por que eras el mejor. Escribo esto sonriendo, pero con una espina&lt;br /&gt;clavada en el corazón de que nunca mas te volvere a ver demostrando quien eras.&lt;br /&gt;Que palo tan duro, joder...&lt;br /&gt;Siempre te recordaremos asi.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;div id="show_blog_entry" class="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; height: auto; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Sonriendo, con tu estilo, tu elegancia y tu clase.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Cada pequeño paso es una aproximación a la meta...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Frank Vandenbroucke&lt;br /&gt;1 año sin ti, 1 año en los que por mucho que haya intentado pasar página no he podido, 1 año&lt;br /&gt;sin olvidarte ni un solo dia, FRank... Nada será igual, es muy triste pero es asi...&lt;br /&gt;Esto va por ti amigo.&lt;br /&gt;Por ti, Frank, por que nunca te olvidaremos. Por que tu sonrisa siempre ira conmigo.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;D.E.P Amigo!!!D.E.P Frank...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;VDB FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Este articulo va dedicado a la memoria de Frank Vandenbroucke, por que era la persona&lt;br /&gt;con mas CLASE DE LA HISOTORIA.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Estes donde estes Frank tu imagen siempre esta en mi corazón...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Mi historia muestra que asumi los golpes y lo hice a mi manera.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si a mi manera...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;SIEMPRE EN MI CORAZÓN FRANK...&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2055764917809550655?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2055764917809550655/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/1-ano-de-la-muerte-de-frank.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2055764917809550655'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2055764917809550655'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/1-ano-de-la-muerte-de-frank.html' title='1 año de la muerte de Frank Vandenbroucke.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TLRT-kj99rI/AAAAAAAAADc/GcVvPhnjbb0/s72-c/21566_216211876085_564906085_3726293_4586001_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7079936776442197792</id><published>2010-10-03T03:30:00.000-07:00</published><updated>2010-10-03T03:53:56.165-07:00</updated><title type='text'>Mundial de ciclismo 2010.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKhgv-7jiNI/AAAAAAAAADU/HLae9fiivWs/s1600/podio_photoscanferla_680_600.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKhgv-7jiNI/AAAAAAAAADU/HLae9fiivWs/s320/podio_photoscanferla_680_600.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523771320432822482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La carrera se realizó en Australia.&lt;div&gt;Por parte de los españoles Freire venia a hacer historia y conseguir su 4º mundial,lo cual superaría el récord histórico de Eddy Merckx con 3.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Compuesta en un trazado de 260 kilómetros a un circuito con rampas bastante duras.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se realizo de madrugada en España debido al cambio de horario con Australia, acabo sobre las 8 de la mañana en España.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cual fue mi impresión al ver que a falta de 60 kilómetros iban escapados la creme de la creme.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y estoy hablando de un grupo formado en la parte de delante por  los: Filipo Pozzato, Pihlip Gilbert,&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cadel Evans(el que era el actual campeón del mundo), Carlos Barredo, Vincenzo Nibali(presente ganador de la Vuelta a España), Frank Schleck, y seguro que me dejo alguno.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Era un grupo muy numeroso formado por unos 30 hombres.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El pelotón pillo a los de delante a falta de unos 20 kilómetros,(casi entrados ya en la ultima vuelta),&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cuando pillan a el grupo y el terreno empieza a picar, sale un energúmeno completamente ido de la cabeza con el plato grande, ese hombre era el belga Pihlip Gilbert, le sale Nibali, Schleck, Cadel Evans y otro italiano, pero es que intentan cogerle la rueda a Pihl, pero eso era imposible, subiendo con el plato grane, y en 200 metros le mete 15 segundos a el grupo, a esto que faltaban 10 kilómetros para el final, y Gilbert seguía hacia delante.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El pelotón consigue pillar a el grupo de Nibali, y a esto que a falta de 5 kilómetros seguía el grandioso de Gilbert haciendo estragos, cual fue mi impresión al ver que a falta de 3 kilómetros el grupo se le echa encima, y ya después de eso lo mas probable era ver una llegada al sprint, nos metemos en el ultimo kilómetro y Freire estaba hay con muchas posibilidades de llevarse el arco iris.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y bueno cuando empezó a lanzarse todo el sprint, Thor Hushovd, arranca la moto de una manera vestial, y le pasa a Matti Breschel de una manera impresionante, y que decir que entra a la meta Hushovd en 1º lugar imponiendose muy claramente al sprint, 2º fue Matti Breschel, y 3º Allan Deivis, el cual le arrebato el bronce a Pozzato por centímetros, y luego llegó el belga Greg Van Avermaet en 5º lugar, seguido de Freire que fue 6º y que llego sin fuerzas para disputar la llegada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7079936776442197792?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7079936776442197792/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/mundial-de-ciclismo-2010_03.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7079936776442197792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7079936776442197792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/mundial-de-ciclismo-2010_03.html' title='Mundial de ciclismo 2010.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKhgv-7jiNI/AAAAAAAAADU/HLae9fiivWs/s72-c/podio_photoscanferla_680_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-4137801939295445091</id><published>2010-10-03T03:29:00.000-07:00</published><updated>2010-10-03T03:30:04.472-07:00</updated><title type='text'>Mundial de ciclismo 2010.</title><content type='html'>&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-4137801939295445091?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/4137801939295445091/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/mundial-de-ciclismo-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4137801939295445091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4137801939295445091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/mundial-de-ciclismo-2010.html' title='Mundial de ciclismo 2010.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' 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despacho y se iba a quedar...eso...en el despacho... lo que demuestra&lt;/div&gt;&lt;div&gt;lo que muchos decimos desde hace muchos años y nos llaman cospiranoicos y tal...los mismos&lt;/div&gt;&lt;div&gt;que deciamos que a Pantani lo echaron del Giro por que había muchos intereses&lt;/div&gt;&lt;div&gt;independientemente de lo que llevara puesto...joder...que la UCI aceptaba donaciones de un&lt;/div&gt;&lt;div&gt;tipo como Armstrong.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lo que pasa es que no contaban con que el negocio antidoping se convirtiera en algo tan&lt;/div&gt;&lt;div&gt;lucrativo para que los propios laboratorios vendan sus informaciones y filtren determinadas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;cosas a pesar de la UCI...y claro...ahora más que Contador, quien tiene su credibilidad&lt;/div&gt;&lt;div&gt;(para mi nunca la tuvo), en entredicho es la UCI. Contador siempre la tuvo en entredicho...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;alguien que sale de la factoria Saiz, que debuta en el Tour y queda reflejado&lt;/div&gt;&lt;div&gt;determinados coletazos en el macrodossier O.P, a continuación pasa a un equipo donde dos&lt;/div&gt;&lt;div&gt;kazajos la lían con transfusiones chungas, a continuación se va a la estructura de los&lt;/div&gt;&lt;div&gt;paladines de los protocolos apalabrados con la UCI...etcetcetc...y es español. Aunque&lt;/div&gt;&lt;div&gt;fuera inocente que yo no lo creo.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y a este individuo se le suma, el nombre de l&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;os corredores del Xacobeo Galicia Ezequiel Mosquera y David García Dapena dieron positivo por Hydroxyethyl en un control antidopaje practicado en la pasada Vuelta ciclista a España, que concluyó el 19 de septiembre, según informó la Unión Ciclista Internacional (UCI) en un comunicado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font: normal normal normal 14px/normal Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;García Dapena y Mosquera, segundo en la clasificación general tan sólo por detrás del italiano Vincenzo Nibali (Liquigas), podrán ahora pedir el contraanálisis a la muestra inicial analizada en el laboratorio acreditado por la Agencia Mundial Antidopaje de Colonia (Alemania).&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font: normal normal normal 14px/normal Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;El director deportivo del Xacobeo Galicia, Álvaro Pino, se mostró sorprendido a primera hora de la mañana cuando comenzó a difundirse la noticia. "Estoy de piedra. Me lo acaban de decir y todavía estoy sorprendido porque en el equipo estamos seguros de que este caso de dopaje es imposible. Aún no he hablado con Ezequiel, pero lo intentaré en las próximas horas", aseguró Pino.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font: normal normal normal 14px/normal Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;Ésta es la misma sustancia por la que dio positivo el también español Óscar Sevilla en la última Vuelta a Colombia.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font: normal normal normal 14px/normal Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;Y para concluir de forma extraordinaria con el dopaje español, Marga Fullana, ciclista que ha sido tres veces campeona del mundo de mountain bike, una vez campeona de Europa y medalla de bronce en los Juego Olímpicos de Sidney en el año 2000, ha reconocido haberse dopado durante la presente temporada en un comunicado demoledor.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font: normal normal normal 14px/normal Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(102, 102, 102); line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: normal; font-size: 11px; border-collapse: collapse; -webkit-text-size-adjust: none; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div id="e_msg_92045302"&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; "&gt;&lt;strong&gt;SOMOS LA &lt;span style="font-size: 12pt; "&gt;PUTA VERGUENZA MUNDIAL CONTRA EL DOPAJE&lt;/span&gt;, SOMOS UN PUTO PARAISO DEL DOPING, Y YA PODEMOS IR CAMBIANDO&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; "&gt;&lt;strong&gt;COMO DICE FREIRE, NOS CRITICAN CON RAZON...&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1904963403918862835?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1904963403918862835/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/caen-como-chinches.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1904963403918862835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1904963403918862835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/10/caen-como-chinches.html' title='Caen como chinches.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKd9gliAQcI/AAAAAAAAADM/6JCV0LL3J5g/s72-c/conador2jdb6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1209730036406796450</id><published>2010-09-27T07:45:00.000-07:00</published><updated>2010-09-27T08:23:43.771-07:00</updated><title type='text'>¿Cual fue el dia de mayor demostración sobre una bici?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKC2-ub9O8I/AAAAAAAAADE/4NhDK-XOXs4/s1600/9535_175095173351_718888351_3701171_2223127_n.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 187px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKC2-ub9O8I/AAAAAAAAADE/4NhDK-XOXs4/s320/9535_175095173351_718888351_3701171_2223127_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521614331889662914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Haber, esto puede ser como un debate, muchos creerán que fue la etapa de Indurain con final en Lieja otros pueden pensar que alguna de Alberto Contador(creo que las de Contador no entrarian en el top 20) para mi sin duda fue la llegada a Ávila de Frank Vandenbroucke, no recuerdo nada igual, es que es imposible subir mas rápido, pero esa etapa no solo se resume la llegada a Avila de VDB.&lt;div&gt;Esa etapa la tengo en casa, y ya os digo POR FAVOR ver esa etapa, a todos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por que esa etapa no se resume en la llegada a Ávila de Vandenbroucke, es que es increible de pricipio a fin.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Si, se que este hombre tenia una chaladura mental en la cabeza descomunal, que se le a visto envuelto en muchos casos de dopaje, pero haber, eso ahora no importa, eso vamos a dejarlo atrás, y vamos a pensar en el 24 de Septiembre de 1999.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Puff 1000 cosas me vienen a la cabeza, joder es que fue hace 11 años y me sigue pareciendo descomunal, pero completamente descomunal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Es que no recuerdo semejante demostración en bici, pero NUNCA NUNCA NUNCA.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y que por favor no me venga nadie diciendo que hay algo por encima de eso por que no lo hay, el tío con mas clase de la historia, con mas talento de la tierra, con un pedaleo absolutamente perfecto, con la elegancia sobre la bici, con una clase descomunal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pero haber, como puede poner Ulrich cara de tortura subiendo el puerto del Naval moral, un puerto sin ningun tipo de dificultad donde hoy en dia coronan 30 tios, pues el dia de Ávila no fue asi, no no.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vandenbroucke empezó desde abajo a poner un ritmo infernal...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ya me acuerdo ya, cuando empiezan a quedar 25 tios, 20 tios, 15 tios, 5 tios, los cuales eran Ulrich, Tonkov, Beltran, Gonzalez de Galdeano, Chava, Heras y a la cabeza del grupo el logo de Cofidis, el pelo rubio y engominado, el plato grande y una clase de la ostia, que decir que aquel pirado fue Frank Vandenbroucke, y eso, eso no tenia nombre propio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al coronar corona Vandenbroucke en cabeza, pero si es que era una cosa increible, Piepoli para intentar seguir el ritmo del belga atacaba, y VDB para no dejar escapar a nadie le salia, pero no es que le saliera Frankie en plan sprint, no no de sprint nada, en plan de chulería, pero sobradisimo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Enserio que no recuerdo cosa semejante, y ya es que en el ultimo kilómetro del Navalmoral, Frank por la inercia se separaba del grupo, con la clase vestial del belga, corona con 10 segundos respecto al grupo, mientras en el descenso se dedica a ver el paisaje de Ávila y a hacer posturitas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y se deja coger por el grupo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Posteriormente que decir...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se llega a las murallas, ataca Zarrabetia y arranca Vandenbroucke y eso no se me va a olvidar en la vida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pero nunca nunca nunca... Es que no se podía distinguir la cara del belga a el paso por las murallas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un cohete, es que no se como decirlos, mirad y vídeo y ver la arrancada bestial de Frank.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pero bestial, una velocidad de energúmeno, de tarado soportando 220 vatios de electricidad en su cuerpo. Y le pasa a Zarrabetia como si de un ciclista infantil se tratase.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y cuando queda un kilómetro ya levanta los brazos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por que era el mejor por que demostraba que estaba un punto por encima de los demás, por que aquel día dijo como había que correr en bicicleta, por que sin duda fue la mayor demostración de ciclismo de la historia. Por que acabo riéndose de Ulrich de Zarrabetia y de todos los que aquel dia estaban presentes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Te echaremos de menos... Tus gestas fueron para recordar, gracias por todo Frank...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1209730036406796450?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1209730036406796450/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/09/cual-fue-el-dia-de-mayor-demostracion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1209730036406796450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1209730036406796450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/09/cual-fue-el-dia-de-mayor-demostracion.html' title='¿Cual fue el dia de mayor demostración sobre una bici?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TKC2-ub9O8I/AAAAAAAAADE/4NhDK-XOXs4/s72-c/9535_175095173351_718888351_3701171_2223127_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1481301576037330821</id><published>2010-09-26T06:52:00.000-07:00</published><updated>2010-09-26T06:56:37.122-07:00</updated><title type='text'>¿Porque el ciclismo?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TJ9RDQN6YDI/AAAAAAAAAC8/FeLwAz4i5fs/s1600/Frank_Vandenbroucke_Het-Volk.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 234px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TJ9RDQN6YDI/AAAAAAAAAC8/FeLwAz4i5fs/s320/Frank_Vandenbroucke_Het-Volk.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521220784514293810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Porque el ciclismo y no el fútbol?&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, helvetica, verdana, sans-serif; font-size: 13px; color: rgb(255, 0, 0); line-height: 15px; "&gt;Por que la bici y no el balon? ¿Por que ciclismo? Mucha gente me lo pregunta, cuando un sabado a las 12 de la noche tienes que marcharte para casa mientras toda la gente se va de fiesta y te preguntan: ¿Por que te vas? Mañana entreno, mañana corro...¿Y TU A QUE JUEGAS? ¿?¿?¿? Yo juego a la bici, soy ciclista. Las respuestas se ven en la cara del que pregunta, muchos expresan admiracion, otros se quedan de cruces,otros se rien. La bicicleta es ese cacharro que todo el mundo uso alguna vez, por el que tienes predileccion cuando eres pequeño, es ese deporte tan duro y extenuante que te hace perder la consciencia, capaz de ponerte el corazon a 220 pulsaciones, capaz de hacerte vomitar sangre. Un deporte tan duro, como desesperante, en el que hay que ser paciente y tener sangre frio, ademas de tener cabeza, no solo son piernas, donde la cabeza hace falta no solo para aguantar el casco sino para hacerrte ver una escapada que te lleve al triunfo,la que te hace ver los ver los bajones y puntos debiles del contrario mientras bajas por una cuesta de barro a 50 por hora. Un deporte que es un estilo de vida, una forma de vida, el deporte de mas orgullo personal, donde solo y repito SOLO el propio esfuerzo de tu cuerpo te hace ser capaz de recorrer km y km, donde cada entrenamiento es una superacion personal, donde cada dia que montas cargas el saco con una anecdota nueva, un deporte que te hace brillar, llegar a lo mas alto, a ti solo, donde por mucho equipo que tengas no eres nadie sino eres bueno, sino tienes clase, sino tienes raza, sino tienes huevos. Un deporte donde hay que echarle muchos huevos, donde hay que ser de otra pasta, para ser ciclista no vale cualquiera. Nadie se levanta un Domingo nevando a las 8 de lamañana para ir a una carrera a 400 km de tu casa, llegas a la parrilla de salida y se te rompe la cadena. Un deporte tan duro, que las caidas son parte de nuestro oficio, donde las claviculas, puntos de sutura, rodazuras y rodillas maltrechas son el pan de cada dia, es el amor por el deporte, por la bici, por el sacrificio y el sufrimiento el que te hace caerte un domingo estando 3º y correr ese mismo miercoles con la boca cosida. Es un sacrificio tal que te hace tocar el cielo, con colinas de 1700 metros, con caminos que solo 3 mas conocen, con pendientes del 21% en las que ni un coche sube, pero un hombre y su sacrificio y pundonor le hace aguantar y aguantar hasta el borde del infarto, cuando el sabor a sangre llega a la boca, cuando solo piensas 'soy el mejor' 'soy el mejor' 'Lo voy a lograr, vamos, vamos vamos'. Es ese deporte que hace emocionar a cualquiera, cuando ganas una carrera, cuando subes el puerto mas alto, el puerto mas duro, cuando entrenas con 0 grados y vuelves para tu casa de noche y congelado entero, cuando te vas a 1000 km de casa a competir, cuando corres 5 carreras en una semana, cuando te caes, cuando te haces daño, cuando en otros deportes una simple sobrecarga es 1 mes de baja y en el ciclismo corres hasta con una luxacion de hombro, cuando la gente te grita, cuando das espectaculo, cuando te apoyan, cuando te caes y te vuelves a levantar, cuando le echas mas cojones que nadie, ccuando tienes una ilusion, cuando cada dia que montas en bici mas orgulloso te sientes, cuando te hace crecer como persona, cuando te hace madurar,la bicicleta te lo ha dado todo, te ha echo ver los problemas y solucionarlos de otra manera.Eres de otra pasta, eres ciclista. Te da= el reconocimiento, la prnsa, las medallas y el dinero, tu solo quieres caminos, monte, barro, un par de amigos y nuestras bicicletas. Hay que ser muy hombre, para bajar a 100 km/h. por una carrera granizando, dejando de lado que solo te separan de suelo 2 ruedas de 28 ' tan estrechas como una moneda de 1€. Por todo eso, porque te sientes orgulloso de llevar un maillot con unos colores, de representar a tu region/pais alla por donde vas, porque todos aquel que osa a montarse en una bicicleta, sea amateur, sea un domingo o sea profesional, merece mi admiracion, porque cuando montas en bici y subes una cuesta ya te dan ganas de ir para casa, porque ya piensas 'esto no es para mi ' 'yo para eso no valgo' ...pero ahi se ve quien vale y quien no, quien tira la toalla y se va para casa al sofa o quien aguanta, sufre y sigue y sigue y sigue aunque tu pulsometro diga PARA tu sigues y sigues...porque???Porque eres ciclista,porque el unico rival eres tu mismo, porque lo seras hasta la muerte, porque eres un deportista de los pies a la cabeza, porque eres un sufridor nato y te mereces un OLE OLE Y OLE PORQUE TIENES COJONES¡¡¡¡¡¡. El que no esta dentro no sabe lo que es, como se vive,como se sufre.. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1481301576037330821?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1481301576037330821/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/09/porque-el-ciclismo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1481301576037330821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1481301576037330821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/09/porque-el-ciclismo.html' title='¿Porque el ciclismo?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TJ9RDQN6YDI/AAAAAAAAAC8/FeLwAz4i5fs/s72-c/Frank_Vandenbroucke_Het-Volk.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-6483896768545222833</id><published>2010-08-31T06:03:00.000-07:00</published><updated>2010-08-31T06:46:53.357-07:00</updated><title type='text'>Muere Laurent Fignon.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TH0CgUvRRWI/AAAAAAAAACs/mb-vbYXq5JU/s1600/fignon-revelations%281%29.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 190px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TH0CgUvRRWI/AAAAAAAAACs/mb-vbYXq5JU/s320/fignon-revelations%281%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511564273317397858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;El ciclismo se viste hoy de luto. Uno de los mayores talentos de la bici nos deja con 50 años. El ex ciclista francés a muerto a causa de un cáncer testicular, estaba hospitalizado en situación critica debido al cáncer.&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;Hoy todo el ciclismo esta de luto, otro mas que se nos va, otro campeón que conquisto el Tour y el Giro, ya son muchas perdidas de nuestras grandes estrellas... El ultimo que se nos fue fue Frank Vandenbroucke, el mayor talento de la tierra, y ahora Fignon, lo echaremos de menos.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;Sus gestas como ciclista fueron para recordar el era un campeón que 50 años nos dice adios, lo echaremos mucho de menos.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;En un libro publicado el año pasado por Fignon, reconocio haber &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;"&gt;consumido anfetaminas y cortisona durante su carrera, aunque matizó que este hecho no había tenido nada que ver con su enfermedad. Fignon avisó que no moriría sin luchar en la carrera más importante de su vida. Pero la quimioterapia no funcionó y el cáncer se extendió a los pulmones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;"&gt;Todos nos encontramos muy tristes el no queria morir, queria seguir luchando, nosotros queriamos que siguiera adelante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;"&gt;Que duro es esto joder, por que le pasa esto a los ciclistas? A las personas con talento a los hombres capaces de ganar el Tour.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 22px;"&gt;Cuando las estrellas que admiras, que te gustan que an ganado el Tour por todo lo alto ganandole a los mejores, te sientes triste. ¿Por que se nos van los ciclistas? Porque sera, con 50 años, por la estrella que fue, y ahora? Esa imagen de hombre ganador de talento a desaparecido por la nada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 22px;"&gt;Ya son muchos ya muchas estrellas nos an abandonado y ahora el.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;font-family:Georgia,'Times New Roman',Times,serif;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: 19px;font-family:sans-serif;font-size:13px;"  &gt;12 de Agosto de 1960 Francia- fallecimiento. 31 de Agosto de 2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;font-family:Georgia,'Times New Roman',Times,serif;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: 19px;font-family:sans-serif;font-size:13px;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;font-family:Georgia,'Times New Roman',Times,serif;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: 19px;font-family:sans-serif;font-size:13px;"  &gt;Palmarés:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;font-family:Georgia,'Times New Roman',Times,serif;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: 19px;font-family:sans-serif;font-size:13px;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px;font-family:Georgia,'Times New Roman',Times,serif;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: 19px;font-family:sans-serif;font-size:13px;"  &gt;&lt;table style="font-size: 13px; color: black; background-color: white;" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="50%"&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1982&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Internacional" title="Critérium Internacional" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Critérium Internacional&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Giro_de_Italia_1982" title="Giro de Italia 1982" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Giro de Italia&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1983&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_1983" title="Tour de Francia 1983" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Francia&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Jersey_yellow.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Jersey yellow.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Jersey_yellow.svg/20px-Jersey_yellow.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="16" /&gt;&lt;/a&gt;, más 1 etapa y mejor joven &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Jersey_white.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Jersey white.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Jersey_white.svg/20px-Jersey_white.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="16" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa de la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelta_ciclista_a_Espa%C3%B1a_1983" title="Vuelta ciclista a España 1983" class="mw-redirect" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Vuelta a España&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa de la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tirreno-Adri%C3%A1tico" title="Tirreno-Adriático" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tirreno-Adriático&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Internacional" title="Critérium Internacional" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Critérium Internacional&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Boucles_de_l%27Aulne" title="Boucles de l'Aulne" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Boucles de l'Aulne&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1984&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Campeonato_de_Francia_de_ciclismo_en_ruta" title="Campeonato de Francia de ciclismo en ruta" class="mw-redirect" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Campeón de Francia de ciclismo en ruta&lt;/a&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Gold_medal_with_cup.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Gold medal with cup.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Gold_medal_with_cup.svg/15px-Gold_medal_with_cup.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="15" height="15" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:MaillotFra.PNG" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="MaillotFra.PNG" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/MaillotFra.PNG/20px-MaillotFra.PNG" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="15" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_1984" title="Tour de Francia 1984" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Francia&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Jersey_yellow.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Jersey yellow.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Jersey_yellow.svg/20px-Jersey_yellow.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="16" /&gt;&lt;/a&gt;, más 5 etapas&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;2º en el &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Giro_de_Italia_1984" title="Giro de Italia 1984" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Giro de Italia&lt;/a&gt;, más 2 etapas y la clasificación de la montaña&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;2 etapas del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Romand%C3%ADa" title="Tour de Romandía" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Romandía&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1986&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Flecha_Valona" title="Flecha Valona" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Flecha Valona&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa de la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Dauphin%C3%A9_Lib%C3%A9r%C3%A9" title="Dauphiné Libéré" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Dauphiné Libéré&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1987&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;3º en la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelta_ciclista_a_Espa%C3%B1a_1987" title="Vuelta ciclista a España 1987" class="mw-redirect" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Vuelta a España&lt;/a&gt;, más 1 etapa&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;2 etapas de la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADs-Niza" title="París-Niza" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;París-Niza&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_1987" title="Tour de Francia 1987" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Francia&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa de la &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelta_a_los_Pa%C3%ADses_Bajos" title="Vuelta a los Países Bajos" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Vuelta a los Países Bajos&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"&gt;D.E.P. Laurent Fignon, otro grande que nos deja, esto es muy triste joder...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="50%"&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1988&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mil%C3%A1n-San_Remo" title="Milán-San Remo" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Milán-San Remo&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Internacional" title="Critérium Internacional" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Critérium Internacional&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_del_Porvenir" title="Tour del Porvenir" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour del Porvenir&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADs-Camembert" title="París-Camembert" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;París-Camembert&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1989&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Giro_de_Italia_1989" title="Giro de Italia 1989" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Giro de Italia&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Jersey_pink.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Jersey pink.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Jersey_pink.svg/20px-Jersey_pink.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="16" /&gt;&lt;/a&gt;, más 1 etapa&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mil%C3%A1n-San_Remo" title="Milán-San Remo" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Milán-San Remo&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_de_las_Naciones" title="Gran Premio de las Naciones" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Gran Premio de las Naciones&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Polynormande" title="Polynormande" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Polynormande&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelta_a_los_Pa%C3%ADses_Bajos" title="Vuelta a los Países Bajos" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Vuelta a los Países Bajos&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;2º en el &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_1989" title="Tour de Francia 1989" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Francia&lt;/a&gt;, más 1 etapa y trofeo de la combatividad &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Jersey_red_number.svg" class="image" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;&lt;img alt="Jersey red number.svg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Jersey_red_number.svg/20px-Jersey_red_number.svg.png" style="border-style: none; vertical-align: middle;" width="20" height="16" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ranking_UCI" title="Ranking UCI" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Ranking UCI&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Trofeo_Baracchi" title="Trofeo Baracchi" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Trofeo Baracchi&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1990&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Internacional" title="Critérium Internacional" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Critérium Internacional&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height: 1.5em;"&gt;&lt;b&gt;1992&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style="line-height: 1.5em; list-style-type: square; margin: 0.3em 0px 0px 1.5em; padding: 0px; list-style-image: url(&amp;quot;http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/vector/images/bullet-icon.png?1&amp;quot;);"&gt;&lt;li style="margin-bottom: 0.1em;"&gt;1 etapa del &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_1992" title="Tour de Francia 1992" style="text-decoration: none; color: rgb(6, 69, 173); background-image: none;"&gt;Tour de Francia&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-6483896768545222833?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/6483896768545222833/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/muere-laurent-fignon.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6483896768545222833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6483896768545222833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/muere-laurent-fignon.html' title='Muere Laurent Fignon.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TH0CgUvRRWI/AAAAAAAAACs/mb-vbYXq5JU/s72-c/fignon-revelations%281%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7860266436805620644</id><published>2010-08-30T06:34:00.000-07:00</published><updated>2010-08-30T06:36:43.084-07:00</updated><title type='text'>¿Por qué montamos en bici?</title><content type='html'>Pedalear es tan duro,y el sufrimiento tan intenso,que resulta completamente purificador.Uno puede salir ahí fuera sintiendo el peso del mundo sobre sus hombros,y al cabo de 6 horas de pedalear al límite del dolor,se siente en paz.El dolor es tan agudo y profundo que parece como si tu cerebro se apagara por completo.Al menos durante un rato,uno puede olvidarse de todo sin tener que pensar en sus problemas.Puede desconectar porque el esfuerzo y la fatiga posteriores son absolutamente completos.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Una vez alguien me preguntó que placer encontraba en pasar tanto tiempo sobre una bicicleta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;-¿Placer?-contesté-.No entiendo la pregunta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No lo hacía por el placer, lo hacía por el dolor.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nunca habia analizado el entramado psicologico del hecho de saltar a una bicicleta y pedalear durante 6 horas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los motivos no estaban muy claros, de la misma forma que muchas cosas que hacemos no tienen sentido&lt;/div&gt;&lt;div&gt;mientras las hacemos.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7860266436805620644?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7860266436805620644/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/por-que-montamos-en-bici.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7860266436805620644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7860266436805620644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/por-que-montamos-en-bici.html' title='¿Por qué montamos en bici?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1541086134382768840</id><published>2010-08-27T10:29:00.000-07:00</published><updated>2010-08-27T10:46:04.675-07:00</updated><title type='text'>Vuelta España 2010</title><content type='html'>Arranca  la Vuelta a España en su 75 aniversario, se celebrara desde el 28 de Agosto, arrancando con una contrarreloj nocturna por Sevilla,  hasta  el 19 de Septiembre con el  paseo triunfal con final en la plaza de Cibeles para los valientes  que la terminen , luciendo un liderato con  el nuevo maillot rojo durante este recorrido que enmarca 3360 kilómetros en sus piernas. A continuación los perfiles de esta Vuelta a España 2010:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; 1ª Etapa&lt;/strong&gt;, Sábado, 28 de agosto, &lt;strong&gt;Sevilla &gt; Sevilla&lt;/strong&gt;, Contrarreloj por equipos, 14,4 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 206px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1001.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;2ª Etapa&lt;/strong&gt;, Domingo 29 de agosto, &lt;strong&gt;Alcalá de Guadaíra &gt; Marbella&lt;/strong&gt;, 173,7 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 223px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1002.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 3ª Etapa&lt;/strong&gt;, Lunes 30 de agosto, &lt;strong&gt;Marbella &gt; Málaga&lt;/strong&gt;, 157,3 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 239px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1003.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 4ª Etapa&lt;/strong&gt;, Martes 31 de agosto, &lt;strong&gt;Málaga &gt; Valdepeñas de Jaén&lt;/strong&gt;, 183,8 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 256px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1004.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 5ª Etapa&lt;/strong&gt;, Miércoles 1 de septiembre, &lt;strong&gt;Guadix &gt; Lorca&lt;/strong&gt;, 198,8 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 199px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1005.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;6ª Etapa&lt;/strong&gt;, Jueves 2 de septiembre,&lt;strong&gt; Caravaca de la Cruz &gt; Murcia&lt;/strong&gt;, 148,6 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 258px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1006.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 7ª Etapa&lt;/strong&gt;, Viernes 3 de septiembre, &lt;strong&gt;Murcia &gt; Orihuela&lt;/strong&gt;, 187,1 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 237px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1007.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 8ª Etapa&lt;/strong&gt;, Sábado 4 de septiembre, &lt;strong&gt;Villena &gt; Xorret de Catí&lt;/strong&gt;, 190 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 247px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1008.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 9ª Etapa&lt;/strong&gt;, Domingo 5 de septiembre, &lt;strong&gt;Calpe &gt; Alcoy&lt;/strong&gt;, 187,7 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 247px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1009.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Descanso&lt;/strong&gt;, Lunes 6 de septiembre. Traslado a Tarragona.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 10ª Etapa&lt;/strong&gt;, Martes 7 de septiembre, &lt;strong&gt;Tarragona &gt; Vilanova i la Geltrú&lt;/strong&gt;, 175,7 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 212px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1010.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;11ª Etapa&lt;/strong&gt;, Miércoles 8 de septiembre, &lt;strong&gt;Vilanova i la Geltrú &gt; Andorra (Pal)&lt;/strong&gt;, 208,4 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 227px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1011.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 12ª Etapa&lt;/strong&gt;, Jueves 9 de septiembre, &lt;strong&gt;Andorra la Vella &gt; Lleida&lt;/strong&gt;, 172,5 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 257px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1012.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 13ª Etapa&lt;/strong&gt;, Viernes 10 de septiembre, &lt;strong&gt;Rincón de Soto &gt; Burgos&lt;/strong&gt;, 196 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 490px; height: 230px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1013.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 14ª Etapa&lt;/strong&gt;, Sábado 11 de septiembre, &lt;strong&gt;Burgos &gt; Peña Cabarga&lt;/strong&gt;, 178 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 253px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1014.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 15ª Etapa&lt;/strong&gt;, Domingo 12 de septiembre, &lt;strong&gt;Solares &gt; Lagos de Covadonga&lt;/strong&gt;, 187,3 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 242px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1015.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 16ª Etapa&lt;/strong&gt;, Lunes 13 de septiembre, &lt;strong&gt;Gijón &gt; Cotobello&lt;/strong&gt;, 181,4 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 268px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1016.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Descanso&lt;/strong&gt;, Martes 14 de septiembre.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;17ª Etapa&lt;/strong&gt;, Miércoles 15 de septiembre, &lt;strong&gt;Peñafiel &gt; Peñafiel&lt;/strong&gt;, Contrarreloj individual. 46 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 322px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1017.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 18ª Etapa&lt;/strong&gt;, Jueves 16 de septiembre, &lt;strong&gt;Valladolid &gt; Salamanca&lt;/strong&gt;, 148,9 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 257px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1018.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 19ª Etapa&lt;/strong&gt;, Viernes 17 de septiembre, &lt;strong&gt;Piedrahita &gt; Toledo&lt;/strong&gt;, 231,2 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 216px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1019.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 20ª Etapa&lt;/strong&gt;, Sábado 18 de septiembre, &lt;strong&gt;San Martín de Valdeiglesias &gt; Bola del Mundo&lt;/strong&gt; 172,1 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 331px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1020.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; 21ª Etapa&lt;/strong&gt;, Domingo 19 de septiembre, &lt;strong&gt;San Sebastián de los Reyes &gt; Madrid&lt;/strong&gt;, 85,2 kms.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="width: 491px; height: 214px;" src="http://www.lostxirrindularis.com/images/sections/vuelta/vuelta1021.gif" title="Perfil etapa Vuelta a España 2010" alt="Perfil etapa Vuelta a España 2010" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1541086134382768840?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1541086134382768840/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/vuelta-espana-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1541086134382768840'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1541086134382768840'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/vuelta-espana-2010.html' title='Vuelta España 2010'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-6955344720990706026</id><published>2010-08-22T06:54:00.000-07:00</published><updated>2010-08-22T07:01:39.706-07:00</updated><title type='text'>Lo que has de tener para ser ciclista</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/THEttSS6TRI/AAAAAAAAACk/6YigKUJt0F8/s1600/FShincapie.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/THEttSS6TRI/AAAAAAAAACk/6YigKUJt0F8/s320/FShincapie.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508234075279346962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" color: rgb(51, 51, 51);  line-height: 16px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:11px;"&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si puedes mantener intacta tu firmeza&lt;br /&gt;cuando todos vacilan a tu alrededor,&lt;br /&gt;si cuando todos dudan, fías en tu valor&lt;br /&gt;y al mismo tiempo sabes perdonar su flaqueza...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si sabes esperar y a tu afán poner brida,&lt;br /&gt;si siendo blanco de mentiras esgrimes la verdad&lt;br /&gt;O siendo odiado, al odio no le das cabida&lt;br /&gt;y ni ensalzas tu juicio ni ostentas tu bondad...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si sueñas, pero el sueño no se vuelve tu rey,&lt;br /&gt;si piensas y el pensar no mengua tus ardores,&lt;br /&gt;si el triunfo y el desastre no te imponen su ley&lt;br /&gt;y los tratas igual que a dos impostores....&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si puedes soportar que tu frase sincera&lt;br /&gt;sea trampa de necios en boca de malvados,&lt;br /&gt;o mirar hecha trizas tu dorada quimera&lt;br /&gt;para tornar a forjarla con útiles mellados...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si todas tus ganancias puestas en montón&lt;br /&gt;las arriesgas osado en un golpe de azar&lt;br /&gt;y las pierdes, y luego con bravo corazón&lt;br /&gt;sin hablar de tus perdidas, vuelves a comenzar...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si puedes mantener en la ruda pelea&lt;br /&gt;alerta el pensamiento y el músculo tirante,&lt;br /&gt;para emplearlo cuando en ti todo flaquea&lt;br /&gt;menos la voluntad que te dice ¡adelante!...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Si entre la turba das a la virtud abrigo,&lt;br /&gt;si no pueden herirte ni amigo ni enemigo,&lt;br /&gt;si marchando con reyes del orgullo has triunfado,&lt;br /&gt;si eres bueno con todos pero no demasiado...&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;Y si puedes llenar el preciso minuto&lt;br /&gt;con sesenta segundos de un esfuerzo supremo&lt;br /&gt;tuya es la tierra y todo lo que en ella habita,&lt;br /&gt;y lo que es más: serás un hombre, hijo mío…&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 12px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; word-wrap: break-word; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-6955344720990706026?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/6955344720990706026/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/lo-que-has-de-tener-para-ser-ciclista.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6955344720990706026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6955344720990706026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/lo-que-has-de-tener-para-ser-ciclista.html' title='Lo que has de tener para ser ciclista'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/THEttSS6TRI/AAAAAAAAACk/6YigKUJt0F8/s72-c/FShincapie.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-6703368501829695257</id><published>2010-08-07T17:06:00.000-07:00</published><updated>2010-08-07T17:07:12.156-07:00</updated><title type='text'>¿Sabes lo que es el ciclismo?</title><content type='html'>¿Cómo vas a saber que es el dolor?,si nunca pedaleastes hasta desmallarte.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber cual es tu limite?,si jamas te esforzastes&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es ser solidario?,si nunca esperastes a un compañero.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es la soledad?,si nunca entrenastes solo 8 horas.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es la amistad?,si nunca ayudastes a los mas queridos.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber lo que es la humillacion?,si nunca te quedastes en el primer kilometro.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es la gloria?,si nunca levantastes los brazos en señal de victoria&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es el placer?si nunca pedaleastes durante horas.&lt;br /&gt;¿Cómo vas a saber que es sentirte el mas grande?Si nunca practicastes el ciclismo...¿Cómo?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-6703368501829695257?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/6703368501829695257/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/sabes-lo-que-es-el-ciclismo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6703368501829695257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6703368501829695257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/sabes-lo-que-es-el-ciclismo.html' title='¿Sabes lo que es el ciclismo?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1191063235703919071</id><published>2010-08-06T07:17:00.000-07:00</published><updated>2010-08-06T07:21:39.217-07:00</updated><title type='text'>Que acttitud ciclista me gusta?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFwaaIGu6AI/AAAAAAAAACc/QCAdOJ5n7zM/s1600/MerckxAug9_1969_sm.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 226px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFwaaIGu6AI/AAAAAAAAACc/QCAdOJ5n7zM/s320/MerckxAug9_1969_sm.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5502301880894547970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Que actitud ciclista me gusta ???&lt;br /&gt;El ciclista que le gusta que le tomen por loco.&lt;br /&gt;Que lanza retos que en principio están fuera de su alcance.&lt;br /&gt;El que bajo ese aspecto loco, guarda su verdadera cara de psicokiller.&lt;br /&gt;Porque lo que le gusta es ganar ante los mejores.&lt;br /&gt;Ganar ante los que se supone mejor que el. Ganar él solo ante el pelotón.&lt;br /&gt;Ganar EN INFERIORIDAD. Demostrando que esa inferioridad es ficticia...&lt;br /&gt;Dejar de rueda a un pelotón por que empieza a poner ritmo de 40km/h subiendo el puerto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1191063235703919071?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1191063235703919071/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/que-acttitud-ciclista-me-gusta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1191063235703919071'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1191063235703919071'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/08/que-acttitud-ciclista-me-gusta.html' title='Que acttitud ciclista me gusta?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFwaaIGu6AI/AAAAAAAAACc/QCAdOJ5n7zM/s72-c/MerckxAug9_1969_sm.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-4234340001180134145</id><published>2010-07-30T06:07:00.000-07:00</published><updated>2010-07-30T06:11:42.598-07:00</updated><title type='text'>El límite de la belleza...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFLPhcO5ILI/AAAAAAAAACU/RS0Hy20vcqA/s1600/perico01.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 225px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFLPhcO5ILI/AAAAAAAAACU/RS0Hy20vcqA/s320/perico01.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5499686268394086578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la montaña,&lt;br /&gt;en la mañana,&lt;br /&gt;en el silencio sólo roto&lt;br /&gt;por la cadena engrasada&lt;br /&gt;que arranca un rumor sordo del asfalto,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;pedaleo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;180 pulsaciones por minuto,&lt;br /&gt;curva cerrada de herradura a la izquierda,&lt;br /&gt;empapado en sudor bailo sobre la bicicleta y me integro,&lt;br /&gt;con la respiración acompasada,&lt;br /&gt;en el corazón de piedra del paisaje,&lt;br /&gt;2.000 metros de altitud,&lt;br /&gt;un mar de nubes a mis pies&lt;br /&gt;y en la boca palpitando el sabor de la victoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lejos, muy lejos, queda ahora la belleza artificial de los museos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-4234340001180134145?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/4234340001180134145/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/el-limite-de-la-belleza.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4234340001180134145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4234340001180134145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/el-limite-de-la-belleza.html' title='El límite de la belleza...'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFLPhcO5ILI/AAAAAAAAACU/RS0Hy20vcqA/s72-c/perico01.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7769620644395636929</id><published>2010-07-28T14:04:00.000-07:00</published><updated>2010-07-28T14:06:07.373-07:00</updated><title type='text'>Etapa de Ávila 1999.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFCbtMVhM8I/AAAAAAAAACM/YolZF-2mpyw/s1600/20091013dasdaicic_2.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 194px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFCbtMVhM8I/AAAAAAAAACM/YolZF-2mpyw/s320/20091013dasdaicic_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5499066345727275970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Vamos a ver...esa etapa no se resume a la llegada a Avlia. Esta etapa  la tengo en casa, y bueno... recuerdo perfectamente cuando la vi en  directo como se me puso la carne...os digo...los que no la tengás  conseguidla como sea.... Hay un montón de formas...de hecho he visto que  por ahí la tienen colgada mediante el pando...es un buen mecanismo para  poder bajarse esa etapa rapidamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por una vez voy a olvidarme  de la chaladura mental que tiene ese señor en la cabeza. Me voy a  olvidar de lo que ha sido su desastrosa vida. Me voy a olvidar de lo  calamitoso y deplorable de sus hábitos y actitudes en 10 años. Se trata  de narrar esa etapa como si esta misma tarde se hubiera celebrado...y no  es por nada...pero no solo unos cuantos...Copolillo sostenía que si VDB  no se hubiera chalado, con la progresión bestial que llevaba estaba en  disposición de convertirse en un muy serio candidato a poner a Armstrong  en aprietos en el tour. Y esto lo desarrolló Copolillo en su día con  todo lujo de detalles.....mirad...ese año fue el Giro de Pantani volando  en Oropa, Pampeago etc...ese año fue el de Armstrong fulminando a todos  en Sestrieres...nada...absolutamente nada en esa temporada, ni tan  siquiera la propia Lieja de VDB se compara a lo que hizo ese señor, el  despropósito con una superioridad insultante que perpetró ese día en la  Vuelta. Pedro González no se lo creía, Carlos de Andrés en la moto  acojonado con el famso "pero esto es imposible...COMO ESTÁ  SUBIENDO!!!"...no me lo invento...lo recuerdo... Ya os digo...esa etapa  es la mayor demostración de clase que yo he visto en mi vida en etapa en  Linea. Os juro que ni la etapa que terminaba en Lieja de Induráin, ni  la Merano Aprica ni nada de nada. La ascensión a Navalmoral de Frank  Vandenbroucke y la llegada a Avila, el como se largó, como se dejó  coger, y como se río de todo el mundo, haciendo parecer a un grupo de  tíos donde estaban Tonkov, Ulrich, Heras, Chaba...vamos casi nada...unos  auténticos ciclturistas reumáticos...no lo he visto nunca. Pero nunca,  nunca, nunca...conseguidla repito...esa etapa es para que la veáis  tranquilamente en casa, los que no la habéis visto a la voz de ya.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resulta  que esa vuelta que ganó Ulrich, andaba con un telekom muy flojo.  Massimilliano Lelli y Vandenbroucke, se aliaron con el alemán para  controlarle la carrera en Abantos y el día de Serranillos, previo pago a  Cofidis me imagino de una gran cantidad de pasta. En Abantos VDB había  llegado 3º controlando el pelotón, mirando a las flores, después de que  el día anterior hubiera ganado ya de una manera escandalosamente  fácil...pero nada de eso es comparable a lo de ese día. En la ascensión  de Serranillos Lelli controló la cosa en beneficio de Ulrich...atacó un  par de veces Marcos Serrano y tal, que de aquella ya estaba en el equipo  de "El Gordo" Saiz, siendo uno de los fichajes estrella del 99 en el  ciclismo español. A todos esto VDB llevaba sin competir de una manera  decente antes de esa Vuelta, desde su estratosférica Lieja de ese  año...pero después ya digo, se le metió en el lío con el doctor Mabuse  por lo de los supuestos productos homeopáticos...total que llegó hecho  unos zorros a esa vuelta, y en la última semana volaba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se llega a  Navalmoral. Una auténtica autopista con unos porcentajes pírricos,  donde hoy en día coronan 30 tíos...a menos que se vaya desde la base a  40 por hora...VDB se puso a ayudar a Ulrich, poniendo paso cuartelero  para que el alemán no sufriera ataques...pero el caso es que ante la  mirada atónita de un servidor, y me imagino que al menos 1 millon de  telespectadores y de unos comentaristas con Perico a la cabeza que no  daban crédito, Vandenbroucke, TRABAJANDO DE GREGARIO, dejó aquello en 1  km reducido a 20 tíos...por ahí andaba Mazzolenni enrolado en Saeco y  tal....que atacó...y ya digo se puso a tirar VDB...y aquello era el  caballo de Atila....PERO LO PEOR ERA VER LA SUFICIENCIA, LA CHULERÍA DEL  BELGA, LA SOBRADA BESTIAL QUE SE ESTABA MARCANDO...se giraba, casi  silbaba, contemplaba el paisaje...y todos a su rueda con unas caras de  estar metidos en una camara de tortura, repito...en un puerto sin ningún  tipo de dificultad...Piepoli atacaba como un poseso, y VDB salía tras  el...pero no en plan sprint...no no....sobradísimo....había momentos en  que por la inercia se separaba del pelotón, con Beltrán y Tonkov  agarrándose abajo yendo al 125%...y el belga seguía con un ritmo  infernal, una pedaladadiabólica....joder...que Ulich parecía un jubilado  en triciclo! Ulrich! El de la Madeleine en Albertbille en el tour 98!!!  De repente quedan 15 tios...10 tíos...5 tíos...ataca Piepoli, el belga  decide ponerse de pie...y con un desarrollo imposible, de tarado de  camisa de fuerza, metiendo una tortilla brutal, lo pasa como un misil de  la US Army...se larga...corona...en el descenso se dedica a hacer  posturitas...y se deja coger...repito....VDB comenzó la etapa como  gregario...fue a el a quien le dio toda la ascensión el aire en la  cara...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se llega a las murallas...ataca Zarrabeitia...y entonces  sale Vandenbroucke....y aquello no se me olvidará en la vida....una  especie de cohete con el logo de Cofidis...como deciros...es que no  se...lo recordáis no?...lo veis en el video no?...pues eso...una  velocidad de energúmeno, que hacían parecer los cambios de ritmo de  Armstrong, un chiste de abuelete en bici dando la vuelta a la manzana de  su casa. Riendose de Zarrabeitia de Ulrich y de todo el mundo...&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7769620644395636929?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7769620644395636929/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/etapa-de-avila-1999.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7769620644395636929'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7769620644395636929'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/etapa-de-avila-1999.html' title='Etapa de Ávila 1999.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TFCbtMVhM8I/AAAAAAAAACM/YolZF-2mpyw/s72-c/20091013dasdaicic_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-3659566594864087402</id><published>2010-07-26T07:03:00.000-07:00</published><updated>2010-07-26T07:17:27.799-07:00</updated><title type='text'>Lieja 1999.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2Y6AXgBjI/AAAAAAAAACE/E4NtUwCe2u0/s1600/11465_1286226198507_1315715089_30826743_7074594_n.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2Y6AXgBjI/AAAAAAAAACE/E4NtUwCe2u0/s320/11465_1286226198507_1315715089_30826743_7074594_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498218842387646002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Recordar que este es un blog de ciclismo en el que hacemos articulos de grandes momentos pasados en la historia de este deporte y queria hacerle un llamamiento a la Lieja-Bastoñe-Leja de 1999.&lt;br /&gt;Pues que decir de este dia, otro momento historico en mi memoria, es la Lieja del 99.&lt;br /&gt;Michelle Bartoli parecia en la cuspide tras haber arrasado 3 dias antes  en la Flecha Valona y no se vislumbraba otro favorito por parte de la  prensa internacional.Vandenbroucke venia de hacer Roubaix y no parecia que tan solo 7 dias  despues estuviera en condiciones de disputar la Doyenne. Bartoli  debutaba ese año en Mapei, enia a toda la escuadra a su disposicion y parecia llegar en la forma de  su vida. La Flecha Valona y una escpada a 70 de meta con victoria eran  sus credenciales.&lt;br /&gt;Y llego "el cruce de trenes" Bartoli, el rey y señor de las clasicas  para todo el mundo, contra Frank Vandenbroucke, el joven belga de 24  años con maneras de gran campeon... La carrera del domingo empieza con  un ferreo control de Mapei, que hace y deshace para su lider hasta las  faldas de la Redoute donde debia rematar su lider Bartoli.Parecia una victoria sonada ya que venia de imponerse en las 2 ediciones  anteriores. En la retransmision de eurosport, mediada la gran clasica,  no se si es PEio se hace eco de unas declaraciones de vandenbroucke en  la salida o no se si el dia anterior, que mas o menos fueron las  siguientes: -periodista:"¿viste la exhibicion de Bartoli en la Flecha  Valona?parece mejor que nunca.." -vandenbroucke:" entonces ya se quien  va a quedar segundo.."&lt;br /&gt;Por el momento estamos viendo una carrera tranquila.&lt;br /&gt;Pues en esto que la carrera se adentro en la Redoute, y alli aparecio Bettini tensando&lt;br /&gt;para  Bartoli y de esto que arranca Michelle con una fuerza descomunal y  comienza a sembrar de cadaveres la carretera, estaba destrozando en  500mt un peloton de 180 hombres... y de esto que aparece a la par Frank  Vandenbroucke con su gomina y su pelo rubio con la casaca de Cofidis con  el plato grande metido en las rampas del 22%, solo quedaban ellos 2, y  de esto que Frank mete un latigazo bestial, con el plato grande en las  rampas del 22% y Bartoli hace el amago pero no puede, y se va con  insultante superioridad el belga...&lt;br /&gt;Corona la Redoute con mas de una decena de segundos, pero decide  esperar... Bartoli hundido, acababa de ser humillado en su especialidad,  le acababan de aplicar su misma receta en su repecho, donde habia  fraguao sus victorias precedentes y en su carrera... En esos momentos  Bartoli parece tan hundido que se desentiende de la carrera. Su orgullo  no era capaz de asimilar la "ostia" que le haba metido Frank...&lt;br /&gt;La carrera termino siendo un verdadero recital del belga que en St  Nicolas se marcho cuando y como quiso ante la mirada frustrada de  Boogerd, Rebellin y demas clasicomanos de tronio..y llego en gran  campeon, ganando sin equipo y el solo ante todos. Grande, grandisimo  Frank Vandenbrucke aquel domingo de abril de 1999...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-3659566594864087402?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/3659566594864087402/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/lieja-1999.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3659566594864087402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/3659566594864087402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/lieja-1999.html' title='Lieja 1999.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2Y6AXgBjI/AAAAAAAAACE/E4NtUwCe2u0/s72-c/11465_1286226198507_1315715089_30826743_7074594_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-2320059720212231464</id><published>2010-07-26T06:43:00.000-07:00</published><updated>2010-07-26T07:02:47.666-07:00</updated><title type='text'>Tour de Francia 2010.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2VUrLkE1I/AAAAAAAAAB8/5JUvkLgesRE/s1600/el-tour-mas-duro.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 186px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2VUrLkE1I/AAAAAAAAAB8/5JUvkLgesRE/s320/el-tour-mas-duro.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498214902510392146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Que decir, y no voy a decir que a sido de lo mejor que han visto mis ojos de ciclismo, no, no. Todo lo contrario, me a parecido un poco de ruina, no me han dicho nada las etapas de montaña, ganó Alberto, era de esperar, pero que quereis que os diga, no me a dicho nada este hombre subiendo y la contrareloj, a sido mas bien de pena. Los tiempos buenos eran esos en los que corrian los Eddy Merckx, donde se atacaban y no habia polemicas, de ese ciclismo tan bonito que si tenian que atacar el dia de Paris lo hacian. Madre mia, y estos que llegan el par de ellos de la mano a la meta(Andy y Contador) si por pocas y se besan. Joder cuando va a volver el ciclismo ese de los ataques a falta de 100km de meta por parte de los favoritos.&lt;br /&gt;¿Como pueden liar esas polemicas? Que si se le sale la cadena a Andy y hay que esperarlo...Cuando a habido de eso en el ciclismo?? Bueno lo cierto es que espero que esto cambie. Es hora de que llegue algun colega en plan: colegas esto es ciclismo boogie boogie, basta ya de nenazas.&lt;br /&gt;Y volver a repetir esos momentos de hombres tirados en las cunetas, gente sangrando, en fin de ver ciclismo.&lt;br /&gt;No estaria nada mal que acabaran el Tour 2011 7 o 8 tios como pasó en la primera edicion de la ronda gala.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-2320059720212231464?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/2320059720212231464/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/tour-de-francia-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2320059720212231464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/2320059720212231464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/tour-de-francia-2010.html' title='Tour de Francia 2010.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TE2VUrLkE1I/AAAAAAAAAB8/5JUvkLgesRE/s72-c/el-tour-mas-duro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-1441015770866666892</id><published>2010-07-14T02:42:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T03:04:28.478-07:00</updated><title type='text'>¿Podrá Andy con Contador?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TD2Lm6zB6HI/AAAAAAAAAB0/UKc230Kj-W4/s1600/andy_schleck_wins.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TD2Lm6zB6HI/AAAAAAAAAB0/UKc230Kj-W4/s320/andy_schleck_wins.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493700621196454002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Es la pregunta que me ago desde que veo a este joven hace 3 dias ganar su 1º etapa en el Tour de Farncia.Creo que le puede disputar a Alberto la victoria,incluso puede hacerle sufrir y mucho en las montañas, el duelo será seguramente entre ellos 2.Puesto que Lance perdió hace 3 dias unos 11 minutos y ayer 5 minutos,por otra parde Cadel Evans me defraudó, hace 3 dias todos se sorprendieron de su rendimiento aguantadole a todos los favoritos, y no solo eso si no que es mismo dia cogio el maillot de lider.Tras el dia de descanso todos recuperaron fuerzas,pero...¿Cómo reaccionó el australiano tras el dia de descanso?Despues del dia de descanso tocaba mucha montaña.&lt;br /&gt;A esto la carrera de ayer se adentro en el ultimo puerto:el Col de la madeleine, 25 km y despues tienen que bajarlo.Empezó Contador con sus hombres a tirar,mia era la sorpresa cuando quedaban 8km de puerto y nos encontramos que quedan solo 2 hombres.Esos valientes eran Andy y Contador, y a esto le metian 6 minutos a Cadel Evans que por supuesto ya perdia el liderato, por detras estaba el grupo de los:Basso, los locos del rabobank Gesink y Menchov Leipheimer...Luego venia Lance acompañado de su escolta brajkovic.Por detrás venia el derrotado, completamente hundido, Cadel Evans, mientras tanto seguia Andy haciendo sus delicias en las montañas, con ataques un poco ruina debido que atacaba y si veia que el español se ponia a rueda paraba. Luego en la bajada del Col de la Madeleine Alberto llevó la carrera y ya metidos en el ultimo kilometro pillaron a los escapados, la victoria fue para Sandy Casar, me parece una victoria de gran jefe debido a que en la bajada hasta el final dirigio el el grupo.Andy cogio el amarillo.&lt;br /&gt;Creo que este joven de 24 años tiene talento suficiente de llegar a Paris con el amarillo,el dia que peor lo puede pasar es el penultimo debido a una contrareloj, pero teniendo a un hombre como Fabian Cancellara de compañero de equipo puede hacerla realmente bien.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-1441015770866666892?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/1441015770866666892/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/podra-andy-con-contador.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1441015770866666892'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/1441015770866666892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/podra-andy-con-contador.html' title='¿Podrá Andy con Contador?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TD2Lm6zB6HI/AAAAAAAAAB0/UKc230Kj-W4/s72-c/andy_schleck_wins.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7348734902474529555</id><published>2010-07-06T13:33:00.000-07:00</published><updated>2010-07-06T13:45:00.019-07:00</updated><title type='text'>La 3ª etapa Tour Francia 2010 ¿Carnicería?</title><content type='html'>La tercera etapa de este Tour de Francia arrancaba en la localidad belga de Wanze  y finalizaba en territorio francés exactamente en Arenberg Porte du Hainaut. El perfil de esta etapa era llano, con siete tramos de de pavés, lo cual hacia que esta etapa fuera la mas esperada de los primeros días de la ronda gala.  Los siete tramos de pavés formaban un total de 13,2 km de adoquinado los cuales se repartían en entre los países mencionados anteriormente.&lt;br /&gt;Durante todo el transcurso de la etapa a acompañado un tiempo agradable, lo que a hecho respirar el alivio a mas de uno. Pero no por este motivo no se han producido caídas como la del mayor de los Schleck, que al parecer a tenido una fractura  de clavícula en uno de los tramos de pavés aproximadamente a unos 30km de meta, esta caída a producido diversos cortes en el pelotón en los cuales se vieron divididos en distintos grupos corredores como Contador y Armstrong. El grupo de Contador poco a poco iba alcanzando al grupo de Lance, gusto cuando esto sucedía Armstrong pincha y se queda descolgado de su grupo en el cual estaba entrando Contador. Armstrong ayudado por Popovich intentan meterse en carrera, pero este pierde también a Ppovich  y emprende la persecución solo. En cabeza de carrera se encuentran seis corredores entre los cuales se encuentra Cancellara, Andy Schleck, Hushovd, Cadel Evans, y el Saxo Bank incrementa el ritmo en cabeza de carrera, Cancllara tira del grupo como una  moto intentado sacar el mayor tiempo posible para Andy, este grupo finalmente es  el primero en llagar a meta en el cual se impone fácilmente  el corredor del cérvelo, Thor Hushovd. Seguidamente llega el grupo de Contador, pero este se queda en los últimos metros  de la carrera debido a un problema de la bici, el de Pinto sale ileso de la carrera y además con muy buen tiempo a pesar de haber perdido tiempo en el ultimo kilómetro. Por otro lado el líder, Chavanel, pierde el liderato tras haber sufrido varios pinchazos, lo que hizo que Cancellara volviera al liderato.&lt;br /&gt;Al fin y al cabo  los corredores que ayer pecaron de bondadosos hay han salido mal parados, Cancellara que en la jornada anterior actuaba como un pastor que ordeno a sus ovejas (Las cuales nenazas, sin ambición a la victoria) que aflojaran el ritmo ya  que, los de atrás habían sufrido una caída, pero hoy también se han producido caída pero el caballero lo que ha hecho a sido apretar mas, en fin Cncellara logro salvar a los schleck’s , y hoy ha salido Andy el mayor beneficiado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Armstrong y la carnicería?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TDOVeKFP-tI/AAAAAAAAAHU/R9bCX1rLyFI/s1600/armstrong.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TDOVeKFP-tI/AAAAAAAAAHU/R9bCX1rLyFI/s320/armstrong.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490896716029754066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cancellara, hoy se tira?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TDOVZObbBqI/AAAAAAAAAHM/JGJsSxZZpOk/s1600/cancellara.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 194px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TDOVZObbBqI/AAAAAAAAAHM/JGJsSxZZpOk/s320/cancellara.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490896631297148578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7348734902474529555?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7348734902474529555/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/la-3-etapa-tour-francia-2010-carniceria.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7348734902474529555'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7348734902474529555'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/la-3-etapa-tour-francia-2010-carniceria.html' title='La 3ª etapa Tour Francia 2010 ¿Carnicería?'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TDOVeKFP-tI/AAAAAAAAAHU/R9bCX1rLyFI/s72-c/armstrong.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-7610017607654758476</id><published>2010-07-04T03:51:00.000-07:00</published><updated>2010-07-04T03:57:21.184-07:00</updated><title type='text'>Caida en el prologo.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBpAPoDWuI/AAAAAAAAABs/IyDwSMTEqAc/s1600/1278182798_extras_albumes_0.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 302px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBpAPoDWuI/AAAAAAAAABs/IyDwSMTEqAc/s320/1278182798_extras_albumes_0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490003398680074978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cardoso, un corredor del Foton Servetto sufrio una durísima caida. Brutal,sin duda muy mala suerte para empezar este Tour,se dejo en la general 6 minutos en una etapa de solo 10km,al parecer se mantuvo hasta el final, no se ha comentado nada de que vaya a abandonar la carrera, si no hay no vedades seguira luchando en este Tour.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-7610017607654758476?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/7610017607654758476/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/caida-en-el-prologo.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7610017607654758476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/7610017607654758476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/caida-en-el-prologo.html' title='Caida en el prologo.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBpAPoDWuI/AAAAAAAAABs/IyDwSMTEqAc/s72-c/1278182798_extras_albumes_0.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-8379572246660953023</id><published>2010-07-04T03:33:00.000-07:00</published><updated>2010-07-04T03:50:49.735-07:00</updated><title type='text'>Los pirineos llegan a el Tour.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBndBUn04I/AAAAAAAAABk/OORh2eszzwM/s1600/1910OctaveLapize.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 201px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBndBUn04I/AAAAAAAAABk/OORh2eszzwM/s320/1910OctaveLapize.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490001694033433474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Etapa:Luchon-Bayona. 21 de Julio de 1910.En el Tour de Francia se comienza a subir los pirineos la etapa estaba compuesta de 8 durisimos puertos,entre ellos destacan el Abuisque, el Tourmarlet...La etapa era de 327km(un paseo).Un tal Octave Lapize ataca de salida junto a otro pequeño grupo,que locura sabiendo que te quedan en tus piernas 327 km de tierra y montaña completamente purificadores.Un corredor de ese grupo se lanzó en solitario para delante,le sacó media hora al 2º grupo, posteriormente iba perdiendo fuerza hasta que el grupo lo alcanzó.Aún quedaban 200km por hacer.Luego se lanzó Lapize con 22 años, a lo vestia tuvo que hacer la mitad de etapa bajado de la bicicleta,al coronar el puerto habia unos organizadores del Tour y les grito:¡¡ASESINOS son ustedes unos asesinos!!La 1º de tantas y tantas gestas en las montañas del Tour.&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-8379572246660953023?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/8379572246660953023/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/los-pirineos-llegan-el-tour.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8379572246660953023'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8379572246660953023'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/los-pirineos-llegan-el-tour.html' title='Los pirineos llegan a el Tour.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TDBndBUn04I/AAAAAAAAABk/OORh2eszzwM/s72-c/1910OctaveLapize.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-4409819985124890709</id><published>2010-07-03T12:02:00.000-07:00</published><updated>2010-07-03T12:08:42.770-07:00</updated><title type='text'>Prologo Tour Francia 2010</title><content type='html'>El prologo constaba de 8 kilómetros recorriendo la ciudad Holandesa  de Rótterdam, en la que el tiempo no a acompañado y allovizneado sobre casi todo el transcurso de la carrera, en esta se a impuesto Fabian Cancellara con una espectacular corno como esta aconstrubado a hacer ( eso si, el motor que llevaba eran sus piernas)  en segundo lugar a quedado el joven coredor  el culumbia Toni Martin el cual a estado liderando  prácticamente toda carrera, hasta la salida de Cancellara,  este  se a dejado 10 segundo respecto al ganador. Respecto a los hombres de la general cabe destacar a la cuarta posición del del veterano corredor del Radioshack Lance Armstrong que parece que llega en muy buena forma  para disputar seriamente la general y no dejar las cosas faciles, por otro lado el dos veces ganador de la ronda gala Alberto Contador  a terminado quinto, Andy Schleck  se le a escapado un poco el tiempo y a terminado con un minuto y mueve  segundos del  al ganador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TC-Kkq8gZnI/AAAAAAAAAG0/MrcWYxYa4SI/s1600/b_Cancellara_b_primer_lider.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 229px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TC-Kkq8gZnI/AAAAAAAAAG0/MrcWYxYa4SI/s320/b_Cancellara_b_primer_lider.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489758833395918450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Clasificación Prologo:&lt;br /&gt;1º - Fabian Cancellara  SAX 00:10:00&lt;br /&gt;2º - Tony Martin THR a 00:00:10&lt;br /&gt;3º - David Millar  GRM a 00:00:20&lt;br /&gt;4º - Lance Armstrong  RSH a 00:00:22&lt;br /&gt;5º - Geraint Thomas  SKY a 00:00:23&lt;br /&gt;6º - Alberto Contador  AST a 00:00:27&lt;br /&gt;7º - Tyler Farrar  GRM a 00:00:28&lt;br /&gt;8º - Levi Leipheimer  RSH m.t.&lt;br /&gt;9º - Edvald Boasson Hagen  SKY a 00:00:32&lt;br /&gt;10º - Linus Gerdemann  MRM a 00:00:35&lt;br /&gt;19º -Alexandre Vinokourov  AST a 00:00:38&lt;br /&gt;23º -Cadel Evansa BMC 00:00:39&lt;br /&gt;122º - Andy Schleck SAX a 00:01:09&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-4409819985124890709?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/4409819985124890709/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/prologo-tour-francia-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4409819985124890709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/4409819985124890709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/prologo-tour-francia-2010.html' title='Prologo Tour Francia 2010'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TC-Kkq8gZnI/AAAAAAAAAG0/MrcWYxYa4SI/s72-c/b_Cancellara_b_primer_lider.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-9141085987593257890</id><published>2010-07-01T13:31:00.000-07:00</published><updated>2010-07-01T13:34:56.552-07:00</updated><title type='text'>Crónicas de Stanley Layne Dunham</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCz7y57KO2I/AAAAAAAAABc/DI4mfNV-hZc/s1600/Frank_Vandenbroucke_wins_Het_Volk_Cofidis.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 218px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCz7y57KO2I/AAAAAAAAABc/DI4mfNV-hZc/s320/Frank_Vandenbroucke_wins_Het_Volk_Cofidis.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489038897818778466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sábado 8 de marzo de 2008, me levanto por la mañana con un dolor de  cabeza y de muelas que no tenía ganas de ver a nadie ni de hacer nada,  no tenia ganas de vivir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estoy desayunando y siento los cohetes de los kintos, y pienso, bueno  así es la vida, mis amigos pasándoselo bien y yo aquí en mi casa hecho  un desgraciao, aunque por unas circunstancias o por otra yo no los he  hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me siento en el sofá y empiezo a darle vueltas a la cabeza, y me viene  un pensamiento a la cabeza, ¿Dónde estaba yo el año pasao por hoy? Tras  un rato de echar la vista atrás, me viene a la cabeza, ya lo tengo=  Carrera de Vicar, acabo 4 después de una dura caída en el primer  kilómetro de carrera y tener que recortar al pelotón un minuto y después  ir alcanzándolos uno a uno hasta que solo me quedaron tres, que si  hubiera sido un par de kilómetros mas larga hubiera hecho segundo. Que  recuerdos me vienen a la cabeza…&lt;br /&gt;No hay más que hablar: cojo la bici y para la sierra.&lt;br /&gt;Cuanto tiempo hacia que no sentía esa sensación de libertad, ese olor a  pinos que me recuerda al verano, esos ataques que nos hacíamos incluso  cuando yo iba comiendo me atacaban para que no les pudiera seguir,  pensar soy el mejor, cuando vas sufriendo en una cuesta aunque vallas a 5  Km./h, ese compañerismo de dejar ganar a los demás porque les hace  ilusión, coger la rueda mientras tira el que valla fuerte, la sensación  única de atacar y que nadie de pueda seguir, decir vamos rápido que esta  oscuro, y pensar da igual tenemos que llegar, subir a las casetas y ver  a nuestro amigo de siempre, ese hombre del mazo que esta presente en  todas y cada una de las subidas, ese dolor de piernas, los descensos  peligrosos…y podría seguir así y llegar hasta mil…&lt;br /&gt;Y bajando cuando me venia de vuelta, me e dado cuenta que ya no me dolía  la cabeza ni las muelas, porque cuando vas en la bici desaparece todo…&lt;br /&gt;Cuando he llegado a Abrucena y veo de lejos a los kintos y pienso…bueno,  yo ya mis kintos los he hecho esta mañana…la sensación de ver una  sombra de encina y meterte debajo al fresquito, ver el agua corriendo en  las cunetas, diciendo que hay vida…pocas cosas hay que me llenen mas  que eso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a mi casa me dice mi abuela…Mira tú que podíamos estar  comiendo carne de vaca ahora…pero como eres así…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque para ser feliz, no necesito estar de borracheras o simplemente de  marcha o de bares, porque para mi la felicidad es tan simple como coger  las bicis e ir con mis amigos hasta donde las piernas nos lleven, hasta  donde nos deje el día. Porque aunque las piernas te digan PARA tu  sigues y sigues...porque???Porque amas el ciclismo, porque el único  rival eres tu mismo, porque lo serás hasta la muerte, porque eres un  deportista de los pies a la cabeza, porque eres un sufridor nato y te  mereces un OLE OLE Y OLE PORQUE TIENES COJONES¡¡¡¡¡¡. El que no esta  dentro no sabe lo que es, como se vive, como se sufre…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque te da igual todo, tu solo quieres caminos, monte, barro, un par  de amigos y nuestras bicicletas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quien lo quiera entender que lo entienda…&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-9141085987593257890?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/9141085987593257890/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/cronicas-de-stanley-layne-dunham.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/9141085987593257890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/9141085987593257890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/cronicas-de-stanley-layne-dunham.html' title='Crónicas de Stanley Layne Dunham'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCz7y57KO2I/AAAAAAAAABc/DI4mfNV-hZc/s72-c/Frank_Vandenbroucke_wins_Het_Volk_Cofidis.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-6288033141625269821</id><published>2010-07-01T12:57:00.000-07:00</published><updated>2010-07-01T13:10:25.239-07:00</updated><title type='text'>¿Estara Gesink a la altura?</title><content type='html'>Es la pregunta que me ago de cara a este Tour de Francia.Si recordamos en la pasada edicion de la Vuelta a Suiza hizo una etapa de montaña para recordar, realmente excelente, de un escalador con clase, pero...¿Por que le pasa esto siempre es las grandes vueltas?Gesink es un portalento,en la pasada edicion de la Vuelta a España dio guerra, pero dio guerra hasta un cierto dia. Ese dia Robert tuvo una caida, al final de etapa perdio 3:30 minutos, la suerte no le acompaña nada a este hombre, y recordamos que el Tour tiene una etapa de pavé, que creo que esta Rabobank preparando un helicoptero para Menchov y Gesink.Puesto que seguramente los veremos "esturreados"en las cunetas, y por eso pienso que Gesink no entrará en el cajon de los "Campos Eliseos".Estaria bastante bien verlo hay subido,lo malo es que la suerte no esta de su parte e insisto e esa etapa de pavé lo veremos en la cuneta,seguramente veremos a mas de uno cuando empiece Cancellara a 50km/h(que no seria de extrañar)si la suerte estuviera de su parte, creo  que veremos a mas de uno espatarrado en esas cumbres.En fin Gesink dara la cara,que salga mejor o peor es otra cosa&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-6288033141625269821?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/6288033141625269821/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/estara-gesink-la-altura.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6288033141625269821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/6288033141625269821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/estara-gesink-la-altura.html' title='¿Estara Gesink a la altura?'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-5734746652426371233</id><published>2010-07-01T12:40:00.000-07:00</published><updated>2010-07-01T13:04:48.042-07:00</updated><title type='text'>Frases célebres del ciclismo</title><content type='html'>-"El dolor es algo temporal, puede durar un minuto, una hora, un día, o un año, pero al final se acabará y otra cosa tomará su lugar. Sin embargo, si me rindo, ese dolor será para siempre."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"No doy pedales para subir, doy pedales para no caerme "&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"Al ciclista todo le dá por el culo, menos el aire"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"Corro para ganar, no para complacer al personal"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"Ganar es lo más importante. Los únicos que se acuerdan de ti cuando eres el segundo son tu mujer y tu perro"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"Cuando la vida se gira en contra y muerde, es cuando en verdad se demuestra la clase. Hay hombres que se crecen ante los desafíos, hay ciclistas que acaso nacieron ya con el desafio en el alma" &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"La vida es como andar en bicicleta. Para mantenerte en equilibrio tienes que seguir moviéndote"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Pedalear cuesta arriba llevando una cadencia de la ostia como si las piernas no dolieran"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-¿Por qué subo tan rápido? Subo tan rápido para dejar antes de sufrir&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-"A pie o en bici, pero yo llego"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-5734746652426371233?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/5734746652426371233/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/frases-celebres-del-ciclismo.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5734746652426371233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5734746652426371233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/frases-celebres-del-ciclismo.html' title='Frases célebres del ciclismo'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-8768068098880808807</id><published>2010-07-01T07:07:00.000-07:00</published><updated>2010-07-01T07:32:12.271-07:00</updated><title type='text'>Los pirados de la capilla.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCymoLq5G6I/AAAAAAAAAAM/ws49p3y6590/s1600/91297258.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 229px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCymoLq5G6I/AAAAAAAAAAM/ws49p3y6590/s320/91297258.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488945255115463586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;¿Quien son los pirados de la capilla?Bueno son unos tipos ejempares que habitan en flandes.&lt;br /&gt;Suelen darse a conocer estos ejemplares en las grandes clasicas del año,en especial en el Tour de Flanders.Los exaltados pirados,al paso de los:Devolder,Boonen,Cancellara,Pozatto, en el Kapelmuur, (tipico lugar que atrae a los pirados belgas)suele haber una exaltacion de gente ,principalmente capitaneada por 3 miembros.Gasol:de nombre oficial Henry Vam Rossum el cabecilla,imposible gritar mas,algun año le revienta la cabeza, ya se le a visto varios años en la Capilla.El tio de la leffe:es el hermano de Gasol,de nombre oficial Laurent Vam Rossum, se cree que su exaltacion en el muro se debe mas a la docena de leffes que se a bebido que a su pasion por el ciclismo.El ingeniero de sistemas:es un temible hombre canoso(un pirado altamente peligroso, que ya andaba por esas cunetas viendo a  Van Hooydonckx, Vanderaerden e incluso a los Merckx, De Vlaeminck y cia).&lt;br /&gt;Y este año hemos contadoo con un nuevo miembro que a pasado a ser parte del grupo de pirados.El capitan pescanova:se le veia en un segundo plano pero este año ya se le a visto dando guerra junto a gasol.Generan un ambiente absolutamente único, de exaltación histérica que se  vuelve totalmente delirante si el que anda escapado es un flamenco.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-8768068098880808807?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/8768068098880808807/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/los-pirados-de-la-capilla.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8768068098880808807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/8768068098880808807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/07/los-pirados-de-la-capilla.html' title='Los pirados de la capilla.'/><author><name>Vandenbroucke</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02839627898482356766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCzwZmZGrGI/AAAAAAAAAA4/64OoCwMKgtc/S220/_00062.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Go2h7NQyKMA/TCymoLq5G6I/AAAAAAAAAAM/ws49p3y6590/s72-c/91297258.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8131749210263516049.post-5992748533065962343</id><published>2010-07-01T06:38:00.000-07:00</published><updated>2010-07-02T06:27:30.720-07:00</updated><title type='text'>Perfiles del Tour de Francia  2010</title><content type='html'>Este es el recorrido del Tour de Francia 2010, formado por un total de 20 etapas mas el prologo. Este comenzara el día 3 de julio en Holanda terminara el día 24 del mismo mes con la clásica llegada a los Campos Elíseos donde conoceremos al ganador de la ronda gala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCylEVUJYiI/AAAAAAAAAF0/pNj8cGOfr3k/s1600/mapa-tour-2010.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 266px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCylEVUJYiI/AAAAAAAAAF0/pNj8cGOfr3k/s320/mapa-tour-2010.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488943539717497378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjfPC0n6I/AAAAAAAAAFs/s7y7zJ5Xpm8/s1600/Pologo.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjfPC0n6I/AAAAAAAAAFs/s7y7zJ5Xpm8/s320/Pologo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488941802867433378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjbF3k_jI/AAAAAAAAAFk/hIMv73qOY5A/s1600/etapa1.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjbF3k_jI/AAAAAAAAAFk/hIMv73qOY5A/s320/etapa1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488941731684875826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjWARWSTI/AAAAAAAAAFc/MBngM_bALAk/s1600/etapa2.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjWARWSTI/AAAAAAAAAFc/MBngM_bALAk/s320/etapa2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488941644283005234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjSKc_q9I/AAAAAAAAAFU/fbA7ifoPzLE/s1600/etapa3.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjSKc_q9I/AAAAAAAAAFU/fbA7ifoPzLE/s320/etapa3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488941578296732626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyjOcDvoMI/AAAAAAAAAFM/Y8PPzfEoHKY/s1600/etapa4.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; 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margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyiwcs99dI/AAAAAAAAAEE/HbBTnqH7yWc/s320/etapa13.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488940999080015314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyirhfyXwI/AAAAAAAAAD8/me1KwWgxi_A/s1600/etapa14.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyirhfyXwI/AAAAAAAAAD8/me1KwWgxi_A/s320/etapa14.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488940914467561218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyinnce0wI/AAAAAAAAAD0/B4KLB7yBuAY/s1600/etapa15.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyinnce0wI/AAAAAAAAAD0/B4KLB7yBuAY/s320/etapa15.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488940847344833282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_cjcBwkT9cIE/TCyijAmXHTI/AAAAAAAAADs/4lFVkS0pBHs/s1600/etapa16.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; 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En fin,  de que es un deporte muy duro y a la vez muy bonito, bueno no me enrollo más y comienza esto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8131749210263516049-5899868175751740622?l=ladurezadelciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/feeds/5899868175751740622/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/06/presentacion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5899868175751740622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8131749210263516049/posts/default/5899868175751740622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ladurezadelciclismo.blogspot.com/2010/06/presentacion.html' title='Presentación'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11390662808467425668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
